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公开(公告)号：CN106335549B
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201510418376.9
申请日：2015-07-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/00
Abstract: 本发明公开种仪表板横梁安装组件,包括将仪表板横梁安装于左前侧板焊合组件上的左安装组件和将上述仪表板横梁安装于右前侧板焊合组件上的右安装组件,所述左安装组件包括横梁左安装加强板和Z型加强板,所述横梁左安装加强板与左前侧板焊合组件以及仪表板横梁固定,所述Z型加强板侧部与所述左前侧板焊合组件以及仪表板横梁固定,所述Z型加强板的另侧部与左侧围内板固定,仪表板横梁设有前部支架,前部支架与前围板焊合总成固定。本发明种仪表板横梁安装组件结构简单、安装方便,同时具有足够刚度和较高模态,避免方向盘及仪表板在低速抖动。
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公开(公告)号：CN101934821B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200910114477.1
申请日：2009-10-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/00
Abstract: 本发明涉及车身技术领域，其公开了一种提高顶盖强度的顶梁结构，其特征在于：包括顶梁板和焊接边；所述焊接边位于所述顶梁板的端部；所述顶梁板上设有加强结构以及定位单元；所述加强结构以及定位单元对称分布于所述顶梁板的中部。本发明的有益效果是：该顶梁将顶盖模态提高了2.79Hz，更加有效的提高的顶盖的强度；顶梁弧形随顶盖曲率，保证与顶盖间隙均匀；几字形结构且采用方筋用于加强顶梁强度；十字交叉筋作为定位孔面，局部增强了冲孔型面的强度；定位孔面垂直于Z向，保证冲压在同一个工序完成冲孔保证定位孔精度，从而保证焊接定位准确性。
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公开(公告)号：CN103847805B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201210508077.0
申请日：2012-12-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/07
Abstract: 本发明涉及汽车车身，尤其涉及汽车车身中的一种微型客车顶盖的流水槽结构。本发明提供了一种微型客车顶盖的流水槽结构，包括顶盖和侧围，所述顶盖的边缘折弯有焊接板，所述顶盖通过所述焊接板与所述侧围焊接，所述焊接板的边缘折弯有直角翻边。本发明的有益效果是：简化了结构，装配方便，有利于消除质量问题风险。
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公开(公告)号：CN105000068A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510453000.1
申请日：2015-07-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D21/04
Abstract: 本发明提供了一种兼顾汽车正面与侧面碰撞的纵梁总成，包括对称设置的左侧纵梁和右侧纵梁，所述左侧纵梁、右侧纵梁均为弧形，所述左侧纵梁自其前端向后端逐渐向左外侧弧形延伸，所述右侧纵梁自其前端向后端逐渐向右外侧弧形延伸。本发明的有益效果是：将左侧纵梁、右侧纵梁均设置为弧形，使得左侧纵梁、右侧纵梁一方面可以在纵向上传递碰撞时的力，另一方面，也可以在横向上传递碰撞时的力，实现兼顾汽车正面与侧面碰撞。
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公开(公告)号：CN106347495B
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201510418197.5
申请日：2015-07-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/14
Abstract: 本发明公开仪表板横梁安装组件，包括将仪表板横梁安装于左前侧板焊合组件上的左安装组件和将仪表板横梁安装于右前侧板焊合组件上的右安装组件，所述右安装组件包括两侧带翻边的U形的横梁右安装支架和设置于所述右前侧板焊合组件和右侧围内板之间的两侧边带翻边的U形加强板，所述横梁右安装支架与所述仪表板横梁X方向固定，所述右前侧板焊合组件的两侧面分别与所述横梁右安装支架和所述U形加强板固定，所述U形加强板的另一侧面与右侧围内板固定。本发明仪表板横梁安装组件结构简单、安装方便，同时具有足够刚度和较高模态，避免方向盘及仪表板在低速抖动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103847805A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201210508077.0
申请日：2012-12-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/07
Abstract: 本发明涉及汽车车身，尤其涉及汽车车身中的一种微型客车顶盖的流水槽结构。本发明提供了一种微型客车顶盖的流水槽结构，包括顶盖和侧围，所述顶盖的边缘折弯有焊接板，所述顶盖通过所述焊接板与所述侧围焊接，所述焊接板的边缘折弯有直角翻边。本发明的有益效果是：简化了结构，装配方便，有利于消除质量问题风险。
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公开(公告)号：CN106347495A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510418197.5
申请日：2015-07-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/14
Abstract: 本发明公开仪表板横梁安装组件，包括将仪表板横梁安装于左前侧板焊合组件上的左安装组件和将仪表板横梁安装于右前侧板焊合组件上的右安装组件，所述右安装组件包括两侧带翻边的U形的横梁右安装支架和设置于所述右前侧板焊合组件和右侧围内板之间的两侧边带翻边的U形加强板，所述横梁右安装支架与所述仪表板横梁X方向固定，所述右前侧板焊合组件的两侧面分别与所述横梁右安装支架和所述U形加强板固定，所述U形加强板的另一侧面与右侧围内板固定。本发明仪表板横梁安装组件结构简单、安装方便，同时具有足够刚度和较高模态，避免方向盘及仪表板在低速抖动。
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公开(公告)号：CN101934821A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200910114477.1
申请日：2009-10-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/00
Abstract: 本发明涉及车身技术领域，其公开了一种提高顶盖强度的顶梁结构，其特征在于：包括顶梁板和焊接边；所述焊接边位于所述顶梁板的端部；所述顶梁板上设有加强结构以及定位单元；所述加强结构以及定位单元对称分布于所述顶梁板的中部。本发明的有益效果是：该顶梁将顶盖模态提高了2.79Hz，更加有效的提高的顶盖的强度；顶梁弧形随顶盖曲率，保证与顶盖间隙均匀；几字形结构且采用方筋用于加强顶梁强度；十字交叉筋作为定位孔面，局部增强了冲孔型面的强度；定位孔面垂直于Z向，保证冲压在同一个工序完成冲孔保证定位孔精度，从而保证焊接定位准确性。
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公开(公告)号：CN101934702A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200910114356.7
申请日：2009-08-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种加长微型客车的双窗结构，车体后部侧围为双窗框结构，前一个窗框为推拉式窗框结构，后一个窗框为封窗结构，两窗框用立柱隔开。本发明提供的一种加长微型客车的双窗结构后部侧围具有两个窗框，满足后部空间的光线需求，透气性通风性需求，中间立柱结构可以作为安全带上安装点，整体外观协调美观。窗框胶条安装边采用小台阶式，保证两个窗框玻璃面在同一平面。
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公开(公告)号：CN106335549A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201510418376.9
申请日：2015-07-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/00
Abstract: 本发明公开一种仪表板横梁安装组件，包括将仪表板横梁安装于左前侧板焊合组件上的左安装组件和将上述仪表板横梁安装于右前侧板焊合组件上的右安装组件，所述左安装组件包括横梁左安装加强板和Z型加强板，所述横梁左安装加强板与左前侧板焊合组件以及仪表板横梁固定，所述Z型加强板一侧部与所述左前侧板焊合组件以及仪表板横梁固定，所述Z型加强板的另一侧部与左侧围内板固定，仪表板横梁设有前部支架，前部支架与前围板焊合总成固定。本发明一种仪表板横梁安装组件结构简单、安装方便，同时具有足够刚度和较高模态，避免方向盘及仪表板在低速抖动。
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