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公开(公告)号：CN103485421A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310464828.8
申请日：2013-10-09
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种耐地基变形的防渗油重载地坪结构，包括由素土夯实地基上依次设置碎石垫层、混凝土垫层、砂浆层和钢筋混凝土面层构成的防渗油地坪，其特点是所述混凝土垫层与砂浆层之间设有导流层和HDPE的土工膜层，土工膜层以上结构的地坪四周设有排油地沟；所述导流层为上、下复合土工膜的导流网片。本发明与现有技术相比具有抗渗漏等级高，结构简单，施工方便且周期短，能有效避免防渗盲点和控制油污渗漏，确保油污不对地基下的水土产生污染，尤其适应地基差异变形大且重载的防渗油地坪。
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公开(公告)号：CN103485421B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310464828.8
申请日：2013-10-09
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种耐地基变形的防渗油重载地坪结构，包括由素土夯实地基上依次设置碎石垫层、混凝土垫层、砂浆层和钢筋混凝土面层构成的防渗油地坪，其特点是所述混凝土垫层与砂浆层之间设有导流层和HDPE的土工膜层，土工膜层以上结构的地坪四周设有排油地沟；所述导流层为上、下复合土工膜的导流网片。本发明与现有技术相比具有抗渗漏等级高，结构简单，施工方便且周期短，能有效避免防渗盲点和控制油污渗漏，确保油污不对地基下的水土产生污染，尤其适应地基差异变形大且重载的防渗油地坪。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110489854A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910752747.5
申请日：2019-08-14
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种单墙开洞建筑的内压估算简化方法，包括如下步骤，S1：进行洞口封闭建筑的三维数值风场模拟；S2：估算建筑内部风压系数；S3：对结构计算模型施加内、外部风荷载进行计算；本发明提供的方法可以在简化三维数值风场模拟的基础上，快速估算不同建筑尺寸、开洞尺寸及开洞位置情况下的建筑内部风压；在缺少风洞试验结果的情况下，也能够估算出不同开洞方案下的内部风压，有效地简化了工程设计中的步骤，提高了效率。
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公开(公告)号：CN110489854B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201910752747.5
申请日：2019-08-14
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种单墙开洞建筑的内压估算简化方法，包括如下步骤，S1：进行洞口封闭建筑的三维数值风场模拟；S2：估算建筑内部风压系数；S3：对结构计算模型施加内、外部风荷载进行计算；本发明提供的方法可以在简化三维数值风场模拟的基础上，快速估算不同建筑尺寸、开洞尺寸及开洞位置情况下的建筑内部风压；在缺少风洞试验结果的情况下，也能够估算出不同开洞方案下的内部风压，有效地简化了工程设计中的步骤，提高了效率。
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公开(公告)号：CN114104966A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111259147.9
申请日：2021-10-27
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C6/00
Abstract: 本发明适用于建筑工程技术领域，提供了一种钢吊车梁新型变截面构造节点，包括翼缘和腹板，还包括传力件，所述传力件用于辅助腹板进行传力。本发明通过将直封板设置成50°的斜封板，使高截面处下翼缘及腹板的应力通过斜封板及该区域腹板传递至端部截面下翼缘及腹板，相较于直封板，斜封板传力更直接、高效，减小了变截面处腹板的传力负担，有效减小了变截面处应力集中问题，改善了吊车梁端部的疲劳性能；相较于直角式构造，该节点变截面处下翼缘及腹板最大应力分别减小约15％和10％，应力分布更均匀；该构造节点具有受力明确、安全可靠、便于制作的特点。
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公开(公告)号：CN216918335U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202122601068.3
申请日：2021-10-27
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C6/00
Abstract: 本实用新型适用于建筑工程技术领域，提供了一种钢吊车梁新型变截面构造节点，包括翼缘、插入板和腹板，所述插入板的中部设有开口，还包括传力件，所述传力件用于辅助腹板进行传力，且所述传力件包括封板，所述封板倾斜设置。本实用新型通过将直封板设置成50°的斜封板，使高截面处下翼缘及腹板的应力通过斜封板及该区域腹板传递至端部截面下翼缘及腹板，相较于直封板，斜封板传力更直接、高效，减小了变截面处腹板的传力负担，有效减小了变截面处应力集中问题，改善了吊车梁端部的疲劳性能；相较于直角式构造，该节点变截面处下翼缘及腹板最大应力分别减小约15％和10％，应力分布更均匀；该构造节点具有受力明确、安全可靠、便于制作的特点。
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公开(公告)号：CN203569703U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320617779.2
申请日：2013-10-09
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种耐地基变形的防渗油重载地坪结构，包括由素土夯实地基上依次设置碎石垫层、混凝土垫层、砂浆层和钢筋混凝土面层构成的防渗油地坪，其特点是所述混凝土垫层与砂浆层之间设有导流层和HDPE的土工膜层，土工膜层以上结构的地坪四周设有排油地沟；所述导流层为上、下复合土工膜的导流网片。本实用新型与现有技术相比具有抗渗漏等级高，结构简单，施工方便且周期短，能有效避免防渗盲点和控制油污渗漏，确保油污不对地基下的水土产生污染，尤其适应地基差异变形大且重载的防渗油地坪。
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