-
-
公开(公告)号：CN107420819A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201610347715.3
申请日：2016-05-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: F21V17/12 , F21V23/001
Abstract: 本发明公开一种后组合灯罩，包括后组合灯罩本体、线束和至少一个螺柱，所述后组合灯罩本体位于侧围外板上，所述后组合灯罩本体与所述侧围外板可拆卸连接，所述线束位于所述侧围外板的侧表面上，所述螺柱位于所述侧围外板上，所述螺柱侧边与所述线束外壁相抵。本发明的一种后组合灯罩，能够实现后组合灯线束的固定，防止零件锈蚀，有效节约成本，且提升客户满意度。
-
公开(公告)号：CN107416031A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201610351370.9
申请日：2016-05-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/02
CPC classification number: B62D25/02
Abstract: 本发明公开一种车身侧围内板组件，包括侧围内板本体、工艺孔、安装孔和用于掩盖所述工艺孔和所述安装孔的装饰件，所述工艺孔和所述安装孔分别位于所述侧围内板本体上表面，所述装饰件可拆卸固定在所述工艺孔和所述安装孔的上表面上。本发明的一种车身侧围内板组件，能够节省内饰零件，使整车成本降低，整车减重，提高续航里程，增加可利用内部空间，且提升车内美观度。
-
公开(公告)号：CN103538639B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310532765.5
申请日：2013-11-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D27/00
Abstract: 本发明公开了一种后侧围外板焊合组件，包括后侧围内板组件、后轮罩内板焊合件、后轮罩外板焊合件和后轮罩外板支撑板，后轮罩内板焊合件包括后轮罩内板和前护板，后轮罩外板焊合件包括后轮罩外板，后侧围内板组件包括后侧围外板、上边梁内板、后侧围内板、C柱上加强板和D柱上端接头，上边梁内板与后侧围外板焊接，上边梁内板、C柱上加强板和后侧围外板焊接，后侧围内板、C柱上加强板和后侧围外板焊接，上边梁内板、后侧围内板、C柱上加强板和后侧围外板焊接，上边梁内板、后侧围内板和C柱上加强板固定连接。本发明的后侧围外板焊合组件各部件分别焊接或连接后再拼装、拼装方便、使得焊接工艺更加良好、可以有效增加中门框的刚度。
-
公开(公告)号：CN106314546A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510385713.9
申请日：2015-07-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 本发明涉及一种顶盖总成结构，包括顶盖板、筋条、补强胶片、第一顶梁、第二顶梁、第三顶梁、第四顶梁、第五顶梁、第六顶梁、第七顶梁和顶盖后横梁外板，顶盖板上设有若干筋条组，每组筋条组内设有若干段筋条；上述顶梁内均设有序号、导向箭头和前后对称的涂胶槽，每根顶梁的左侧和右侧设有不同尺寸的定位孔，不同顶梁的定位孔间距不同；顶盖后横梁外板内开设有若干涂装工艺孔，顶盖后横梁外板内开设有漏液孔；顶盖板的四角设凸台。本发明能提高顶盖结构刚度，改善整车NVH性能；增加顶盖凸台，改善零件成型工艺，降低报废率；优化涂胶槽，提高生产节拍；优化顶梁防错方式，避免资源浪费；顶盖后横梁外板增开漏液孔，提高腔体内部防锈能力。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103538635B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310532696.8
申请日：2013-11-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本发明公开了一种B柱上端接头结构，包括上边梁内板、侧围外板、B柱内板和B柱加强板，所述B柱内板上部与所述上边梁内板固定连接，所述侧围外板、所述上边梁内板和所述B柱加强板固定连接，所述侧围外板、B柱内板和B柱加强板固定连接，所述B柱内板为I形，所述上边梁内板上与所述B柱内板单独固定位置处设置有向外凸出的台阶面，所述台阶面与所述上边梁内板之间设有弧形过渡段，所述B柱内板的上部与所述台阶面固定连接。本发明的B柱上端接头结构简单、B柱上端圆角处可以避免四层焊接，提高焊接工艺性、而且避免出现缺口，降低应力值，避免应力集中、降低成本、提高性能。
-
公开(公告)号：CN103538635A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310532696.8
申请日：2013-11-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本发明公开了一种B柱上端接头结构，包括上边梁内板、侧围外板、B柱内板和B柱加强板，所述B柱内板上部与所述上边梁内板固定连接，所述侧围外板、所述上边梁内板和所述B柱加强板固定连接，所述侧围外板、B柱内板和B柱加强板固定连接，所述B柱内板为I形，所述上边梁内板上与所述B柱内板单独固定位置处设置有向外凸出的台阶面，所述台阶面与所述上边梁内板之间设有弧形过渡段，所述B柱内板的上部与所述台阶面固定连接。本发明的B柱上端接头结构简单、B柱上端圆角处可以避免四层焊接，提高焊接工艺性、而且避免出现缺口，降低应力值，避免应力集中、降低成本、提高性能。
-
公开(公告)号：CN107416033A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201610351410.X
申请日：2016-05-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
CPC classification number: B62D25/04
Abstract: 本发明公开了一种电动车B柱接头，包括后轮罩外板、后轮罩前连接板、门槛内板、后大梁、后摆臂支架、后轮罩内板和后地板横梁连接件，后轮罩外板与后轮罩前连接板固定连接，门槛内板设置在后轮罩前连接板外侧边缘，后轮罩内板垂直设置在后轮罩前连接板上部，后地板横梁连接件设置在后地板横梁上，门槛内板与后大梁之间设有后护板连接板，后护板连接板分别与门槛内板和后大梁固定连接，后摆臂支架设置在后大梁上。这样，Y向搭接强度提升，提升了白车身的抗扭及使用耐久性，提高了车身强度，降低了整车重量，提高了电动车的续航能力。
-
公开(公告)号：CN106314544A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510336510.0
申请日：2015-06-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车身翻滚结构，括A柱、B柱、C柱和天窗组件，所述A柱的下部设有A柱下加强板，所述A柱的上部设有A柱上加强板，所述A柱上加强板与所述天窗组件的前端固定，所述B柱上部设有B柱加强板，所述B柱加强板的前端与所述A柱上加强板的后端固定，所述B柱加强板上部在靠近所述天窗组件后端的位置处设有延伸板，所述延伸板与所述天窗组件的后端固定，所述C柱上设有C柱加强板，所述C柱加强板与车顶的顶梁固定。提高了A柱、B柱、C柱刚度，并且连接牢靠，在翻滚过程中变形量小，保证了乘客安全。
-
公开(公告)号：CN103538639A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310532765.5
申请日：2013-11-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D27/00
Abstract: 本发明公开了一种后侧围外板焊合组件，包括后侧围内板组件、后轮罩内板焊合件、后轮罩外板焊合件和后轮罩外板支撑板，后轮罩内板焊合件包括后轮罩内板和前护板，后轮罩外板焊合件包括后轮罩外板，后侧围内板组件包括后侧围外板、上边梁内板、后侧围内板、C柱上加强板和D柱上端接头，上边梁内板与后侧围外板焊接，上边梁内板、C柱上加强板和后侧围外板焊接，后侧围内板、C柱加强板和后侧围外板焊接，上边梁内板、后侧围内板、C柱上加强板和后侧围外板焊接，上边梁内板、后侧围内板和C柱上加强板固定连接。本发明的后侧围外板焊合组件各部件分别焊接或连接后再拼装、拼装方便、使得焊接工艺更加良好、可以有效增加中门框的刚度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
32
records
(took 0.026 seconds)
