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公开(公告)号:CN108344583A
公开(公告)日:2018-07-31
申请号:CN201711444356.4
申请日:2017-12-27
Applicant: 坎培诺洛有限公司
Inventor: 费代里科·米廖兰扎
IPC: G01M17/007 , G01R33/02
CPC classification number: G01P3/44 , B62J99/00 , B62J2099/002 , B62L1/005 , B62L3/02 , B62M9/123 , B62M9/126 , B62M9/128 , B62M9/133 , B62M9/138 , B62M25/00 , G01P3/488 , G01P3/50 , G01P3/66 , G01M17/007 , G01R33/02
Abstract: 本发明涉及一种用于自行车的检测器(10),该检测器(10)包括:磁体(12),其产生生成磁场,和磁场传感器(14),其特征在于,所述磁体(12)和传感器(14)的相互位置被固定,并且所述传感器(14)被浸入所述生成磁场中,其中意图用于非抗磁性可移动元件的路径(130)的长度(140)被浸入所述生成磁场中,使得如果在所述路径长度(140)中存在所述可移动元件的至少一个实际部分,则所述传感器(14)检测由所述可移动元件的所述实际部分扰乱的磁场。还描述了自行车装备和自行车拨链器。
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公开(公告)号:CN107389119A
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201710467534.9
申请日:2017-06-20
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种轨式输送机的智能无线检测系统,包括机架,机架上设置有循环运行的上层轨道和下层轨道,轨道上设有通过输送小车来支撑的输送带。上层轨道安装有摄像头,摄像头与无线传输控制器通过导线连接。摄像头检测到输送小车轮对的卡死故障时,可以将故障进行定位和报警。下层轨道上设有载荷传感器输送小车的载荷进行检测,载荷传感器通过导线与无线传输控制器连接。下层轨道旁的机架上还安装有位置传感器,位置传感器通过导线连接无线传输控制器,位置传感器采用磁电式传感器,放置在输送小车轮对经过轨道的一侧,当输送小车经过时可以给出脉冲信号。本发明可以实现轨式输送系统的智能控制。
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公开(公告)号:CN107110881A
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201580066366.1
申请日:2015-11-19
Applicant: 泰拉丁公司
Inventor: 罗格·艾伦·辛希莫 , 加里·福勒 , 弗拉迪米尔·韦纳 , 迈克尔·彼得·哈希尔 , 安德烈亚斯·弗利尔
CPC classification number: F16C32/0614 , G01P3/02 , G01P3/486 , G01P3/66 , G01P3/68
Abstract: 本发明公开了一种方法,所述方法包括:对于由空气轴承支撑的部件,检测所述部件相对于预定义位点的移动速度,所述空气轴承产生空气流以相对于地平面抬升所述部件;以及至少部分地基于所述检测到的速度来控制所述空气轴承。
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公开(公告)号:CN105466783A
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201510817562.X
申请日:2015-11-23
Applicant: 中国人民解放军理工大学
CPC classification number: G01N3/12 , G01N2203/0066 , G01P3/66
Abstract: 本发明公开了一种金属管气压爆破试验的管壁裂纹扩展速度测试装置及方法,该装置包括用于高压输气金属管、若干个时间探针单元和动态信号采集系统,在金属管中心管壁上安装有聚能切割器,所述时间探针单元缠绕在金属管上,每个时间探针单元和一个电阻元件串联成一个并联支路,稳压电源给每个并联支路供电,动态信号采集系统各通道分别采集每个并联支路中电阻元件的电压,动态信号采集系统输出端与计算机连接。本发明中时间探针单元与金属管壁紧密粘连,可确保管壁张开与时间探针的断开同步进行,提高试验数据的准确度;本发明的测试方法,通过利用断裂信号在电阻上呈现电压阶跃信号,测试方法安全可靠。
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公开(公告)号:CN100403004C
公开(公告)日:2008-07-16
申请号:CN03823906.X
申请日:2003-08-07
Applicant: 拉森矿物有限责任公司
Inventor: I·J·福尔斯特
CPC classification number: G01P3/66 , B60C23/0408 , B60C23/0444
Abstract: 一种轮胎传感器(20),其根据询问特性用两种模式之一与远程询问器(22)通信。如果设计方案需要,则询问器(22)可以分布在交通工具各处。此外,只有当询问器(22)有理由相信应答器(20)在询问器的范围内时,询问器才询问应答器。询问器和应答器可以被配置来用不同的模式操作,用于在交通工具轮胎(14)运行和不运行期间进行通信。应答器可以把轮胎状况的信息传送到询问器,所述信息涉及环境信息或在轮胎(14)周围感测到的其它信息。
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公开(公告)号:CN100392407C
公开(公告)日:2008-06-04
申请号:CN200380110107.1
申请日:2003-12-17
Applicant: 关键安全体系股份有限公司
Inventor: 小罗伯特·P·皮蒂匹斯 , T·K·门罗 , T·伊利斯
CPC classification number: B60R21/01504 , B60R2021/01095 , G01D5/147 , G01D5/2405 , G01D5/25 , G01P3/66 , G01P3/68
Abstract: 一种具有包含一些带子(22)的筒的气囊展开传感器,该带子的一端附在气囊的内表面上。气囊的展开以由通过带子的光所监控的速率从筒(20)中拉出带子(22)。
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公开(公告)号:CN107830922A
公开(公告)日:2018-03-23
申请号:CN201710947917.6
申请日:2017-10-12
Applicant: 灵动科技(北京)有限公司
Abstract: 公开了用于智能移动行李箱的自称重方法。行李箱的至少一个轮子内安装有电机用于驱动轮子。行李箱还包括微控制器单元用以控制电机向轮子提供驱动力,该方法包括:在电机不向轮子提供驱动力的情况下让行李箱在一平面上自由滑行并确定在此期间轮子的第一加速度;在电机向轮子提供一驱动力的情况下让行李箱在同一平面上行进并确定在此期间轮子的第二加速度;将行李箱的重量确定为对应于所述驱动力除以所述第二加速度与第一加速度之差。利用该方法,无需使用单独的称重装置或引入称重传感器即可对智能移动行李箱称重,克服了现有技术的相关缺点,如需要单独的称重装置或引入称重传感器以及由此导致的增加结构复杂性和成本、可靠性降低等问题。
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公开(公告)号:CN107407693A
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:CN201580069196.2
申请日:2015-12-16
Applicant: 米其林企业总公司
IPC: G01P3/64
CPC classification number: B60C11/246 , B60C25/007 , G01M17/02 , G01P3/64 , G01P3/66
Abstract: 本发明涉及一种用于评估车辆速度的系统,所述系统包括:用于评估轮胎状态的系统,所述系统包括放置在地面上的外壳;用于确定所述车辆通过所述测量系统的外壳的两个可选地不同的通过点的至少两个瞬间的器件;以及用于根据前述通过瞬间和所述车辆和/或所述外壳的尺寸数据来计算所述车辆在所述外壳上的通过速度的器件。本发明还涉及一种使用所述系统的方法。
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公开(公告)号:CN106706954A
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201611178858.2
申请日:2016-12-19
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明涉及一种集踏频检测和速度检测的无线码表装置及其检测方法,装置包括第一红外传感器、第二红外传感器、霍尔片、磁铁、主控电路板、无线传输芯片和显示屏;第一红外传感器和第二红外传感器安装在自行车骑行台上,且位于车轮左右两侧的相对位置上;主控电路板和霍尔片安装在自行车架上;磁铁安装在车轮辐条上,且在车轮转动时可与霍尔片位置发生重合;无线传输芯片安装在主控电路板上;显示屏安装在车把上;主控电路板分别与第一红外传感器、第二红外传感器、霍尔片、无线传输芯片通信连接,无线传输芯片与所述显示屏无线通信连接。本发明可以兼有踏频检测和速度检测,以更科学、准确地反映用户的健身状况。
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公开(公告)号:CN106226554A
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201610577550.9
申请日:2016-07-21
Applicant: 柳州国淘科技有限公司
Inventor: 卢业松
Abstract: 本发明公开了一种自行车安全监测报警系统及控制方法,主要包括:控制单元、测速单元、重量感应单元、物联网通讯模块、GPS定位模块、NFC模块、能量转换模块、服务器和客户端;从而可以克服现有技术中缺乏自行车的监督手段,导致自行车违法交通规则,车祸发生几率明显增大的缺陷,完善交通中对自行车的车速监控,并根据自行车超速的集中时段和地点,制定相应的计划,降低交通中的安全隐患,克服自行车骑行速度没有限制或自行车车速最高限制设置不合理,导致危险事故频繁发生的缺陷。
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