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公开(公告)号：CN103486699B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201210191066.4
申请日：2012-06-11
Applicant: 上海宝信软件股份有限公司
IPC: F24F11/02
Abstract: 本发明公开一种面向城市轨道交通车站的温度调节系统及方法，其中：所述PID控制器通过硬线IO模块与温度检测器、水阀控制器连接；所述IO模块采集温度检测值与水阀的开度值，将PID控制器的阀门开度设定值输入到水阀控制器上，实现对水阀开度控制；同时所述通信模块与风机的变频器相连，采集其频率反馈值并发送所述PID控制器计算出的频率设定值，实现对风机变频器的控制。本发明利用主辅两级调节、多点测量多点控制的方式提高了调节的精度与适用性；同时利用PID静差小，阶梯式调节块的各自优点分情况的实现调节，提高了系统调节的速度；最后结合硬件与软件将其整合成系统，安装方便，操作简单，增加其实用性。
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公开(公告)号：CN117302301A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210705424.2
申请日：2022-06-21
Applicant: 上海宝信软件股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种厂区铁路与车转兼容的信号联锁方法和系统，计算机联锁系统的工作状态包括：中央联锁控制状态：令全部信号联锁设备都遵从电气集中规则工作，在指令下进行排路、锁闭、信号开启及持续设备状态检查；中央车转控制状态：令全部信号联锁设备均由现场逻辑控制箱进行控制，由调度工指挥驾驶员依据车转指示灯对信号联锁设备进行控制，通过现场的操作杆、头部按钮或者背向开关的半自动控制搬动道岔设备。本发明实现了厂区地面信号联锁设备的联锁控制，对机车行驶过程的地面信号联锁设备联锁保护，获得了灵活设备权限、保障行车安全、兼顾生产效率的技术效果。
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公开(公告)号：CN117302300A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210705434.6
申请日：2022-06-21
Applicant: 上海宝信软件股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于厂区铁路信号系统的分布式联锁控制柜装置，包括：柜体；柜体内部设置有分布式联锁控制器、操作场所切换装置，其中，所述操作场所切换装置包括转辙机头部按钮、车转操作杆、顺向开关控制道岔、信号机；通过分布式联锁控制器、操作场所切换装置能够将操作权限从中央切换到本地。本发明旨在使产品具有分布式联锁控制功能，且操作及维护更加方便，保障了厂区铁路物流可不间断运行，保证钢铁企业全天候生产，避免因停产造成的直接经济损失的目的。
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公开(公告)号：CN103513962A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201210223666.4
申请日：2012-06-29
Applicant: 上海宝信软件股份有限公司
IPC: G06F9/38
Abstract: 本发明公开一种基于小型机的电力SCADA并行控制方法，包括：小型机采用显式并行指令计算EPIC架构，使用Unix操作系统；并行程控卡片数据结构，增加并行控制分组列、并行控制分列序号列和执行条件列；主线程控制各并行控制分组子线程，并建立定时器线程；子线程通过运行状态、运行步骤以及等待状态三个状态字段和一个指令字段同主线程通讯；各子线程独立与电力SCADA系统通信。本发明能够实现多变电所的同时并行遥控操作，大大减轻了轨道交通电力调度员的日常停送电的工作强度，特别对于长线路的接触网停送电来说，由原来的各个变电所依次停送电，变为了同时进行停送电，其执行的时间效率提高是非常明显的。
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公开(公告)号：CN103486699A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201210191066.4
申请日：2012-06-11
Applicant: 上海宝信软件股份有限公司
IPC: F24F11/02
Abstract: 本发明公开一种面向城市轨道交通车站的温度调节系统及方法，其中：所述PID控制器通过硬线IO模块与温度检测器、水阀控制器连接；所述IO模块采集温度检测值与水阀的开度值，将PID控制器的阀门开度设定值输入到水阀控制器上，实现对水阀开度控制；同时所述通信模块与风机的变频器相连，采集其频率反馈值并发送所述PID控制器计算出的频率设定值，实现对风机变频器的控制。本发明利用主辅两级调节、多点测量多点控制的方式提高了调节的精度与适用性；同时利用PID静差小，阶梯式调节块的各自优点分情况的实现调节，提高了系统调节的速度；最后结合硬件与软件将其整合成系统，安装方便，操作简单，增加其实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117302307A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210705397.9
申请日：2022-06-21
Applicant: 上海宝信软件股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种厂区铁路工位点安全防护方法和系统，包括控制系统、联动系统、视觉识别系统；视觉识别系统对工位点界限进行实时监视，并在识别到异常时向控制系统发送异常报警；控制系统根据异常报警后，向人员与联动系统发出应急处理通知；联动系统接收到应急处理通知后，触发联动响应。本发明可以根据工位点的准入条件，确认现场具备进厂条件后联动相应工位点设备以及车辆自动进出厂，并在车辆进厂过程中以及进厂后实时进行安全防护，保证钢铁厂区无人驾驶列车在工位点的安全有效运行，并在必要时进行紧急制动，具有较大的应用前景。
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公开(公告)号：CN113970921A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202010711244.6
申请日：2020-07-22
Applicant: 上海宝信软件股份有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开一种厂区机车无人驾驶的控制方法，其包括步骤：中央控制系统发出行车指令至机车PLC系统；机车PLC系统控制机车执行行车指令，机车以不超过最大速度的行车速度行驶；当发生紧急制动条件时，机车执行紧急制动指令。此外，本发明还公开了一种基于上述的厂区机车无人驾驶的控制方法而实施的系统，其包括：中央控制系统；机车，其包括车载自动驾驶装置以及与车载自动驾驶装置连接的机车PLC系统以及车载监督系统；其中，所述机车PLC系统以及车载监督系统与中央控制系统无线通信连接。该控制方法通过对厂区尤其是钢铁厂区的无人驾驶的机车设置行车速度并且在必要时设置紧急制动条件，从而保证了安全并同时兼顾了生产效率。
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公开(公告)号：CN103513962B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201210223666.4
申请日：2012-06-29
Applicant: 上海宝信软件股份有限公司
IPC: G06F9/38
Abstract: 本发明公开一种基于小型机的电力SCADA并行控制方法，包括：小型机采用显式并行指令计算EPIC架构，使用Unix操作系统；并行程控卡片数据结构，增加并行控制分组列、并行控制分列序号列和执行条件列；主线程控制各并行控制分组子线程，并建立定时器线程；子线程通过运行状态、运行步骤以及等待状态三个状态字段和一个指令字段同主线程通讯；各子线程独立与电力SCADA系统通信。本发明能够实现多变电所的同时并行遥控操作，大大减轻了轨道交通电力调度员的日常停送电的工作强度，特别对于长线路的接触网停送电来说，由原来的各个变电所依次停送电，变为了同时进行停送电，其执行的时间效率提高是非常明显的。
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公开(公告)号：CN101546189B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200810043192.9
申请日：2008-03-26
Applicant: 上海宝信软件股份有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明公开了一种实时数据库系统的控制方法，该方法使备机处于数据采集状态，且在主机完成数据采集，并更新自身实时数据库之前，增加实时数据判断和同步进程：如主机通过通讯状态判断出所采集的某子系统或者设备的数据存在问题，主机即通过与备机的数据通讯程序，向备机发出该部分数据的数据请求；备机在收到主机的请求后同样判断自身采集的数据有无问题，如无则将该部分数据返回给主机，反之，返回故障标志给主机；主机在收到备机返回的信息后更新实时数据库并进行数据发布或者发出设备故障信号。本发明的控制方法消除了由于主机与子系统或者设备的通讯故障而导致的数据错误的问题，保证了整个实时数据库系统数据的可靠性和可用性。
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公开(公告)号：CN101546189A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200810043192.9
申请日：2008-03-26
Applicant: 上海宝信软件股份有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明公开了一种实时数据库系统的控制方法，该方法使备机处于数据采集状态，且在主机完成数据采集，并更新自身实时数据库之前，增加实时数据判断和同步进程：如主机通过通讯状态判断出所采集的某子系统或者设备的数据存在问题，主机即通过与备机的数据通讯程序，向备机发出该部分数据的数据请求；备机在收到主机的请求后同样判断自身采集的数据有无问题，如无则将该部分数据返回给主机，反之，返回故障标志给主机；主机在收到备机返回的信息后更新实时数据库并进行数据发布或者发出设备故障信号。本发明的控制方法消除了由于主机与子系统或者设备的通讯故障而导致的数据错误的问题，保证了整个实时数据库系统数据的可靠性和可用性。
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