公开(公告)号：CN114215606A

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202210066246.3

申请日：2022-01-20

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 刘志德 ,  潘春雨 ,  徐鹏 ,  余海鹏 ,  尉坤 ,  张春秀 ,  徐林峰 ,  魏红阳 ,  翟彦凯 ,  代有为

IPC: F01D1/04 ,  F01D15/10 ,  F01D25/28 ,  F01D3/00 ,  F01D25/16 ,  F01D11/04 ,  F01D17/10 ,  F01K25/10

Abstract: 一种10MW轴流sCO2透平，它涉及超临界二氧化碳发电技术领域。本发明解决了由于超临界二氧化碳在临界点附近变化剧烈导致超临界二氧化碳透平设计难度大，进而导致超临界二氧化碳透平的设计制造成为制约sCO2发电技术的一大瓶颈的问题。本发明的转子两端分别插装在前支持推力轴承和后支持轴承上，外气缸和内气缸由外向内依次同轴套设在转子上，内气缸外壁通过支撑杆与外气缸内壁固定连接，外气缸两端通过多个支撑臂分别与前轴承箱和后轴承箱固定连接，内气缸的排气侧沿周向加工有与机组通流相连通的蜗壳，主汽调节联合阀安装在外气缸上，主汽调节联合阀的出气端与内气缸的蜗壳连通。本发明可适用于各种热源发电，尤其适用于10MW光热电站发电循环用透平。

公开(公告)号：CN103052768B

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201180037593.3

申请日：2011-07-18

Applicant: 西门子公司

Inventor： 英戈·弗尔斯特

IPC: F01D25/08 ,  F01D25/14 ,  F01D3/00

CPC classification number: F01D25/14 ,  F01D3/00 ,  F01D25/08 ,  F05D2220/31 ,  F05D2260/2322

Abstract: 本发明涉及一种蒸汽轮机(1)，所述蒸汽轮机具有：定子(2)，所述定子包括内壳体(21)和外壳体(22)；转子(3)；在定子(2)和转子(3)之间构成的流动通道(4)，在所述流动通道中交替地设置有转子(3)的转子叶片排(33)和定子(2)的导向叶片排(23)；新鲜蒸汽输送部(5)，用于将新鲜蒸汽输送到流动通道(4)的流入区域(41)中，使得新鲜蒸汽能够在流动通道(4)中绕流转子叶片排(33)的转子叶片和导向叶片排(23)的导向叶片；和冷却蒸汽输送部(6)，用于将冷却蒸汽输送到定子(3)的高热负荷的区域(34)中，其中在流动通道(4)和冷却蒸汽输送部(6)之间设有压力平衡横向连接部(7)。由此，根据本发明能够将来自流动通道(4)的新鲜蒸汽的一部分输送给冷却蒸汽。

公开(公告)号：CN101046158A

公开(公告)日：2007-10-03

申请号：CN200610071003.X

申请日：2006-03-30

Applicant: 阿尔斯托姆科技有限公司

Inventor： M·赖格尔

IPC: F01D3/00

CPC classification number: B22D25/005

Abstract: 通过至少在子区域(16)中用一种密度减小且包括多个精细分布的空腔的金属连接来制成转子(10)，可以提高旋转机器特别是汽轮机的转子(10)的负荷承载能力。

公开(公告)号：CN115539137B

公开(公告)日：2025-04-29

申请号：CN202211217929.0

申请日：2022-09-30

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 ,  哈电发电设备国家工程研究中心有限公司

Inventor： 高志辉 ,  孙波 ,  张雪 ,  高志福 ,  赵胜军 ,  彭理想

IPC: F01D15/10 ,  F01D11/04 ,  F01D1/02 ,  F01D3/00 ,  F01D5/12 ,  F01D5/14 ,  F01D9/02 ,  F01D17/10 ,  F01D25/00 ,  F01D25/04 ,  F01D25/12 ,  F01D25/24

Abstract: 一种330MW亚临界冲反结合汽轮机，属于汽轮机结构优化改造领域，本发明解决目前的330MW等级带有集中供热需求的大容量机组存在无法满足于用户基本电负荷及不同的热负荷需求且热效率低的问题，本申请汽轮机包括一号轴承箱、二号轴承箱、三号轴承箱、高中压缸、低压缸、连接管、高中压转子和低压转子，本申请有效的提高了机组容量，应用多级小焓降和新型小间隙汽封技术，将高中压部分由I+7+7级改为I+14+10级，降低压力级间损失，整体提高了高中压模块缸效率，提升电厂热经济性，机组中的中压模块前八级为反动式预扭装配叶片，后两级为旋转隔板和冲动级，采用冲反结合布置，既能保证汽机中压缸效，又使中压模块具有较强力的抽汽可调节性，可满足热用户的使用要求。

公开(公告)号：CN115539137A

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN202211217929.0

申请日：2022-09-30

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 高志辉 ,  孙波 ,  张雪 ,  高志福 ,  赵胜军 ,  彭理想

IPC: F01D15/10 ,  F01D11/04 ,  F01D1/02 ,  F01D3/00 ,  F01D5/12 ,  F01D5/14 ,  F01D9/02 ,  F01D17/10 ,  F01D25/00 ,  F01D25/04 ,  F01D25/12 ,  F01D25/24

Abstract: 一种330MW亚临界冲反结合汽轮机，属于汽轮机结构优化改造领域，本发明解决目前的330MW等级带有集中供热需求的大容量机组存在无法满足于用户基本电负荷及不同的热负荷需求且热效率低的问题，本申请汽轮机包括一号轴承箱、二号轴承箱、三号轴承箱、高中压缸、低压缸、连接管、高中压转子和低压转子，本申请有效的提高了机组容量，应用多级小焓降和新型小间隙汽封技术，将高中压部分由I+7+7级改为I+14+10级，降低压力级间损失，整体提高了高中压模块缸效率，提升电厂热经济性，机组中的中压模块前八级为反动式预扭装配叶片，后两级为旋转隔板和冲动级，采用冲反结合布置，既能保证汽机中压缸效，又使中压模块具有较强力的抽汽可调节性，可满足热用户的使用要求。

公开(公告)号：CN113982698A

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202111307604.7

申请日：2021-11-05

Applicant: 重庆江增船舶重工有限公司

Inventor： 邓浩 ,  刁钟洋 ,  陈华露 ,  张建云 ,  文鑫 ,  李鹏春 ,  郭擎 ,  何晓容 ,  刘锋 ,  胡璇

IPC: F01D3/00 ,  F01D11/00 ,  F01D25/08

Abstract: 本发明涉及透平膨胀机领域，具体涉及一种低温有机工质膨胀机平衡气及轴承座保温系统，进气壳的进气口中进气，然后通过多级涡轮膨胀，压力逐渐降低，进气口侧的高压工质可以经过减压后通过平衡气封进入前平衡腔，并在压力的作用下通过平衡气孔进入后平衡腔，再经隔离件上的通气孔进入到隔离腔，隔离腔将排气流道与轴承座隔离，减小了轴承座热量散失，随后经隔离腔出口进入主流道并与主流混合。多级涡轮后与前平衡腔之间压差产生的轴向力与涡轮盘方向相反，平衡了大部轴向推力，降低了轴承功耗，减小推力轴承设计难度。前平衡腔与后平衡腔压差较小，减小了第一机械密封的密封压力，降低了泄漏风险。

公开(公告)号：CN105143606B

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201380066936.8

申请日：2013-12-16

Applicant: 诺沃皮尼奥内股份有限公司

Inventor： A.阿斯蒂 ,  M.德罗尔 ,  G.兰迪 ,  S.蔡 ,  A.切彻里尼

IPC: F01D3/00 ,  F01D3/02

CPC classification number: F01D3/04 ,  F01D3/00 ,  F01D3/02 ,  F01D5/02 ,  F01D25/16 ,  F01D25/24 ,  F05D2220/30 ,  F05D2240/54

Abstract: 涡轮包括可旋转的转子和压力室(30)；压力室(30)的壁(33)设置为作用在转子上，从而平衡转子在旋转时所施加的推力；导管(C1)连接压力室(30)，并设置成连接到压力源(CM)上；与导管相关联的阀门(V1)可打开和关闭导管(C1)；阀门设置为当阀门上游的压力超过第一预定的阈值时自动地打开；这样当涡轮的负载过高时，过大的推力由于压力室中较高的压力而得以平衡。

公开(公告)号：CN102667062A

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN201080043227.4

申请日：2010-07-26

Applicant: 热力驱动系统有限责任公司

Inventor： D·福伊格特 ,  U·罗斯

IPC: F01D3/00 ,  F02B75/26 ,  F02M31/093 ,  F02G3/02

CPC classification number: F01B3/0002 ,  F01B3/0005 ,  F02B75/26 ,  F02M31/093 ,  Y02T10/126 ,  Y02T10/16 ,  Y10T29/4935

Abstract: 为了改进带有以传热的方式相互联结的燃烧剂供给部和废气排出部的轴向活塞式发动机的效率，提出一种带有至少两个热交换器的轴向活塞式发动机。

公开(公告)号：CN119195860A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202411299398.3

申请日：2024-09-18

Applicant: 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 ,  国家电网有限公司

Inventor： 张巍 ,  宋亚军 ,  宋铜铜 ,  郝向中 ,  司派友 ,  刘双白 ,  梅隆 ,  许继东

IPC: F01D17/10 ,  F01D17/08 ,  F01D21/00 ,  F01D3/00

Abstract: 本申请提供一种降低深度调峰工况汽轮机转子热应力的系统、方法及装置，包括：汽轮机旁路系统以及与所述汽轮机旁路系统并联设置的蒸汽参数调整管路；其中，蒸汽参数调整管路中设置有依次串联的蒸汽参数调节阀一及调峰蓄热器一；从汽轮机旁路系统的主蒸汽管路处引出的抽汽管路；其中，在抽汽管路上，设置有依次串联的蒸汽参数调节阀二及调峰蓄热器二；与调峰蓄热器一及调峰蓄热器二连接的熔盐储热系统；控制器，用于通过信号线缆采集系统测点信息以及控制蒸汽参数调节阀一与蒸汽参数调节阀二的开度。本申请能够减小深度调峰工况下汽轮机转子所受的热应力，降低汽轮机转子因频繁受到热应力而导致的安全风险。

公开(公告)号：CN118346380A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202410638903.6

申请日：2024-05-22

Applicant: 重庆江增船舶重工有限公司

Inventor： 陈华露 ,  李扬 ,  邓浩 ,  但光局 ,  周东 ,  孙磊 ,  张建云 ,  何晓燕 ,  刘锋 ,  何晓容

IPC: F01D3/00 ,  F01D17/10 ,  F04D29/051

Abstract: 本发明涉及齿箱式汽轮机或齿箱集成式压缩机组技术领域，具体涉及一种齿箱式汽轮机可调推力平衡结构，包括推力平衡结构、轴流汽轮机叶轮、齿箱、高压进汽管和气动调节阀，推力平衡结构设置于齿箱的一端，轴流汽轮机叶轮设置于齿箱的另一端，高压进汽管的两端分别与推力平衡结构和轴流汽轮机叶轮连通，气动调节阀设置于高压进汽管上，高压蒸汽通过汽轮机进口管路分支，从高压进汽管和气动调节阀后进入推力平衡结构，由此推力平衡结构产生压差平衡推力，工作时还可以调整气动调节阀，从而调整推力平衡结构的压力，改变平衡推力的大小，进而可减小轴向推力，甚至完全平衡轴向推力，从而降低齿箱推力轴承功耗。