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公开(公告)号：CN114528659B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202210142963.X
申请日：2022-02-16
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06T17/00 , F01D25/30 , G06F111/04 , G06F111/10
Abstract: 一种基于末级叶片参数的汽轮机低压排汽缸结构优化方法，涉及汽轮机低压排汽缸结构，针对现有技术中末级动叶出口的压力高于凝汽器背压，导致末级做功减少，使得机组效率降低的问题，本申请基于末级叶片平均直径D、叶片高度L尺寸参数，对低压排汽缸结构参数进行无量纲化处理，并通过调研总结和数值计算，给出具有良好气动性能的低压排汽缸无量纲结构参数设计范围，根据限制条件即可确定低压排汽缸初步结构参数。本申请可在现有约束条件下，找到气动性能最优的低压排汽缸结构参数，因而可以显著提升机组效率，降低机组热耗或增加机组输出功率。本申请解决了末级动叶出口的压力高于凝汽器背压，导致末级做功减少，使得机组效率降低的问题。
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公开(公告)号：CN117514361A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311844937.2
申请日：2023-12-29
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种300MW反动式单缸轴排一次再热空气透平及运行方法，属于空气透平技术领域。本发明解决了现有的空气透平设备无法适应压缩空气储能系统进一步商业化需求的问题。本发明的前轴承箱和后轴承箱分别安装在高低压外缸的两侧，高低压外缸内设置有高压内缸，高低压整锻转子转动设置在高低压内缸内，高低压整锻转子的一端与前轴承箱配合连接，高低压整锻转子的另一端与后轴承箱配合连接，后轴承箱布置在排气导向箱内，排气导向箱与高低压外缸建立连接，前轴承箱上安装有盘车装置，盘车装置的执行端穿过前轴承箱与高低压整锻转子建立连。本发明的空气透平机组一个合缸就可以达到300MW的功率等级，机组长度缩短，降低机组成本。
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公开(公告)号：CN114607467A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210335208.3
申请日：2022-03-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 本发明涉及空气透平领域，具体涉及一种50MW反动式背压式空气透平，为解决现有空气透平设备无法适应压缩空气储能系统进一步商业化需求的问题，它包括前轴承箱、后轴承箱和气缸，前轴承箱和后轴承箱安装在气缸的两侧，它还包括基架，前轴承箱和后轴承箱均设置在基架上，气缸的四角分别通过一个猫爪安装在前轴承箱或后轴承箱上，气缸前端下部通过推拉杆结构与前轴承箱连接，气缸后端下部通过定中心梁结构与后轴承箱连接，气缸的排气管道设置在气缸后端的下部，气缸上设有两个进气口，每个进气口与一个进气阀门连接，每个进气阀门通过一个支架连接到基础上，本方案透平各部套选材合理，可应用于补燃式压缩空气储能项目中。
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公开(公告)号：CN111828097A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010838242.3
申请日：2020-08-19
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Inventor： 刘云锋 , 郭魁俊 , 管继伟 , 李宇峰 , 马义良 , 关淳 , 王丽华 , 梁天赋 , 李央 , 武芏茳 , 潘春雨 , 余海鹏 , 刘瑶 , 张迪 , 赵洪羽 , 马天吟 , 王健
Abstract: 用于半转速核电汽轮机的2000mm末级动叶片，涉及一种用于半转速核电汽轮机的末级动叶片。目的是解决现有的末级叶片无法满足大功率机组的需求的问题。叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，叶片工作部分的高度L为2000mm，叶片工作部分的根部轴向宽度V为413.65mm，叶片工作部分的根部直径为叶片工作部分的排汽面积13.61m2，围带的厚度H为40mm，围带工作面轴向距离B1为98.58mm。本发明采用了弯扭联合成型全三维设计，动叶沿叶高扭曲形成扭曲长叶片级，叶片顶部采用自带围带，减少损失和漏气，提高机组效率，运行安全可靠。本发明适用于制备半转速核电汽轮机末级动叶片。
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公开(公告)号：CN114562480B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202210296014.7
申请日：2022-03-24
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种适应600℃排气温度的多级离心压缩机转子结构，涉及压缩机技术领域。为了解决现有的套装转子高温下叶轮和主轴套装处容易松动，无法满足高温热存储技术路线中的压缩机安全可靠运行的要求的问题。本发明包括联轴器段、前支持轴承段、前轴封段、离心叶轮段、平衡活塞段、后轴封段、后支持轴承段和推力轴承段，转子的进气端通过前支持轴承段安装在前轴承箱中，转子的出气端通过后支持轴承段安装在后轴承箱中；离心叶轮段包括多级叶轮，相邻的两级叶轮通过焊接连接，在转子主轴上每级叶轮轴心位置的两侧各设置有一个空心腔；离心叶轮段的进气端焊接在前轴封段的出气端上，离心叶轮段的出气端焊接在平衡活塞段的进气端上。本发明主要用于离心压缩机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116220819A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310021824.6
申请日：2023-01-06
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D1/04 , F01D25/24 , F01D25/16 , F01D5/02 , F01D5/06 , F01D5/30 , F01D9/04 , F01D11/00 , F01D25/28 , F01D25/30
Abstract: 一种兆瓦级空气储能高温透平，属于空气透平技术领域，本发明为了解决现有空气透平结构多为径流式，发电功率小的问题。包括前轴承箱、后轴承箱、气缸和转子，气缸的前后两端分别设有猫爪支托，气缸前端的猫爪支托与前轴承箱通过键配合安装，气缸后端的猫爪支托与后轴承箱通过键配合安装，气缸内设有转子；气缸的内壁上通过隔板套安装有多级静叶片，轴肩结构的后部上安装有与多级静叶片相适配的多级动叶片；蒸气由气缸的进气口进入气缸后，流经各级多级静叶片和多级动叶片做功后由位于气缸侧部的主排气口流出。前气封、后气封防止蒸气外漏提高机组运行效率，结构简单，胀差小，启停灵活，是新型自主研发轴流式空气透平，发电功率可达兆瓦级。
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公开(公告)号：CN116025423A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211248478.7
申请日：2022-10-12
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 本发明属于反动式高中压内缸领域，具体涉及一种带有整体推力平衡系统的反动式高中压内缸，为解决现有反动式高中压内缸的推力平衡系统在机组抽汽量较大时，机组推力变化幅度较大，原有的推力平衡系统不能很好的对机组推力进行平衡，同时高中压缸漏汽量较大的问题，本方案高压转子和中压转子均设置在缸体内，高压转子的排汽处设有中压平衡鼓，中压平衡鼓上设有中压平衡鼓汽封，中压平衡鼓汽封后设有高压排汽侧端汽封；中压转子的进汽处设置有高压平衡鼓，高压平衡鼓上设有高压平衡鼓汽封，中压转子的排汽处设有中压排汽侧端汽封；缸体上半和缸体下半设有各种出入口，与原结构相比，取消从高压进汽处向高排的漏汽，提高机组抽汽工况下的经济性。
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公开(公告)号：CN114658490A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210301186.9
申请日：2022-03-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种基于多级小焓降叶片结构的800kW轴流空气透平，本发明涉及一种轴流空气透平，本发明为解决高参数小容量轴流空气透平设计难题，包括前轴承箱、前端轴封、气缸、静叶片组件、动叶片组件、转子、后端轴封、后轴承箱和平台底座；前轴承箱安装在气缸的前端，后轴承箱安装在气缸的后端，静叶片组件安装在气缸的内侧壁上，动叶片组件安装在转子的外侧壁上，转子水平安装在气缸内，转子的前端转动连接插装在前轴承箱内，转子的后端转动连接插装在后轴承箱内，转子外侧壁上的动叶片组件与气缸内的静叶片组件配合设置，前轴承箱和后轴承箱安装在平台底座上。本发明属于轴流透平设计技术领域。
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公开(公告)号：CN114198166A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111561176.0
申请日：2021-12-16
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种3MW等级全周进气轴流冲动式超临界二氧化碳透平，包含主气调节联合阀和透平本体，透平本体包含外缸、内缸、动叶片、前轴承箱和后轴承箱；内缸布置在外缸内，外缸与轴密封连接，轴的两端可转动地支撑在前轴承箱和后轴承箱上，主气调节联合阀安装在透平本体上，并与内缸连通；透平本体为单向流动冲动式透平，转子包含一体制成的动叶片和轴，内缸为圆筒形内缸，内缸的进气结构为切向蜗壳结构。本发明提升了转子轴系稳定性和转子的刚度，适应宽负荷高效率稳定运行。
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公开(公告)号：CN112343673B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202011435278.3
申请日：2020-12-10
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于汽轮机调节抽汽压力的内置式板型调节阀门，它涉及一种内置式板型调节阀门。本发明为了解决现有高参数的汽轮机抽汽压力的调整存在气缸内部结构复杂，运行可靠性差的问题。本发明的阀体(4)套装在汽轮机转子(7)上，且阀体(4)与汽轮机转子(7)之间安装有密封装置(6)，汽缸(2)套装在阀体(4)上，阀体(4)上蒸汽流过的窗口处开设矩形槽道(8)，所述矩形槽道(8)的出汽侧左右端面上分别设有一个斜面(9)，阀板(5)插装在矩形槽道(8)内，阀杆(3)的下端与阀板(5)固定连接，阀杆(3)的上端穿过阀体(4)和汽缸(2)后通过阀盖(1)安装在汽缸(2)上。本发明用于汽轮机调节抽汽压力。
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