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公开(公告)号：CN119204832B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411448302.5
申请日：2024-10-17
Applicant: 交通运输部东海航海保障中心厦门航标处
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/20 , G06T7/00 , G06T7/62 , G06T5/90 , G06T5/20 , G06T5/30 , G06T5/40 , G06T5/70
Abstract: 本发明涉及涂层分析与评估技术领域，具体涉及一种海上航标涂层生命周期评估方法及系统。本发明方法包括以下步骤：获取航标涂层的图像信息，根据所述图像信息获得涂层第一评价指标；构建涂层电容等效模型，利用所述涂层电容等效模型，获得涂层第二评价指标；结合所述涂层第一评价指标和所述涂层第二评价指标，获得涂层生命周期指标；基于所述涂层生命周期指标构建涂层失效模型，通过所述涂层失效模型计算涂层的寿命系数；利用所述寿命系数，计算海上航标涂层剩余生命周期。本发明通过构建涂层生命周期指标进而计算涂层的寿命系数，最终预测涂层剩余生命周期，解决了高效精准预测航标涂层剩余生命周期的问题，提高了维护效率，节约了维护成本。
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公开(公告)号：CN119500460A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411499206.3
申请日：2024-10-25
Applicant: 交通运输部东海航海保障中心厦门航标处
Abstract: 本发明提供浮标自动喷涂装置及方法，属于喷涂技术领域，用于解决现有技术中由于浮标体积较大，人工喷涂作业难以连续完成，影响喷涂质量的问题。喷涂装置包括运载组件、第一喷涂组件和第二喷涂组件；运载组件包括两个支撑并带动浮标沿自身轴线转动的支撑平台；第一喷涂组件包括第一漆管和第一喷嘴，第一漆管与浮标的母线走向匹配，多个第一喷嘴沿第一漆管阵列设置；第二喷涂组件包括容纳仓和第二喷嘴，容纳仓也与浮标的母线走向匹配，容纳仓上设置有贯穿的滑动槽，第二喷嘴滑动安装于滑动槽中。通过运载组件支撑并带动浮标转动，配合两侧的第一喷涂组件和第二喷涂组件，实现了对浮标的全面、连续喷涂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119204832A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411448302.5
申请日：2024-10-17
Applicant: 交通运输部东海航海保障中心厦门航标处
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/20 , G06T7/00 , G06T7/62 , G06T5/90 , G06T5/20 , G06T5/30 , G06T5/40 , G06T5/70
Abstract: 本发明涉及涂层分析与评估技术领域，具体涉及一种海上航标涂层生命周期评估方法及系统。本发明方法包括以下步骤：获取航标涂层的图像信息，根据所述图像信息获得涂层第一评价指标；构建涂层电容等效模型，利用所述涂层电容等效模型，获得涂层第二评价指标；结合所述涂层第一评价指标和所述涂层第二评价指标，获得涂层生命周期指标；基于所述涂层生命周期指标构建涂层失效模型，通过所述涂层失效模型计算涂层的寿命系数；利用所述寿命系数，计算海上航标涂层剩余生命周期。本发明通过构建涂层生命周期指标进而计算涂层的寿命系数，最终预测涂层剩余生命周期，解决了高效精准预测航标涂层剩余生命周期的问题，提高了维护效率，节约了维护成本。
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公开(公告)号：CN116766066A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310534168.X
申请日：2023-05-12
Applicant: 交通运输部东海航海保障中心厦门航标处 , 厦门海安捷航标技术工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于航标自动除锈的抛丸设备及养护车间，属于航标技术领域，其技术方案要点包括位于车间内的抛丸机本体，还包括位于车间内的行车，行车于抛丸机本体的上方移动，行车上转动连接有用于转运航标的吊钩，抛丸机本体的顶部且沿行车的移动方向开设有切缝，吊钩沿切缝将航标转运至抛丸机本体内部，抛丸机本体上设置有用于驱动吊钩转动的驱动组件；本申请克服了航标在抛丸机本体前方转运空间不足的问题，并且通过自动化设置，无需人工手持喷枪在密闭的车间内工作，提高了安全性，避免工人出现职业健康问题，同时除锈更加全面、无死角，工作效率更高。
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公开(公告)号：CN222663312U
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202422138543.1
申请日：2024-09-02
Applicant: 交通运输部东海航海保障中心厦门航标处
Abstract: 本实用新型涉及一种航标转运平车，包括车体、前顶升结构和后顶升机构，前顶升结构为双支撑结构，沿所述车体的长度方向，所述前顶升结构和所述后顶升机构分别设置在所述车体的上表面，所述前顶升结构和所述后顶升机构用于对航标进行支撑；所述车体的下表面设置有行走机构，所述行走机构的一侧设置有行走油马达，所述行走油马达用于驱动所述行走机构转动；还包括驱动系统，所述驱动系统安装在所述车体上，所述前顶升结构、所述后顶升机构和所述行走油马达均与所述驱动系统连接，所述驱动系统用于驱动所述前顶升结构和所述后顶升机构上升或下降，解决了传统的航标不方便转运和喷涂烤漆作业的问题。
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公开(公告)号：CN221350435U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323030363.3
申请日：2023-11-09
Applicant: 交通运输部东海航海保障中心厦门航标处 , 厦门海安捷航标技术工程有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本实用新型公开了一种海上浮标密性检测工具，属于浮标技术领域，其技术方案要点包括管体，管体的一端为进气端，另一端为出气端，进气端与充气设备连接，出气端与浮标连接，管体上从进气端朝向出气端依次设置有开关阀门、单向阀、排气阀、压力表、安全阀，管体内的气流从进气端流向出气端；本实用新型的优点在于通过该检测工具工作人员可以自行对浮标的密性进行检测，方便快捷，且能确保检测时的安全性。
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公开(公告)号：CN219967608U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321138740.2
申请日：2023-05-12
Applicant: 交通运输部东海航海保障中心厦门航标处 , 厦门海安捷航标技术工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于航标自动除锈的抛丸设备及养护车间，属于航标技术领域，其技术方案要点包括位于车间内的抛丸机本体，还包括位于车间内的行车，行车于抛丸机本体的上方移动，行车上转动连接有用于转运航标的吊钩，抛丸机本体的顶部且沿行车的移动方向开设有切缝，吊钩沿切缝将航标转运至抛丸机本体内部，抛丸机本体上设置有用于驱动吊钩转动的驱动组件；本申请克服了航标在抛丸机本体前方转运空间不足的问题，并且通过自动化设置，无需人工手持喷枪在密闭的车间内工作，提高了安全性，避免工人出现职业健康问题，同时除锈更加全面、无死角，工作效率更高。
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