一种装配式轨道交通隔振沟及其施工方法

    公开(公告)号:CN118704282B

    公开(公告)日:2025-05-09

    申请号:CN202410975495.3

    申请日:2024-07-19

    Abstract: 本发明公开了一种装配式轨道交通隔振沟及其施工方法,隔振沟包括:沟槽、设于所述沟槽底部的底板、设于所述沟槽两侧的支撑构件以及设于两侧所述支撑构件之间的隔振构件;所述支撑构件为多个组装使用,沿所述沟槽的沟壁铺设以形成支撑墙,包括两侧成对使用的支撑面板、设于两侧所述支撑面板之间的横撑;所述隔振构件包括设于两侧所述支撑构件之间的隔振外壳,设于所述隔振外壳内部四周的缓冲层以及设于所述隔振外壳内部的隔振层。支撑构件与隔振构件均采用预制装配式结构,以解决传统隔振沟工程量大、占用施工场地大、工程投资高、危险性大的问题,且防止轨道交通长期的振动使其结构产生裂缝甚至坍塌,对其附近上层建筑的地基造成破坏。

    一种装配式轨道交通隔振沟及其施工方法

    公开(公告)号:CN118704282A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410975495.3

    申请日:2024-07-19

    Abstract: 本发明公开了一种装配式轨道交通隔振沟及其施工方法,隔振沟包括:沟槽、设于所述沟槽底部的底板、设于所述沟槽两侧的支撑构件以及设于两侧所述支撑构件之间的隔振构件;所述支撑构件为多个组装使用,沿所述沟槽的沟壁铺设以形成支撑墙,包括两侧成对使用的支撑面板、设于两侧所述支撑面板之间的横撑;所述隔振构件包括设于两侧所述支撑构件之间的隔振外壳,设于所述隔振外壳内部四周的缓冲层以及设于所述隔振外壳内部的隔振层。支撑构件与隔振构件均采用预制装配式结构,以解决传统隔振沟工程量大、占用施工场地大、工程投资高、危险性大的问题,且防止轨道交通长期的振动使其结构产生裂缝甚至坍塌,对其附近上层建筑的地基造成破坏。

    一种轨道交通桩基浮置板减振结构及施工方法

    公开(公告)号:CN119083248A

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202411457719.8

    申请日:2024-10-18

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通桩基浮置板减振结构及施工方法,结构包括:车站结构、道床、桩基础、隔振器以及结构底板;所述结构底板上均匀开有多个孔,所述桩基础为圆柱形结构,其穿过该结构底板上的孔,并与该结构底板上的孔壁之间留有空隙;所述隔振器设于结构底板上的孔壁与桩基础的柱面之间,包括作为内支撑结构的内层套筒、作为外支撑结构的外层套筒以及设于所述内层套筒与外层套筒之间的隔振体;通过所述隔振器将桩基础与车站结构的主体结构之间的连接脱离,以减轻二者连接处产生的振动波,所述道床为轨道交通的上部结构提供支撑,所述桩基础改变振动波的传播路径,使其向土体深层传播,实现轨道交通结构的振源减振和传播路径减振相结合。

    一种轨道交通桩基浮置板减振结构及施工方法

    公开(公告)号:CN119083248B

    公开(公告)日:2025-05-09

    申请号:CN202411457719.8

    申请日:2024-10-18

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通桩基浮置板减振结构及施工方法,结构包括:车站结构、道床、桩基础、隔振器以及结构底板;所述结构底板上均匀开有多个孔,所述桩基础为圆柱形结构,其穿过该结构底板上的孔,并与该结构底板上的孔壁之间留有空隙;所述隔振器设于结构底板上的孔壁与桩基础的柱面之间,包括作为内支撑结构的内层套筒、作为外支撑结构的外层套筒以及设于所述内层套筒与外层套筒之间的隔振体;通过所述隔振器将桩基础与车站结构的主体结构之间的连接脱离,以减轻二者连接处产生的振动波,所述道床为轨道交通的上部结构提供支撑,所述桩基础改变振动波的传播路径,使其向土体深层传播,实现轨道交通结构的振源减振和传播路径减振相结合。

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