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公开(公告)号：CN114030336B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202111340137.8
申请日：2021-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种空调调节方法，包括步骤：当接收到用户输入的自动调节指令，根据所述自动调节指令采集车内的平均温度和相对湿度，根据所述平均温度和相对湿度计算车内的体感温度；获取最佳舒适温度，计算预设的理论最舒适值与所述最佳舒适温度之间的目标差值；根据所述目标差值和所述体感温度确定出风温度调节操作，并执行所述出风温度调节操作。本发明还公开了一种空调调节装置、车辆及计算机可读存储介质。通过将本发明的空调调节方法应用于车辆，可以在各种驾驶环境下都能控制车载空调自行调节到人体感到舒适的车内温度环境。
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公开(公告)号：CN114090458A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111445904.1
申请日：2021-11-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种车机系统自动化测试方法、测试终端及可读存储介质，所述车机系统自动化测试方法包括：接收待测试车机系统的预设测试动作，并根据所述预设测试动作生成自动化测试脚本；使用所述自动化测试脚本对所述待测试车机系统进行测试生成所述待测试车机系统的测试结果；输出所述测试结果。通过自动化测试脚本替代人工完成控制车机系统完成测试动作，可让待测试的车机系统完成大量重复的或者长时间的测试动作，保证了对车机系统的测试效果，确保出厂车机系统的品质。
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公开(公告)号：CN114064473A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111337459.7
申请日：2021-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种车机系统测试方法、系统、车辆及计算机可读存储介质，所述方法包括通过接收车机系统发送的测试请求信息，并依据该测试请求信息确定压力测试脚本，确保压力测试脚本的适用性，提升测试准确率，从而运行该压力测试脚本，并输出测试结果，以通过脚本自动进行测试，实现测试自动化，解放人力，提升测试效率，进一步的，判断测试结果是否通过，若否，则依据该测试结果确定缺陷对象，通过测试结果进一步确定缺陷对象，定位问题根源，提升测试结果的准确性和有效性。
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公开(公告)号：CN114030336A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111340137.8
申请日：2021-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种空调调节方法，包括步骤：当接收到用户输入的自动调节指令，根据所述自动调节指令采集车内的平均温度和相对湿度，根据所述平均温度和相对湿度计算车内的体感温度；获取最佳舒适温度，计算预设的理论最舒适值与所述最佳舒适温度之间的目标差值；根据所述目标差值和所述体感温度确定出风温度调节操作，并执行所述出风温度调节操作。本发明还公开了一种空调调节装置、车辆及计算机可读存储介质。通过将本发明的空调调节方法应用于车辆，可以在各种驾驶环境下都能控制车载空调自行调节到人体感到舒适的车内温度环境。
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公开(公告)号：CN114379322A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210057314.X
申请日：2022-01-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种车载空调工作模式的自定义设置方法、装置、设备及存储介质，属于车辆自动化技术领域，所述方法为：判断是否接收到自定义设置车载空调的工作模式的指令；若接收到自定义设置车载空调的工作模式的指令，则显示用来设置车载空调的工作模式的自定义界面；接收车主基于所述自定义界面的自定义参数的选择指令，生成所述车载空调的目标工作模式。本发明通过自定义设置车载空调的工作模式，可让用户自动设定A/C开启及关闭时长、工作时风量大小、温度档位和内外循环切换时间等。且自定义设定的工作模式也利于用户减少操作，既不影响行车安全，同时也利于降低使用油耗。最终使得车载空调的各种功能组合使用、方便调整。
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