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公开(公告)号:CN116296232A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310237558.0
申请日:2023-03-09
Applicant: 中南大学
Abstract: 本申请涉及列车模拟试验技术领域,公开一种用于测试风挡气动稳定性的系统,应用于风洞,系统包括:测试台,设置在风洞内,用于承载被测试的列车模型,并在风洞以不同的风速吹向列车模型的情况下发生转动;列车模型包括多节车厢,相邻车厢通过风挡连接;数据采集模块组设置于风挡,用于在风洞以不同的风速吹向列车模型的情况下,采集风挡不同位置的测试数据;测试评价模块与数据采集模块组电连接,用于根据测试数据确定表征气动稳定性的多个指标并根据多个指标确定风挡的气动稳定性。这样,能缩小测量数据与实际的载荷数据存在的差异,从而更为准确地反映出列车在运行过程中的受载状态。本申请还提供一种用于测试风挡气动稳定性的方法及装置。
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公开(公告)号:CN113295350A
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN202110594671.5
申请日:2021-05-28
Applicant: 中南大学
IPC: G01M3/26
Abstract: 本申请涉及隧道空气动力学技术领域,公开一种用于获取列车模型动态气密性指数的系统,包括:列车模型,列车模型包括若干个车厢;在至少一车厢上设置有触发模块和压力采集模块;触发模块,被配置为发送第一触发信号和第二触发信号给车厢对应的压力采集模块;压力采集模块,被配置为获取车厢内压力数据序列和车厢外压力数据序列,并将车厢内压力数据序列和车厢外压力数据序列发送给数据处理模块;数据处理模块,被配置为获取车厢内压力数据序列和车厢外压力数据序列,并获取列车模型对应的动态气密性指数。能够提高获取的列车模型动态气密性指数的范围的准确度。本申请还公开一种获取列车动态气密性指数的方法、装置和设备。
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公开(公告)号:CN119132555A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202411274018.0
申请日:2024-09-12
Applicant: 中南大学 , 铜仁市人民医院 , 湖南香疗生物科技有限公司 , 南京锐爵电子科技有限公司
Abstract: 本申请涉及一种医疗脆弱性事件上报方法和装置,涉及计算机智能计算技术领域,根据当前记录的病情数据预测病情是否会进一步发展,避免脆弱性事件发生导致的严重后果。方法包括:在读取系统记录过程中,检测到第一医疗事件中存在关联目标事件的病情关键信息,将病情关键信息输入预先设置的医疗事件脆弱性评估模型;目标事件包括第一医疗事件发展至第二医疗事件;利用医疗事件脆弱性评估模型在第一维度和第二维度对所述目标事件进行计算,获得计算结果;第一维度包括第一医疗事件发展至第二医疗事件的概率;第二维度包括第一医疗事件发展至第二医疗事件导致的后果;根据所述计算结果,将目标事件上报至所述第二医疗事件对应处理端口。
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公开(公告)号:CN116342443A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310117564.2
申请日:2023-02-15
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种近红外与可见光图像融合方法及系统,通过获取近红外图像和可见光图像,构建正则化项,所述正则化项包括数据保真项、多阶超拉普拉斯先验项以及噪声映射项,基于正则化项,构建用于近红外图像与可见光图像融合的融合模型以及对融合模型进行最优值求解,获得最优融合图像,解决了现有的近红外与可见光图像融合方法存在细节丢失与结构不一致的技术问题,实现了雾天/低光场景下图像细节的精细提取,不仅能在低光/雾霾场景下揭示受到重雾霾/噪声退化区域处的细节,而且能有效避免融合图像中的颜色失真。
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公开(公告)号:CN111299273A
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN202010095043.8
申请日:2020-02-13
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种管道内行走机构及其控制方法,包括车架,车架上设有左前螺旋车轮机构、右前螺旋车轮机构、左后螺旋车轮机构、右后螺旋车轮机构和中央控制单元,右前螺旋车轮机构的螺旋方向与左前螺旋车轮机构相反;左后螺旋车轮机构的螺旋方向与右前螺旋车轮机构相同;右后螺旋车轮机构的螺旋方向与左后螺旋车轮机构相反;左前螺旋车轮机构、右前螺旋车轮机构、左后螺旋车轮机构和右后螺旋车轮机构均与一中央控制单元相连接。该管道内行走机构可在管道内前进、后退、蟹行、左转和右转,结构简单,操作方便;环境适应性强,单轮打滑不影响整车行驶工况;转弯半径小,能原地转向;方便维护,螺旋车轮易于更换。
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公开(公告)号:CN102134329A
公开(公告)日:2011-07-27
申请号:CN201110037634.0
申请日:2011-02-14
Applicant: 中南大学
Abstract: 一种氧化铝改性聚合物电解质薄膜及制备方法,将偏氟乙烯与六氟丙烯共聚物PVDF-HFP与异丁醇铝、聚乙烯基吡咯烷酮(PVP)、二甲基甲酰胺(DMAC)混合,搅拌,得到均匀凝胶,静置,抽真空除去凝胶中的空气泡,将凝胶均匀涂敷于基体上,控制温度挥发溶剂成膜,得到原位生成的纳米氧化铝改性的PVDF-HFP/PVP聚合物电解质薄膜。所得聚合物电解质薄膜经EC-DMC-EMC的锂盐溶液浸泡活化、增塑后,表现出良好的电化学性能。本发明得到聚合物电解质薄膜的机械强度与柔韧性好,离子导电率高、电化学性能好,易于实现工业化生产。
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公开(公告)号:CN101787169A
公开(公告)日:2010-07-28
申请号:CN201019060012.2
申请日:2010-02-08
Applicant: 中南大学
IPC: C08L27/16 , C08K3/32 , C08J5/18 , H01M10/058
Abstract: 一种固态双相电解质薄膜材料及其制备方法,薄膜材料为Li1.3Al0.3Ti1.7(PO4)3与聚偏二氟乙烯复合材料,其质量比为0.03~0.1∶1。以Li(CH3COO)·2H2O,Al(NO3)3·9H2O,PO(OC4H9)3,Ti(OC4H9)4为原料,采用溶胶-凝胶法合成了具有高离子导电率的Li1.3Al0.3Ti1.7(PO4)3粉末,然后将聚偏二氟乙烯、Li1.3Al0.3Ti1.7(PO4)3粉末分别与有机溶剂混合,搅拌均匀后涂布,控制温度挥发溶剂成膜,薄膜经真空干燥后得到PVDF/Li1.3Al0.3Ti1.7(PO4)3双相电解质薄膜。本发明得到PVDF/Li1.3Al0.3Ti1.7(PO4)3双相电解质薄膜的机械强度与柔韧性好,离子导电率高、电化学性能好,易于实现工业化生产。
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公开(公告)号:CN119280518A
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202411587762.6
申请日:2024-11-08
Applicant: 中南大学湘雅二医院
IPC: A61M1/00
Abstract: 本发明公开了一种脉搏检测装置,涉及心血管临床技术领域,包括固定机构,还包括调节机构和检测机构,所述调节机构包括两个固定架,两个所述固定架分别设于固定机构顶部两侧内壁,其中一个所述固定架底部内壁插接有调节丝杆,两个所述固定架内壁均设有固定座,两个所述固定座相对的一侧外壁均安装有插接板,所述检测机构包括压板,所述压板两侧内壁均开设有与插接板活动连接的连接槽,所述压板内侧顶部安装有脉搏感应单元。本发明通过调节丝杆转动使得检测机构可以便捷的根据患者手臂的长度进行调节,压板可以对患者的手腕进行压制,紧固螺栓可以对活动座进行固定,使得脉搏感应单元可以稳定的对患者的脉搏进行检测。
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公开(公告)号:CN119132538A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202411274022.7
申请日:2024-09-12
Applicant: 铜仁市人民医院 , 中南大学 , 湖南香疗生物科技有限公司 , 南京锐爵电子科技有限公司
IPC: G16H40/20 , G16H50/70 , G16H40/60 , G06V20/52 , G06V20/40 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06F40/284 , G06F40/30 , G06F16/35 , G06N3/045
Abstract: 本申请涉及一种医院灾害脆弱性事件控制系统和方法,涉及计算机智能计算技术领域,高效实现错弱性事件的及时发现、治理以及跟踪;医院灾害脆弱性事件控制系统包括:预警类别检测模块,用于识别灾害脆弱性事件破坏对象的业务类别;预警等级识别模块,用于预测所述灾害脆弱性事件发生对所述破坏对象的危害等级;预警分配模块,用于在所述业务类别关联的多个管理端口中,根据所述危害等级选择目标管理端口,所述目标管理端口连接指定存储区域,程序运行时调用所述指定存储区域的数据显示在处理所述业务类别的人员的用户界面;预警执行模块,用于将所述灾害脆弱性事件发生的预警消息发送至所述目标管理端口。
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公开(公告)号:CN118184270A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410485232.4
申请日:2024-04-22
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省醴娄高速公路开发建设有限公司 , 中南大学
Inventor: 袁江 , 刘汉宏 , 骆红军 , 傅鹤林 , 任世玉 , 闫高文 , 杨波 , 薛文飞 , 张巍 , 王海林 , 肖鹏 , 姚文辉 , 焦卫宁 , 曹桂乾 , 胡凯巽 , 秦铎 , 刘宇瑶
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明涉及隧道衬砌材料技术领域,公开了一种适用于碳酸盐强腐蚀环境下的隧道衬砌耐腐蚀混凝土、制备方法及隧道衬砌。适用于碳酸盐强腐蚀环境下的隧道衬砌耐腐蚀混凝土,由如下质量份数的原料制备得到:水泥1份、细骨料1.37‑2.29份、粗骨料1.82‑3.04份、水0.35‑0.40份、矿粉0.10‑0.20份、硅灰0.05‑0.062份、硅藻土0.015‑0.021份、Ba(OH)2 0.015‑0.0154份、BaCO3 0.005‑0.015份、山梨醇0.005‑0.015份、减水剂0.01‑0.012份。具有高强度、高耐久性、高施工性、低胶材的作用效果。
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