-
公开(公告)号：CN115396082B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202210883340.8
申请日：2022-07-26
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 一种用于运载火箭的抵抗长距离通信相位畸变的方法，在主机和从机之间增加至少一个中继器；利用中继器对链路中的信号进行整形；主机采用码同步作为同步信号，从机采用移位时钟信号作为同步信号，主机和从机的同步信号相互独立，从机根据码同步信号对帧同步信号进行采集，主机根据移位时钟对数据进行采集。本发明方法加入信号中继器使得运载火箭在长距离情况下，所有信号的传输可靠性均可保证，特别是高频信号也可以有较强抵抗信号畸变的能力；在抵抗信号畸变的同时采用新的通信协议，主机和从机使用独立的同步信号，消除通信距离过长和中继器带来的相位滞后对数据通信的影响。
-
公开(公告)号：CN117094073A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310642422.8
申请日：2023-05-31
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种固体捆绑火箭助推器落点计算方法，包括建立固体助推器的六自由度动力学模型；六自由度动力学模型为被动段状态变量关于箭体系上的合力矩的函数；建立来流攻角模型和来流方位角模型；根据来流攻角模型和来流方位角模型得到助推器下落过程中箭体系上的合力矩；以助推器分离点的数据作为仿真初始值，将所述箭体系上的合力矩代入六自由度动力学模型进行仿真，得到助推器落点信息。本发明可快速分析固体助推器在下落段的各弹道特征参数，发现其被动段运动规律，使固体助推器落点计算结果更加准确。
-
公开(公告)号：CN116541952A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310410703.0
申请日：2023-04-17
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/10 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种运载火箭整流罩内噪声环境快速预示方法，包括：获取运载火箭芯一级发动机喷口中心喷流总噪声；计算得到整流罩特征界面到芯一级发动机喷口所在界面的距离；计算得到整流罩特征界面处喷流外噪声；采用气动噪声经验公式，计算得到跨音速飞行阶段整流罩最大气动外噪声；基于整流罩特征界面处喷流外噪声、以及跨音速飞行阶段整流罩最大气动外噪声，计算得到整流罩最大声压级谱包络；基于整流罩最大声压级谱包络，结合整流罩舱段隔声量，计算得到整流罩内噪声。本发明所述方法可快速对新研运载火箭整流罩内噪声环境进行预示，解决新研运载火箭整流罩内噪声环境条件设计问题。
-
公开(公告)号：CN115950316A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211215788.9
申请日：2022-09-30
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种运载火箭用火工品自动保护与解保电路，属于运载火箭火工品保护技术领域；包括电磁继电器J1‑J4、磁保持继电器K1‑Kn、个限流电阻、个火工品和火工品母线；其中，每个电磁继电器设置有触点1‑触点6共6个触点；每个磁保持继电器设置有触点1和触点2；且每个磁保持继电器设置有前激励线圈和后激励线圈；实现运载火箭发射前火工品自动保护、解保等操作；本发明实现了火工品射前自动保护及解保控制，减少了人员上箭操作，降低了操作风险，提高了火工品安全性。
-
公开(公告)号：CN115930699A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211610749.9
申请日：2022-12-14
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提供一种用于固体运载火箭子级落区安全控制装置，包括固体助推安全控制器、安全机构、电爆管、导爆索和聚能炸药索。本发明在尽可能减少额外执行机构和系统基础上，充分利用固体助推器剩余燃料，达到助推器落区可控的目的。采用双冗余电爆管机制可以有效避免单一引爆线路故障导致漏炸，提高了系统可靠性。相比于现有的技术，本发明成本更低、更加易于实现。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110002015B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN201910288229.2
申请日：2019-04-11
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G5/00
Abstract: 本发明涉及一种运载火箭0秒脱落常温推进剂加泄连接器及方法。其中，本发明提供的一种运载火箭0秒脱落常温推进剂加泄连接器，包括连接器地面部分、连接器箭上部分、第一滑轮组、第二滑轮组、第三滑轮组、回收绳索、牵制绳索、配重、气缸、球锁。所述的连接器箭上部分安装在运载火箭推进剂贮箱上，所述的第二滑轮组、气缸安装在发射塔架上，所述的连接器地面部分与连接器箭上部分通过球锁连接，所述的配重通过第二滑轮组、回收绳索与连接器地面部分连接，所述的气缸通过第三滑轮组、牵制绳索、第一滑轮组与球锁连接。本发明可实现运载火箭0秒点火起飞后地面常温推进剂加注管路与箭上推进剂贮箱之间的连接器可靠脱落。
-
公开(公告)号：CN113642097A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110719230.3
申请日：2021-06-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种基于统计能量法的捆绑火箭高频环境仿真预示方法，可在运载火箭设计全过程通过仿真计算，给出火箭各舱段的高频随机振动响应及对应舱段内噪声响应，为全箭高频随机振动条件及噪声条件设计提供参考依据。本发明中使用统计能量法并运用于运载火箭等大尺度结构高频振动响应仿真预示方面，能较好的克服有限元法的缺点，可为运载火箭的方案快速迭代论证、高频声振环境预示等提供极大的方便。
-
公开(公告)号：CN110002015A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910288229.2
申请日：2019-04-11
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G5/00
Abstract: 本发明涉及一种运载火箭0秒脱落常温推进剂加泄连接器及方法。其中，本发明提供的一种运载火箭0秒脱落常温推进剂加泄连接器，包括连接器地面部分、连接器箭上部分、第一滑轮组、第二滑轮组、第三滑轮组、回收绳索、牵制绳索、配重、气缸、球锁。所述的连接器箭上部分安装在运载火箭推进剂贮箱上，所述的第二滑轮组、气缸安装在发射塔架上，所述的连接器地面部分与连接器箭上部分通过球锁连接，所述的配重通过第二滑轮组、回收绳索与连接器地面部分连接，所述的气缸通过第三滑轮组、牵制绳索、第一滑轮组与球锁连接。本发明可实现运载火箭0秒点火起飞后地面常温推进剂加注管路与箭上推进剂贮箱之间的连接器可靠脱落。
-
公开(公告)号：CN103807544B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201210439238.5
申请日：2012-11-07
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种气体连接器，具有10条管路，该气体连接器包括：箭上部分，通过螺栓与箭体固定连接，所述箭上部分具有凹槽；地面部分，与所述箭上部分对接；以及脱落机构，包括气脱腔及拉杆，通过向所述气脱腔供气或强制拉动所述拉杆克服所述小弹簧的弹力，使地面部分与箭上部分分离。所述地面部分通过多个钢球与所述箭上部分锁紧，锁紧力大，可超高压密封；同时利用大弹簧力将所述地面部分与所述箭上部分脱落，冲击力小；并且该气体连接器具有两种脱落方式，均采用远程控制，安全可靠。
-
公开(公告)号：CN116227188A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310167933.9
申请日：2023-02-24
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G01M7/02 , G06F111/08 , G06F119/10
Abstract: 本发明提供了运载火箭二子级舱段仪器设备随机振动试验条件预示方法：根据新研运载火箭二子级发动机地面试车时发动机上常平座处时域振动响应，预示得到新研运载火箭二子级舱段仪器设备处随机振动功率谱密度，记为第一随机振动功率谱密度；根据新研运载火箭二子级舱段处外噪总声压级，预示得到新研运载火箭二子级舱段仪器设备处随机振动功率谱密度，记为第二随机振动功率谱密度；绘制第一随机振动功率谱密度和第二随机振动功率谱密度的最大包络曲线，并考虑一定的余量，将包络曲线转换成折线段，从而得出二子级舱段仪器设备验收级随机振动试验条件。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
56
records
(took 0.044 seconds)
