公开(公告)号：CN217835749U

公开(公告)日：2022-11-18

申请号：CN202221878812.2

申请日：2022-07-21

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 孙磊磊 ,  徐英强 ,  范志达 ,  马圣龙 ,  张勤 ,  马兴伟 ,  孙岳 ,  安杰 ,  许敬杰 ,  许路 ,  冷搏 ,  岳磊

IPC: B62D21/00

Abstract: 本实用新型提供了一种下翻元宝梁及其安装支座，属于汽车底盘技术领域。本实用新型解决了目前重型汽车元宝梁存在的自重及成本高、结构复杂、售后故障率高等问题。本实用新型包括元宝梁、元宝梁支座、加强板。元宝梁采用高强度钢冲压而成，加工工艺简单、生产效率高；元宝梁支座采用集成化设计，可以同时连接车架总成、前钢板板簧及元宝梁。本实用新型通用性强、强度高、成本低、重量轻，可以满足重型汽车在标载、重载等各种复杂运输工况下的使用要求。

公开(公告)号：CN206598687U

公开(公告)日：2017-10-31

申请号：CN201720288601.6

申请日：2017-03-23

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 崔华钊 ,  黄玮玮 ,  范小亮 ,  张勤 ,  赵志刚 ,  王一平

IPC: B60G7/00

Abstract: 本实用新型公开了一种重型汽车用V推管状横梁总成，包括:管状横梁，设置在管状横梁两端的左右两个连接板，分别设置在连接板内侧并与管状横梁连接的2个推力杆支座，设置在管状横梁上的至少2个管束支架。本技术方案在保证车架扭转刚度的同时，质量小、工艺简单、占用安装空间小；满足轻量化设计要求，节约材料成本，便于底盘布置其它零部件。

公开(公告)号：CN205632664U

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201620493397.7

申请日：2016-05-27

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 张勤 ,  宋薇 ,  宁凡坤 ,  徐伟刚 ,  马圣龙

IPC: B62D21/02 ,  B62D21/09

Abstract: 本实用新型提供了一种重型汽车牵引横梁装置总成，属于重型汽车技术领域，包括管梁、位于管梁两端的牵拉钩座，其中，牵拉钩座包括管头，管头另一端端部两侧设置有对称的不规则翼板，管头上设置有拖钩安装孔，翼板上依次设置有两个牵引横梁固定孔位和前照组合大灯安装孔，管头和翼板之间设置有加强筋；管梁的下方等距离设置有四个安装防滑板的L型支架。本实用新型的有益效果为：具有结构简易实用、加工和装配方便、使用和固定简便可靠、功能多样等优点。

公开(公告)号：CN207374112U

公开(公告)日：2018-05-18

申请号：CN201721493029.3

申请日：2017-11-10

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 张勤 ,  张新辰 ,  赵志刚 ,  崔华钊

IPC: B60K15/00 ,  B60R16/04 ,  B60T17/00

Abstract: 本实用新型提供了一种重型牵引汽车多功能组合支架，属于重型汽车设备领域。其技术方案为：它包括主体支架和设置在主体支架上的若干固定机构；主体支架包括上下对应设置的顶架和底架，顶架和底架为主次梁结构的矩框架，底架主梁下端面沿宽度方向设置有一对固定槽板，固定槽板侧面开设有若干贯穿的安装孔；顶架内设置有若干次梁，底架内设置有若干道支撑板，顶架和底架之间竖直设置有四个支撑杆；底架主梁一端向外延伸成两根悬挑撑杆，悬挑撑杆上设置有两根L支撑杆。本实用新型的有益效果为：该多功能组合支架广泛适用于重型牵引汽车，功能多样、通用性强、结构简易加工和安装便捷。

公开(公告)号：CN206598880U

公开(公告)日：2017-10-31

申请号：CN201720341186.6

申请日：2017-04-01

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 邱勇 ,  苏云龙 ,  范小亮 ,  张勤 ,  李永生

IPC: B62D21/00 ,  B60G11/10

Abstract: 本实用新型公开了一种加强型下置元宝梁总成，包括：折弯处为钝角的整体成型的下置元宝梁；分别以可拆卸方式连接在下置元宝梁两端且设置有至少4个与所装配车架配合的横向螺栓孔的前板簧悬架后支座；连接在下置元宝梁与前板簧悬架后支座连接部位侧面的加强板。本实用新型将现有技术中的前板簧悬架后支座与元宝梁连接支座集成一体，加强了新技术方案中的前板簧悬架后支座的强度；同时新结构的下置元宝梁抗扭性更强，受力时应力分布更加均匀，也提供了更大的强度；综合之后，本实用新型能为重型运输车辆提供更可靠的下置元宝梁总成。

公开(公告)号：CN206813099U

公开(公告)日：2017-12-29

申请号：CN201720273681.8

申请日：2017-03-21

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 崔华钊 ,  范小亮 ,  张勤 ,  赵志刚 ,  王一平

IPC: B62D21/02

Abstract: 一种大件运输牵引车车架总成，由主车架总成和副车架总成通过连接板及鞍座连接板组合而成，可充分利用通用车架，避免了开发专用车架的成本。主车架左右纵梁均在下翼面及腹面增加加强板，保证车架总成前部具有足够的刚性；主车架及副车架在车架总成中间部位横梁跨度分布较大，保证总成中间部位具有一定的挠性；车架总成在后悬架安装位置布置多组横梁，保证此处具有足够的刚性。通过以上设计可满足车辆操纵性及行驶稳定性要求，同时车架中间部位具有一定挠性起到缓冲作用，避免了应力集中。