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公开(公告)号：CN118673598A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410804558.9
申请日：2024-06-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了用于飞行器俯仰方向旋转动导数计算的输入参数确定方法，涉及航空航天飞行器技术领域；本发明，通过计算确定不同旋转中心坐标和来流条件等输入参数，可以帮助基于旋转坐标系的准定计算方法实现在同一套计算网格下不同攻角和侧滑角组合状态的飞行器俯仰方向旋转动导数快速计算；并提高了飞行器俯仰方向旋转动导数整个计算流程的工作效率，并减少了错误的输入参数发生。
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公开(公告)号：CN118194774B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410607695.3
申请日：2024-05-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G01M9/06 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种用于飞行器动稳定性导数试验的减缩频率估算方法，涉及空气动力学与计算流体力学技术领域，其包括：假定振荡的减缩频率估算的前提条件，估算振荡的减缩频率；振荡的减缩频率包括俯仰振荡的减缩频率、偏航振荡的减缩频率和滚转振荡的减缩频率。本发明输入条件仅为三个方向力矩静导数和转动惯量，具有可操作性强的优点，可用于评估试验飞行器的振荡频率变化范围，指导工程技术人员选择合理频率开展动导数试验，避免因频率选择不当导致动导数预测失效的风险。
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公开(公告)号：CN117521563B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410023041.6
申请日：2024-01-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06T17/00 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种基于叶轮机械湍流壁面距离计算的气动数据处理方法，识别出叶轮机械的不同部位，充分考虑叶轮机械的壁面几何特征，将壁面距离计算分解为与轮毂壁面、机匣壁面、叶片壁面的距离计算，分别计算空间网格中的节点距叶轮机械不同部位的距离，即第一距离至第三距离。此后，从第一距离至第三距离中确定出取值最小的作为该节点的壁面距离。本说明书中的方法无需在确定某一节点的壁面距离的过程中遍历叶轮机械上的每一个点，可以得到精确的壁面距离，且降低壁面距离计算中的内存需求，提高计算效率。
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公开(公告)号：CN117556548A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202410005027.3
申请日：2024-01-03
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种适用任意网格面的桨盘载荷基础点自动求取方法，包括：步骤S1：将网格物面离散单元退化为线段，进行储存；步骤S2：将网格物面与平面进行求交运算，寻找穿过平面的线段集合，并求取这些线段与平面的交点坐标集合；步骤S3：将所述交点坐标集合作为桨盘载荷基础点，构成一条截面交线；并基于该截面交线，通过等距平移和旋转克隆，得到整个桨盘上所有的截面交线；步骤S4：对每片桨叶的所有的截面交线进行旋转求解，得到整个桨盘上所有的桨盘载荷基础点。本发明，可以显著提高旋转部件气动设计中桨盘载荷的计算效率，为旋转部件的气动迭代设计、流场数值模拟等提供有力支撑。
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公开(公告)号：CN116167303B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310430373.1
申请日：2023-04-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种用于直升机旋翼流固耦合模拟的曲面网格插值方法，包括：当旋翼流体域物面网格向旋翼固体域物面网格插值时，将旋翼流体域物面网格单元三角化；计算旋翼流体域所有三角化的物面网格单元的面心点；以二分法的形式将所有面心点分到多个壁面盒子里；根据旋翼固体域每个网格点与壁面盒子的距离以及与壁面盒子中所有面心点的距离，找到旋翼固体域每个网格点对应的旋翼流体域网格单元；基于形状函数计算旋翼流体域物面网格单元向对应的旋翼固体域物面网格点插值的插值系数。这样极大地提高搜索效率，在保证插值准确度的同时，进一步提高插值效率，可用于指导直升机旋翼流固耦合模拟。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116050303A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310203460.3
申请日：2023-03-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种CFD并行计算下的周期性边界条件施加方法，属于计算流体力学领域，包括步骤：S1，网格生成与边界定义：对旋转部件生成CFD计算网格，将周期性边界简单标记为主边界和从边界两类；S2，建立主从边界的几何影射关系，首先确定周期性边界的配对关系，然后通过网格坐标计算出旋转周期性边界的转轴矢量和转角；S3，将周期性边界转换成经过特殊标记的对接边界；S4，网格并行分区和多重网格对周期性边界条件的处理；S5，流场计算对周期性边界标量和矢量的赋值，输出流场计算结果。本发明具有通用性，大幅降低了用户操作难度，适用于大规模并行计算和多重网格计算等，满足现代CFD软件在计算效率方面的要求。
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公开(公告)号：CN115358118A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210944907.8
申请日：2022-08-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本申请公开了一种航空软索拖曳系统的结构动力学建模仿真方法及装置，该方法包括：构建ANCF曲梁单元；使用多个ANCF曲梁单元进行拖曳软索的有限元离散建模，生成拖曳软索对应的曲梁；将曲梁和刚体通过绝对坐标系下的运动自由度进行统一，建立动力学方程；刚体包括拖曳飞行器和被拖曳飞行器；构建曲梁与刚体之间的固支约束关系；根据动力学方程与固支约束关系，建立航空软索拖曳系统多体动力学模型。这样可以解决拖曳刚体扭转运动与软索之间无效约束问题，消除仿真计算中的拖曳刚体滚转发散现象，对真实工程中的航空软索拖曳系统的释放与回收过程进行高精度物理建模和数值仿真。
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公开(公告)号：CN114996198A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210926784.5
申请日：2022-08-03
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F15/163 , G06F15/17 , G06F9/54
Abstract: 本申请公开了一种跨处理器数据传输方法、装置、设备及介质，涉及流体力学领域，包括：统计当前起始通信域中每一起始处理器存储的第一待传输数据的数据长度，基于起始处理器的数量确定出目标组数；基于数据长度和目标组数利用贪心算法对第一待传输数据进行分组得到包含位置标记和分组编号的数据片段，基于位置标记将数据片段分配至对应的起始处理器；利用分组编号将每一起始处理器中数据片段进行收集得到与目标组数对应数量组第二待传输数据；基于分组编号将每一组第二待传输数据分组传输至当前目标通信域中的主处理器，主处理器利用广播通信将每一组第二待传输数据传输至当前目标通信域中的每一协处理器。实现提升数据传输执行速度的目的。
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公开(公告)号：CN114549793A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210456317.0
申请日：2022-04-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06T17/20
Abstract: 本发明提供一种从二维非结构网格重构结构网格的方法、介质及装置；所述方法包括如下步骤：S1，生成非结构网格；S2，构建非结构网格之间的相邻关系；S3，基于非结构网格之间的相邻关系重构网格行；S4，重构网格行后再根据结构网格的排列规则重构网格块。本发明实现了从二维非结构四边形网格重构结构网格的过程，获取了结构网格信息，从而可以使非结构求解软件按照结构网格的方式开展部分计算，如多重粗网格聚合等方面，获取结构网格所特有的计算效果，提升非结构求解软件的计算性能。
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公开(公告)号：CN118821664A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411306019.9
申请日：2024-09-19
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种用于非一致来流双机气动干扰数值计算的双机姿态确定方法，涉及航空飞行器技术领域，其包括：以后机作为基准位置并设置后机的转轴，确定前机的相对位置及前机的转轴，单独改变后机姿态角，单独改变前机姿态角，以后机为基准，反向调整双机的姿态角，确认来流参数是否是CFD计算的输入参数。本发明可实现在CFD数值模拟中只有一个自由来流条件下，完成双机非一致来流的气动干扰数值模拟。
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