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公开(公告)号：CN117485466A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311564231.0
申请日：2023-11-20
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本申请实施例提供一种瘦纺锤型全航速减阻高耐波性的新型船首。本新型船首基于流体力学的基本原理，在有限的总长限制下，尽量获得更长的水线长度，并得到更小的进流角和更光顺的进流段，从而得到更小的阻力。又由首部水线附近采用瘦纺锤型横剖面，及高离水线(1.5～3m)的深V型横剖面，在遭遇初始3m浪高时，深V型横剖面还未入水，而水线附近瘦纺锤型横剖面会产生较小的纵摇恢复力矩，从而获得更小的纵摇，而遇到3m以上的更高海况(5级以上海况)，离水线高1.5～3m的深V型横剖面开始入水，将提供更大的纵摇恢复力矩，确保船舶在高海况的航行安全。
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公开(公告)号：CN109895967A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910119961.7
申请日：2019-02-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种舰船导航雷达视界互补优化的方法，主要采用V型布局在舰船桅杆上布置两部导航雷达，配置X波段和S波段两部导航雷达，两部雷达平行安装，实现X波段/S波度导航雷达受桅杆遮挡的盲区互为补偿；同时通过垂直方向的错层布局，兼顾考虑两部导航雷达之间互相遮挡的影响，实现两部导航雷达的主瓣波束范围内无相互干扰问题。本优化方法可以实现两部导航雷达同时正常工作时的视界最大化,没有重叠，同时工作时能达到360度无盲区。
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公开(公告)号：CN108791794A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810557995.X
申请日：2018-06-01
Applicant: 中国舰船研究设计中心
CPC classification number: B63H21/32 , F01N13/085
Abstract: 本发明的烟囱排气管低流阻防水炮装置包括顶部挡水罩、侧向环形挡水外壳、排气引流壳、泄水管、结构骨架和排气管开口盖环；所述排气引流壳与所述顶部挡水罩连接，且置于所述顶部挡水罩遮蔽下；所述顶部挡水罩安装在所述结构骨架上；所述侧向环形挡水外壳安装在所述结构骨架上；所述结构骨架安装在烟囱排气管出口处的基座上，烟囱排气管出口置于所述顶部挡水罩遮蔽下；所述泄水管与所述排气引流壳连接；所述排气管开口盖环安装在烟囱排气管上，遮蔽住烟囱封板与烟囱排气管之间的间隙。本发明的烟囱排气管低流阻防水炮装置在保证柴油机正常排气的同时，能有效阻挡喷射的水注进入排气管。
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公开(公告)号：CN105697115A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410694401.1
申请日：2014-11-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F01N13/08
Abstract: 本发明公开了一种带雨水收集功能的排气管，其包括一壳体，其包括一上壳体、一下壳体以及一壳体底面，三者同轴相连；一疏水管，与壳体同轴线，连接于该壳体底面的最低处；两根排气支管，连接于该壳体底面；一接水盘，设置在该壳体内，与该壳体之间有间隙，与该壳体同轴线；一导水架，设置在该壳体内，与该壳体之间有间隙，所述导水架与壳体同轴线；一排气总管，连接于该上壳体，其中，该排气总管为一圆柱面，垂向布置，与该上壳体同轴线。该排气管垂直向上布置，保证烟囱后热效应集中区域尽可能小，进而保障烟囱后精密设备的可靠运行；此外，该排气系统还具备雨水收集功能，能有效避免雨水通过排气管倒灌至主机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110025911A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910136468.6
申请日：2019-02-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种可快速拆装的船用普通矩形窗防水炮装置，包括盖板、U型钢、把手、锁紧装置等。盖板是该防水炮装置的主要部件，其上设有纵、横加强筋、把手、锁紧装置等。纵、横加强筋设置于盖板背面，用于防止盖板变形。把手设置于盖板正面。锁紧装置分上下两组共4个锁紧孔、4个锁紧螺母及4个锁紧螺栓。锁紧螺母焊接于盖板背面，螺母中心与锁紧孔中心重合；锁紧螺栓通过小链连接于盖板正面。锁紧装置通过螺栓将盖板锁紧，防止晃动。U型钢作为盖板使用时的支承部件，直接焊接于窗框上下船体舱壁板上。U型钢一端设有封板，可防止盖板滑出。U型钢上设有定位锁紧孔，位置与盖板锁紧孔位置相同。
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公开(公告)号：CN108016589A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711167692.9
申请日：2017-11-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种水下机器人用气动辅助抽排油式浮力调节装置,包括波纹式内油囊、油泵电机、油泵进油孔接头、油泵、油泵出油孔接头、单向阀、三通管、电磁阀、外油囊、直线位移传感器、空气泵、电磁三通阀组、气路阀块、气密舱活塞、气密舱壁、水密舱耐压壳体、内油囊油孔接头、注油孔接头、水密舱后耐压盖、滤清器、联轴器、气密舱后端盖、气密舱前端盖、支架。该装置在回油时将气密舱抽成一定真空而形成压差回油，从而避免开启能耗较大的油泵，实现了一定的节能效果；在泵油时为油泵吸入口提供一定的正压，提高了油泵的工作可靠性；同时，通过直线位移传感器来测量油量变化，实现浮力调节的精确控制。
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公开(公告)号：CN105626255A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410694337.7
申请日：2014-11-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F02B71/00
Abstract: 本发明公开了一种四冲程自由活塞内燃机，其包括一缸体，包括四个气缸；一进气阀组，包括四个电控进气机构，分别位于上述四个气缸中；一排气阀组，包括四个电控排气机构，分别位于上述四个气缸中；一喷嘴组，包括四个电控喷嘴，分别位于上述四个气缸中；一活塞组，包括四个活塞，分别置于上述四个气缸中；一连杆组，包括四根连杆，分别连接上述四个活塞；一动力输出块，连接上述四根连杆，共同组成该内燃机系统的唯一运动部件，用于对外提供直线往复动力；一位置传感器，用于确定上述运动部件的实时位置；一控制单元，电连接于该进气阀组、该排气阀组、该喷嘴组及该位置传感器。
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公开(公告)号：CN205293046U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201520947261.4
申请日：2015-11-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63H21/32
Abstract: 本实用新型的船用柴油机排气防水炮装置置于柴油机排气管出口处，所述船用柴油机排气防水炮装置包括排气挡板、挡板支架、顶杆、滑轮支架、滑轮和钢索卷车；所述滑轮设置所述滑轮支架上，从所述钢索卷车牵出的钢索经过所述滑轮后连接所述排气挡板的一端，所述排气挡板的另一端与所述挡板支架转动连接；所述顶杆伸长时与所述排气挡板连接。本实用新型的船用柴油机排气防水炮装置在保证柴油机正常排气的同时，能够有效地阻挡喷射的水注进入排气管路。
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