一种适用于超临界工业抽汽用的旋转隔板

    公开(公告)号:CN116044525B

    公开(公告)日:2025-05-09

    申请号:CN202211097402.9

    申请日:2022-09-08

    Abstract: 一种适用于超临界工业抽汽用的旋转隔板,属于汽轮机旋转隔板。为了解决现有的隔板体中转动环易变形,使得转动环存在旋转卡涩的问题。本发明包括汽封圈、汽封体、隔板体、转动环和罩环;汽封圈、汽封体、隔板体、转动环和罩环均为环形结构,汽封圈安装在隔板体的内环面上,所述的汽封体同轴安装在隔板体的出汽侧,转动环同轴安装在隔板体的进汽侧,并对隔板体产生正压力,同时转动环与隔板体之间形成转动摩擦副;所述的罩环罩在转动环上并同轴安装在隔板体上,所述的罩环、转动环和隔板体之间形成两个上下对称的压力平衡室,所述的两个压力平衡室保证了转动环对隔板体所产生的正压力的恒定。本发明主要用于调节大功率汽轮机的抽汽能力。

    一种高转速超高压汽轮机用排汽缸

    公开(公告)号:CN111173577B

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202010075483.7

    申请日:2020-01-22

    Abstract: 一种高转速超高压汽轮机用排汽缸,涉及一种汽轮机用排汽缸。本发明是要解决现有的高转速小型汽轮机由于轴承跨距短、级数多、还需保证排汽空间的技术问题。本发明中后部轴承箱下部是排汽缸的一部分,后部轴承箱下部抬板与排汽缸抬板焊接为一体结构,后部轴承箱上盖与后部轴承箱下部用螺栓把紧,排汽缸和后轴承箱形成一体,整体落于汽轮机基架上。本发明排汽缸为单流,汽流通过通流排汽出口1‑1流入排汽缸中,沿排汽导流流动,最后流入凝汽器里,轴承箱与排汽缸作为一体;本发明的排汽缸结构简单紧凑,具有良好的刚度,气动性能好,轴承跨距短,高转速下轴系稳定性好,有利于提高整体机组的热效率并保证机组安全。

    一种9F级双抽轴向排汽汽轮机

    公开(公告)号:CN103925011A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201410155378.9

    申请日:2014-04-17

    Abstract: 一种9F级双抽轴向排汽汽轮机,它涉及一种排汽汽轮机。本发明为了解决现有的9F级燃机配套汽轮机机组无法实现高参数抽汽,而且还存在占地面积大和土建成本高的问题。本发明前轴承箱采用落地结构安装在机架上,高压缸通过下猫爪支撑在前轴承箱的左侧,低压缸设置在高压缸的左端,抽汽调节阀设置在高压缸上,转子穿设在前轴承箱、高压缸、抽汽调节阀和低压缸上,所述抽汽调节阀包括四个结构相同的抽汽调节阀,四个抽汽调节阀并排设置在高压缸上,阀碟竖直设置在阀座上,阀碟和阀座的配合面为球形截面,阀杆竖直设置在阀碟上,汽封套装在阀杆上,套筒套装在阀碟和汽封的外部,低压缸为轴向排汽低压缸。本发明用于燃气-蒸汽联合循环电站。

    一种汽轮机用高压调节阀
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119712244A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202411924712.2

    申请日:2024-12-25

    Abstract: 一种汽轮机用高压调节阀,涉及阀门技术领域。为解决现有的调节阀存在阀杆易断裂且主阀碟密封性能较差的问题。本发明包括阀壳、阀杆、阀盖、阀座、预启阀以及主碟阀,阀壳内开设有蒸汽通道和与所述蒸汽通道连通的安装口,所述阀盖安装在所述安装口处,所述阀座安装在所述蒸汽通道的出汽口处,阀座具有与出汽口连通的输送通道,阀壳内部设有密封盖,通过阀杆带动预启阀远离主碟阀的通汽孔,蒸汽此时可沿着通汽孔和螺塞上的平衡孔流动至主碟阀的另一侧,从而减小主碟阀前后的压力差,使主碟阀开启更加方便,在能够实现预启阀的基础上保持了阀杆结构的完整性,阀杆在使用时不容易断裂,并且避免了在主碟阀设置平衡孔,保证阀门关闭时的密封性能。

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