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公开(公告)号：CN116562078A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310411943.2
申请日：2023-04-17
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开了一种多发动机捆绑火箭舱段随机振动环境仿真预示方法，包括：获取多发动机捆绑火箭芯一级发动机喷口中心喷流噪声Za和捆绑助推发动机喷口中心喷流噪声Zb；根据Za和Zb，计算得到多发动机捆绑火箭芯一级底部起飞喷流总噪声Ztol；根据Ztol，计算得到舱段外噪声Zi；根据多发动机捆绑火箭舱段几何构型，建立舱段对应的有限元仿真计算模型；基于Zi，计算得到噪声声压功率谱密度S(fc)；将计算得到的S(fc)作为建立的舱段对应的有限元仿真计算模型的噪声输入激励，开展舱段随机振动环境仿真预示。本发明所述方法可对多发动机捆绑火箭舱段随机振动环境进行精细化预示，为多发动机捆绑火箭舱段随机振动环境条件设计与改善提供有效的解决途径。
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公开(公告)号：CN116227188A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310167933.9
申请日：2023-02-24
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G01M7/02 , G06F111/08 , G06F119/10
Abstract: 本发明提供了运载火箭二子级舱段仪器设备随机振动试验条件预示方法：根据新研运载火箭二子级发动机地面试车时发动机上常平座处时域振动响应，预示得到新研运载火箭二子级舱段仪器设备处随机振动功率谱密度，记为第一随机振动功率谱密度；根据新研运载火箭二子级舱段处外噪总声压级，预示得到新研运载火箭二子级舱段仪器设备处随机振动功率谱密度，记为第二随机振动功率谱密度；绘制第一随机振动功率谱密度和第二随机振动功率谱密度的最大包络曲线，并考虑一定的余量，将包络曲线转换成折线段，从而得出二子级舱段仪器设备验收级随机振动试验条件。
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公开(公告)号：CN113642097A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110719230.3
申请日：2021-06-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种基于统计能量法的捆绑火箭高频环境仿真预示方法，可在运载火箭设计全过程通过仿真计算，给出火箭各舱段的高频随机振动响应及对应舱段内噪声响应，为全箭高频随机振动条件及噪声条件设计提供参考依据。本发明中使用统计能量法并运用于运载火箭等大尺度结构高频振动响应仿真预示方面，能较好的克服有限元法的缺点，可为运载火箭的方案快速迭代论证、高频声振环境预示等提供极大的方便。
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公开(公告)号：CN117094071A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310537965.3
申请日：2023-05-15
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种卫星SAR天线动力学快速建模方法及系统。该方法的特征在于包括：步骤1，确定SAR天线的参数，建立参数文本；步骤2，以MATLAB为平台，调用参数文本自动生成SAR天线有限元分析数值模型；步骤3，利用MATLAB调用外部求解器对SAR天线有限元分析数值模型进行动力学分析；步骤4，对SAR天线有限元分析数值模型进行多工况分析；步骤5，根据分析结果数据绘制曲线；步骤6，提取曲线的极值，判断是否满足设计要求，若满足进入步骤7，如不满足返回步骤1；步骤7，生成最终分析结果报告。本发明能够自动完成从有限元建模、分析、设计优化、到生成报告等一系列过程，能够快速有效地对SAR天线进行动力学分析和迭代优化，极大地缩短了卫星SAR天线研发周期。
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公开(公告)号：CN113639945B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202110721144.6
申请日：2021-06-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明涉及一种复杂动力学环境条件下的时频转换技术，具体是基于经验模态分解方法，将复杂时域动力学环境转换为频域动力学环境，真实反应实际的力学环境特征，同时便于地面开展动力学环境模拟试验，提升产品总体设计水平，可适用于运载火箭、航天器、交通运输、机械制造等领域的动力学环境试验条件设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116296179A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310189226.X
申请日：2023-03-02
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明提供了一种蓄压器膜盒随机振动试验条件设计方法及装置，包括：获取蓄压器膜盒与蓄压器壳体安装界面高频振动加速度飞行遥测时域数据；选取多段飞行平稳段时域数据进行带通滤波，并作功率谱密度处理分析；将多段飞行平稳段功率谱密度数据作最大包络处理；基于飞行平稳段功率谱密度最大包络数据，设计验收级随机振动试验条件；基于验收级随机振动试验条件，确定鉴定级随机振动试验条件，完成蓄压器膜盒随机振动试验条件设计。本发明通过设计得到蓄压器膜盒单独开展地面振动试验时的随机振动试验条件，可改善蓄压器整体进行地面振动试验带来的蓄压器膜盒过试验情况，降低蓄压器膜盒的结构设计难度和地面过试验风险。
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公开(公告)号：CN116296177A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310186889.6
申请日：2023-03-01
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明提供了一种蓄压器膜盒正弦振动试验条件设计方法及装置，包括：获得蓄压器膜盒与蓄压器壳体安装界面低频振动加速度飞行遥测时域数据；选取典型瞬态时刻时域数据段进行低频带通滤波，将滤波后的数据作冲击响应谱等效正弦处理；对数据作最大包络处理；根据典型瞬态时刻冲击响应谱等效正弦包络数据，设计验收级正弦振动试验条件；基于验收级正弦振动试验条件，确定鉴定级正弦振动试验条件，完成蓄压器膜盒正弦振动试验条件设计。本发明通过设计得到蓄压器膜盒单独开展地面振动试验时的正弦振动试验条件，可改善蓄压器整体进行地面振动试验带来的蓄压器膜盒过试验情况，降低蓄压器膜盒的结构设计难度和地面过试验风险。
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公开(公告)号：CN116202721A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310174953.9
申请日：2023-02-27
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G01M7/02
Abstract: 一种卫星正弦振动试验带谷条件快速制定方法，建立了卫星正弦振动试验各加速度、应变测点的限制条件，通过前一次的正弦振动试验数据自动推算下一次试验量级的试验带谷条件，针对精确的试验带谷条件进行了规范化处理，建立了振动试验系统可用的正弦振动试验条件，实现了卫星正弦振动试验带谷条件制定的快速性、准确性和全面性，极大地节约了人为劳动时间。本发明可广泛应用于卫星及卫星产品正弦振动试验带谷条件制定，能够快速、有效地完成产品振动带谷条件制定，极大地缩短了卫星及卫星产品振动试验周期。
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公开(公告)号：CN113642097B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202110719230.3
申请日：2021-06-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种基于统计能量法的捆绑火箭高频环境仿真预示方法，可在运载火箭设计全过程通过仿真计算，给出火箭各舱段的高频随机振动响应及对应舱段内噪声响应，为全箭高频随机振动条件及噪声条件设计提供参考依据。本发明中使用统计能量法并运用于运载火箭等大尺度结构高频振动响应仿真预示方面，能较好的克服有限元法的缺点，可为运载火箭的方案快速迭代论证、高频声振环境预示等提供极大的方便。
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公开(公告)号：CN113639945A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110721144.6
申请日：2021-06-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明涉及一种复杂动力学环境条件下的时频转换技术，具体是基于经验模态分解方法，将复杂时域动力学环境转换为频域动力学环境，真实反应实际的力学环境特征，同时便于地面开展动力学环境模拟试验，提升产品总体设计水平，可适用于运载火箭、航天器、交通运输、机械制造等领域的动力学环境试验条件设计。
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