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公开(公告)号：CN115158443B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202210694662.8
申请日：2022-06-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B62D101/00 , B62D113/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆的回正方法、装置、设备及计算机可读存储介质，车辆的回正方法包括：采集车辆的当前车速和方向盘转角，根据所述方向盘转角确定所述车辆的输入扭矩；根据所述输入扭矩计算扭矩变化率和电流变化率，并根据所述当前车速计算车速变化率；根据所述扭矩变化率、所述电流变化率和所述车速变化率确定回正参数，并根据所述回正参数进行车辆回正。本发明实现车辆回正过程中方向盘转速均匀，有效保障回正效果。
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公开(公告)号：CN116300811A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310251602.3
申请日：2023-03-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供了一种自动识别汽车电控模块诊断功能的方法，通过诊断仪自动识别车辆VIN码，基于识别到的车辆VIN码判断车型及其电控模块信息，通过电控模块信息获取对应的诊断功能。本发明还提供了一种可读存储介质。本发明的有益效果是：实现了诊断功能的自动识别，提高了效率，降低了出错率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN120010885A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510042328.8
申请日：2025-01-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F8/65 , G06F8/71 , G06F3/0484
Abstract: 本发明公开了一种便携式硬件的车辆软件版本升级方法、系统及介质，所述方法包括：将便携式硬件插入目标车辆的OBD口；其中，便携式硬件由若干按键和交互构件构成；通过按压若干按键，控制便携式硬件通过配置与应用包升级目标车辆中车辆控制器的软件版本；其中，配置与应用包是根据目标车辆的车辆信息生成，并通过TF卡存储在便携式硬件中。本发明提出一种便携式硬件的车辆软件版本升级方法、系统及介质，通过集成若干按键和交互构件，形成了一个紧凑且功能完整的便携式硬件，通过按压便携式硬件上的若干按键可以简单有效地控制升级过程，降低了技术门槛，能够解决难以简单高效地对车辆控制器的软件版本进行升级的问题。
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公开(公告)号：CN119960803A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510062937.X
申请日：2025-01-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F8/654 , G06F8/71 , G06F11/362
Abstract: 本发明公开了一种车辆远程ECU诊断刷写方法及装置，涉及智能网联汽车技术领域。本发明通过预设升级包解析工具对车端升级包进行解析，能够高效率的获取初始诊断刷写序列，通过预设诊断刷写序列模版生成诊断刷写指令，并以初始诊断刷写序列和车端ECU刷写需求确定车端ECU刷写所需的通配符，从而生成了诊断刷写序列文件，实现了对车端ECU的诊断刷写。通过引入诊断刷写序列模版生成诊断指令，能够根据车端ECU的实际升级需求动态的生成相应的刷写序列信息，提高了车辆远程ECU的诊断刷写效率；通过在诊断刷写序列文件中加入通配符，能够适配不同类型的诊断规范，进而提高了车辆远程ECU的诊断刷写效率。
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公开(公告)号：CN114995883A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210596572.5
申请日：2022-05-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F9/30
Abstract: 本发明公开了一种车辆刷新装置及方法，涉及汽车技术领域，装置包括主控模块，生成擦除指令；接口模块，与主控模块连接，插接目标车辆的预留接口，向目标车辆的目标电控模块发送擦除指令，以使目标电控模块根据擦除指令擦除当前的第一程序文件；以及接收目标电控模块发送的擦除完成反馈信号；存储模块，存储目标电控模块所需的第二程序文件；主控模块，与存储模块连接，根据擦除完成反馈信号，调取第二程序文件；接口模块，向目标电控模块发送第二程序文件，以使目标电控模块存储第二程序文件。本发明解决了现有车辆电控模块刷新方式操作困难的问题，实现了刷新装置的轻量化，无需网络就对电控模块进行刷新，使刷新更便捷高效，降低刷新成本。
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公开(公告)号：CN115220429A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210838742.6
申请日：2022-07-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请公开申请了一种故障诊断方法、装置、设备以及存储介质，属于汽车故障诊断技术领域，该方法包括：获取至少一个故障信息；所述故障信息对应有至少一个设备模块；根据至少一个所述设备模块之间的故障关联信息，筛选出至少一个优先故障信息；输出所述优先故障信息，以使故障检测人员根据所述优先故障信息进行故障诊断。本申请通过获取至少一个故障信息，获得至少一个设备模块之间的故障关联信息，从中筛选并输出至少一个优先故障信息，故障检测人员可以根据优先故障信息进行故障诊断，从而减少了故障检测人员对故障信息的分析时间，能够准确定位故障的根本原因，降低了误诊断的风险，同时也提高了维修效率。
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公开(公告)号：CN115158443A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210694662.8
申请日：2022-06-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B62D101/00 , B62D113/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆的回正方法、装置、设备及计算机可读存储介质，车辆的回正方法包括：采集车辆的当前车速和方向盘转角，根据所述方向盘转角确定所述车辆的输入扭矩；根据所述输入扭矩计算扭矩变化率和电流变化率，并根据所述当前车速计算车速变化率；根据所述扭矩变化率、所述电流变化率和所述车速变化率确定回正参数，并根据所述回正参数进行车辆回正。本发明实现车辆回正过程中方向盘转速均匀，有效保障回正效果。
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