公开(公告)号：CN112509328A

公开(公告)日：2021-03-16

申请号：CN202011415470.6

申请日：2020-12-07

Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司

Inventor： 罗瑞琪 ,  朱晓东 ,  刘岩 ,  孟维伟 ,  徐铖铖 ,  杨阳 ,  薛丹璇 ,  郭丽萍 ,  高佳宁 ,  张兴宇 ,  郝东旭 ,  由婷婷 ,  何佳 ,  牛凯 ,  熊帅

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/08 ,  G08G1/16

Abstract: 一种交叉口右转机动车与电动自行车冲突行为分析方法，首先，对干扰情况下右转机动车与电动自行车的冲突事件进行判别，选择最大减速值为判定指标，并利用85％累积频率曲线分析法对受电动车干扰的右转车辆行为进行划分，统计冲突事件；随后，针对该种车辆到达情况，利用决策树理论建立了冲突决策模型，并利用划分得到的冲突事件数据对模型的参数进行标定，并确定临界概率值，提出了右转机动车与电动自行车冲突行为分析方法。该方法可以为交通仿真软件提供理论支持，是制定交通管控方案、提高交叉口运行效率和安全性的前提和基础，也可以为交叉口时空优化提供全面、准确的理论依据，从而提高交叉口的运行效率。

公开(公告)号：CN112509328B

公开(公告)日：2022-06-07

申请号：CN202011415470.6

申请日：2020-12-07

Applicant: 中国市政工程华北设计研究总院有限公司

Inventor： 罗瑞琪 ,  朱晓东 ,  刘岩 ,  孟维伟 ,  徐铖铖 ,  杨阳 ,  薛丹璇 ,  郭丽萍 ,  高佳宁 ,  张兴宇 ,  郝东旭 ,  由婷婷 ,  何佳 ,  牛凯 ,  熊帅

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/08 ,  G08G1/16

Abstract: 一种交叉口右转机动车与电动自行车冲突行为分析方法，首先，对干扰情况下右转机动车与电动自行车的冲突事件进行判别，选择最大减速值为判定指标，并利用85％累积频率曲线分析法对受电动车干扰的右转车辆行为进行划分，统计冲突事件；随后，针对该种车辆到达情况，利用决策树理论建立了冲突决策模型，并利用划分得到的冲突事件数据对模型的参数进行标定，并确定临界概率值，提出了右转机动车与电动自行车冲突行为分析方法。该方法可以为交通仿真软件提供理论支持，是制定交通管控方案、提高交叉口运行效率和安全性的前提和基础，也可以为交叉口时空优化提供全面、准确的理论依据，从而提高交叉口的运行效率。