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公开(公告)号:CN106734375B
公开(公告)日:2020-06-02
申请号:CN201611258425.8
申请日:2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车制造领域,尤其涉及一种支撑板矫正装置;包含控制所述支撑板矫正装置沿上下移动的动力单元;包裹在所述动力单元外围的支架;设置在所述支架之上并对汽车尾门支撑板进行定位以确保支撑板内外板间距可控的矫正单元;所述支架设有贯穿的第一通孔;所述动力单元设置在所述第一通孔内并贯穿所述第一通孔;本方案提供的支撑板矫正装置上下方向可调,确保支撑板的涂胶面状态稳定,由气缸驱动实现自动矫正,不需要员工手动矫正,效率提高;矫正后支撑板质量统一,尺寸稳定,涂胶量容易控制,不再出现涂胶离空、溢出等现象,提高了门总成的刚性、强度;有效避免了尾门异响问题。
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公开(公告)号:CN103008185A
公开(公告)日:2013-04-03
申请号:CN201110281426.5
申请日:2011-09-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本发明提供一种汽车行李箱盖涂胶工具,包括:框架,与待加工行李箱的外形相适应,其边缘外侧用于设定涂胶区域;定位销,与所述框架连接,用于插入行李箱盖内板的卡扣安装孔以确定涂胶工具在行李箱盖内板上位置;限位块,与所述框架连接,所述限位块下表面与行李箱盖内板的加强筋内表面贴合以确定该工具的位置的;以及,支撑结构,用于支撑所述框架。本发明的有益效果是:整体小巧轻便,操作简单,使用方便;工具方案新颖,结构简单,便于制造,且推广性好;大大节省了操作时间,且保证了涂胶质量;大大提高行李箱盖生产效率,适合高节拍大批量的生产。
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公开(公告)号:CN107931947A
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201711461763.6
申请日:2017-12-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/08
CPC classification number: B23K37/08
Abstract: 本发明提出一种自动吹扫焊渣装置,包括:气源;阀体,其一侧设置有第一主气管连接于所述气源,另一侧设置有第二主气管;分支气管,连接于所述第二主气管。所述分支气管的数量根据需求设定为1个或多个。本发明提出的自动吹扫焊渣装置,针对当前人工擦拭车身导轨焊渣而出现的问题,通过简单的电磁阀和气管组合,设计了一套实用的自动吹扫焊渣装置,通过程序控制气体,瞄准滑移门导轨处集聚的焊渣进行吹扫,该装置吹扫功能强,清理焊渣干净方便,具有较广的实用性。
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公开(公告)号:CN102910222B
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201110281409.1
申请日:2011-09-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D65/06
Abstract: 本发明提供了一种汽车行李箱盖吊具,包括:卡位单元和支撑单元,所述卡位单元包括:行李箱盖内板锁孔端紧贴的档杆;所述支撑单元包括:定位销和限位块;所述定位销插入行李箱盖内板的工艺长孔,用于与行李箱盖配合;所述限位块的下表面与行李箱盖内板铰链侧平面接触,用于与行李箱盖内板确定该吊具的位置;所述卡位单元与所述支撑单元之间用框架连接。本发明定位方案新颖,推广性好,且结构简单,便于加工和制造。使用材料都是市场上很常见的材料。夹紧和定位稳定、可靠。整体小巧轻便,操作简单,使用方便。大大提高发动机罩吊运效率,适合高节拍大批量的生产。无需操作者人工搬运零件,减低了劳动强度,符合人机工程要求,消除了安全隐患。
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公开(公告)号:CN113814615A
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202111163754.5
申请日:2021-09-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种门盖单边焊实施自动焊接的装置,包括单边焊焊机(1)、门盖底模(2)、单边焊机构(3),所述门盖底模(2)侧边安装有所述单边焊机构(3),所述单边焊机构(3)与所述单边焊焊机(1)正极并联连接,所述单边焊焊机(1)负极与所述门盖底模(2)相连,所述单边焊机构(3)通过零件、所述门盖底模(2)与所述单边焊焊机(1)形成焊接回路。本发明的有益效果是:1.本发明的装置提升了门盖总成强化焊点的表面质量,降低返修量;2.采用本发明的装置焊接应力较小,减少了门盖尺寸的变形量,提升门盖尺寸合格率。
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公开(公告)号:CN113814547A
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202111163704.7
申请日:2021-09-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种动静电极可转换的焊钳,包括焊机、齿轮、上电极组件、下电极组件,齿轮上方安装有焊机,齿轮下方分别安装有上电极组件、下电极组件,焊机分别与上电极组件、下电极组件、齿轮相连,上电极组件、下电极组件分别安装在齿轮下方;上电极组件包括第一驱动装置、连杆机构、上电极气缸活动单元、上电极软连接板、上电极板、上电极、双直线滑轨机构、上电机导电板、上电极导电过渡板,上电极气缸活动单元一端与第一驱动装置相连,上电极气缸活动单元另一端与连杆机构活动连接,连杆机构分别与上电极板、双直线滑轨机构相连。本发明的有益效果是:1.提升该区域焊接自动化水平;2.提升了焊点一致性输出,保证焊接质量。
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公开(公告)号:CN103240197A
公开(公告)日:2013-08-14
申请号:CN201310153266.5
申请日:2013-04-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种多点涂胶工具,其特征在于:包括总螺母,所述总螺母的一端螺纹连接胶枪的出胶口,所述总螺母的另一端、在其圆周方向分别与多个一级不锈钢管的一端固定连接;所述每根一级不锈钢管的另一端分别与两根二级不锈钢管固定连接,且该两根二级不锈钢管之间通过加强管连接定位;所述总螺母的内腔、所述一级不锈钢管的管腔、所述转接管的管腔、与所述二级不锈钢管的管腔连通形成胶体通道。本发明结构简单、易于操作,成本低廉,便于调节出胶量,可以对涂胶点数、涂胶距离进行不同的布局,极大地提高了生产效率。
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公开(公告)号:CN113664348A
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN202111003032.3
申请日:2021-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种分块组合式傀儡焊装置,包括上电极组件、下电极组件,上电极组件包括上电极、上电极安装导电板、连接导电板、上电极焊接导电板、铰链四连杆机构、第一驱动,第一驱动与铰链四连杆机构相连,铰链四连杆机构与上电极安装导电板相连,上电极安装导电板一端安装有上电极上电极安装导电板另一端安装有连接导电板,连接导电板与上电极焊接导电板相接触;下电极组件包括下电极、第二驱动、导线、下电极焊接导电板,第二驱动与所述下电极相连,下电极与导线一端相连,导线另一端与下电极焊接导电板相连,导电板与上电极焊接导电板相连。本发明的有益效果是:本发明解决了下导轨与侧围零件常规焊钳无法焊接的焊点。
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公开(公告)号:CN103008185B
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201110281426.5
申请日:2011-09-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本发明提供一种汽车行李箱盖涂胶工具,包括:框架,与待加工行李箱的外形相适应,其边缘外侧用于设定涂胶区域;定位销,与所述框架连接,用于插入行李箱盖内板的卡扣安装孔以确定涂胶工具在行李箱盖内板上位置;限位块,与所述框架连接,所述限位块下表面与行李箱盖内板的加强筋内表面贴合以确定该工具的位置的;以及,支撑结构,用于支撑所述框架。本发明的有益效果是:整体小巧轻便,操作简单,使用方便;工具方案新颖,结构简单,便于制造,且推广性好;大大节省了操作时间,且保证了涂胶质量;大大提高行李箱盖生产效率,适合高节拍大批量的生产。
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公开(公告)号:CN103240197B
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201310153266.5
申请日:2013-04-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种多点涂胶工具,其特征在于:包括总螺母,所述总螺母的一端螺纹连接胶枪的出胶口,所述总螺母的另一端、在其圆周方向分别与多个一级不锈钢管的一端固定连接;所述每根一级不锈钢管的另一端分别与两根二级不锈钢管固定连接,且该两根二级不锈钢管之间通过加强管连接定位;所述总螺母的内腔、所述一级不锈钢管的管腔、所述转接管的管腔、与所述二级不锈钢管的管腔连通形成胶体通道。本发明结构简单、易于操作,成本低廉,便于调节出胶量,可以对涂胶点数、涂胶距离进行不同的布局,极大地提高了生产效率。
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