公开(公告)号：CN107110065B

公开(公告)日：2019-07-23

申请号：CN201580071342.5

申请日：2015-10-27

Applicant: 马勒国际有限公司

Inventor： 萨沙-奥利弗·布泽克 ,  蒂莫·林克 ,  赖纳·夏普

IPC: F02F3/22

CPC classification number: F02F3/22 ,  F02F3/10 ,  F02F3/24

Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的活塞(10)的冷却通道盖件(30)，所述盖件具有对置端面(33、34；35、36)并且包括用于冷却油的供给元件(50)，所述供给元件具有入口区域(51)和出口区域(52)。供给元件(50)接收在设置于冷却通道盖件(30)中的开口(41、42)中，并且通过夹式卡掣连接被保持在冷却通道盖件(30)上。根据本发明：供给元件(50)在其入口区域(51)中具有沿冷却通道盖件(30)的周向方向径向向外延伸的至少一个弹簧垂片(54、55)，并且在其出口区域(52)具有沿冷却通道盖件(30)的周向方向在径向上有弹性的至少一个卡掣元件(56、57)；至少一个所述弹簧垂片(54、55)搁置在所述冷却通道盖件(30)的一个端面(34；36)上，并且至少一个卡掣元件(56、57)搁置在冷却通道盖件(30)的对置的另一端面(33、35)上。本发明还涉及包括该类型冷却通道盖件的活塞(10)。

公开(公告)号：CN109139286A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201810903552.1

申请日：2018-08-09

Applicant: 襄阳美标朗源动力实业有限公司

Inventor： 张涛

IPC: F02F3/26 ,  F02F3/22 ,  F02F3/10 ,  F02F3/00

CPC classification number: F02F3/26 ,  F02F3/0084 ,  F02F3/10 ,  F02F3/22

Abstract: 本专利公开了一种用于沼气发动机的陶瓷涂层活塞，包括活塞和气缸，所述活塞的表面开设有第一环槽、第二环槽和第三环槽，所述活塞的底部开设有燃烧室，所述燃烧室表面固定连接有陶瓷氧化层，所述活塞的顶部开设有活塞销座孔，所述活塞的内部开设有通槽，所述通槽的内部开设有内冷震荡油道，本专利涉及汽车零部件技术领域。该用于沼气发动机的陶瓷涂层活塞，在燃烧室表面固定连接有陶瓷氧化层，可以使活塞底部耐更高的温度，将第一环槽、第二环槽和第三环槽设置为矩形槽，可以防止滑环，在通槽的内表面设置内冷震荡油道，可以带走更多的热量，通过在推槽的外表面开设有卡槽，可以有效的防止打滑。

公开(公告)号：CN107956594A

公开(公告)日：2018-04-24

申请号：CN201711040777.0

申请日：2017-10-31

Applicant: 贵阳吉利发动机有限公司

Inventor： 金则兵 ,  侯丽 ,  李帅 ,  白国栋 ,  宿朋 ,  赵运海 ,  云非 ,  陈广 ,  黄春生 ,  宋元强 ,  鲍帅华 ,  李强 ,  张贵强 ,  汪名月 ,  赵福成 ,  王瑞平

IPC: F02F3/10 ,  F02F1/18 ,  F01M1/00

CPC classification number: F02F3/10 ,  F01M1/00 ,  F02F1/18

Abstract: 本发明公开了一种发动机结构，包括汽缸体和活塞，活塞在与汽缸体接触的外壁表面上设有至少一排上端沟槽组和至少一排下端沟槽组，每排上端沟槽组具有在周向上间隔排列的多个第一螺旋沟槽，每排所述下端沟槽组具有在周向上间隔排列的多个第二螺旋沟槽，所述多个第一螺旋沟槽和所述多个第二螺旋沟槽的螺旋方向相反，所述多个第一螺旋沟槽的入口靠近所述活塞的外壁顶端，所述多个第一螺旋沟槽的出口朝向所述活塞的外壁底端，所述多个第二螺旋沟槽的入口靠近所述活塞的外壁底端，所述多个第二螺旋沟槽的出口朝向所述活塞的外壁顶端，所述多个第一螺旋沟槽和所述多个第二螺旋沟槽由入口到出口深度由深至浅，宽度由大到小。

公开(公告)号：CN107859572A

公开(公告)日：2018-03-30

申请号：CN201711226664.X

申请日：2017-11-29

Applicant: 湖北通路汽车零部件股份有限公司

Inventor： 王涛 ,  赵明爱 ,  乔卫东

IPC: F02F3/10

CPC classification number: F02F3/10

Abstract: 本发明公开了一种发动机活塞耐磨镶圈，其结构包括壳套、固定板、防水垫片、胶圈、扣槽、盖板、弹力胶、防撞臂、法兰、O型圈，所述固定板底部截面边沿贴合在防水垫片顶部切面边沿，所述壳套通过防撞臂与弹力胶过渡连接；所述防水垫片由衬套、内滑壁、活塞阀、吸水棉、橡胶板、护膜组成，本发明一种发动机活塞耐磨镶圈，将衬套嵌合在镶圈内部凹槽上，由吸水棉及护膜吸食镶圈上的水分，在发电机运行时就会触动镶圈左右伸缩摆动，使橡胶板与吸水棉相互进行活塞挤压，将吸水棉中的水从护膜边上的活塞阀往外排除至指定通道，这样便于防水垫片长期使用，且不会因内部长时积水而频换更换，又可对发动机内部机件进行保护。

公开(公告)号：CN104755735B

公开(公告)日：2017-12-19

申请号：CN201280076604.3

申请日：2012-12-18

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 佐佐木正登

IPC: F02F3/10 ,  F02F3/00 ,  C10M103/02 ,  C10M103/06 ,  C10N40/25 ,  C10N50/08 ,  F16J1/04

CPC classification number: C10M111/04 ,  C10M169/04 ,  C10M2201/041 ,  C10M2201/066 ,  C10M2201/0663 ,  C10M2209/1003 ,  C10M2217/0443 ,  C10N2230/06 ,  C10N2230/12 ,  C10N2240/10 ,  C10N2250/08 ,  C10N2250/14 ,  C10N2250/141 ,  F02F3/10 ,  F16J1/04 ,  F16J1/08

Abstract: 本发明提供一种覆膜形成方法，在铝合金制活塞(1)的基材(1a)的两裙部(8、9)的外周面形成有下层覆膜(21)和其上表面的上层覆膜(22)的多层固体润滑覆膜。所述下层覆膜和上层覆膜都包含结合树脂即聚酰胺酰亚胺树脂或聚酰亚胺树脂或环氧树脂的至少一种，下层覆膜采用例如含有石墨的材料作为固定润滑剂，在将该下层覆膜涂布在裙部的外表面之后，通过激光加热装置照射升温速度为11.3～23.9℃/sec的激光光线大致10秒而使其干燥，在将上层覆膜涂布在该上表面之后，实施烧成处理。由此，提供一种覆膜形成方法，其能够以尽可能短的覆膜形成工序的整体的处理时间形成多层的固体润滑覆膜。

公开(公告)号：CN107339164A

公开(公告)日：2017-11-10

申请号：CN201710290918.8

申请日：2017-04-28

Applicant: 马勒国际有限公司

Inventor： 塞德里克·多巴 ,  泽伊内普·卡拉

IPC: F02F3/10

CPC classification number: F02F3/10 ,  B05D7/544 ,  F02F2200/00 ,  F05C2253/12 ,  F02F3/105

Abstract: 本发明涉及一种具有轴(3)的用于内燃机(2)的活塞(1)。对于本发明必要的是：将具有内层(5)和外层(6)的双层的涂层(4)施加至所述轴(3)，所述内层(5)包括有机粘接剂和固态润滑剂，所述内层(5)包括由二硫化钨(WS2)、碳化钨(WC)、碳化硅(SiC)和/或氧化铝(Al2O3)组成的硬质材料颗粒，并且所述外层(6)包括无机粘接剂、在空气中硬化并且具有比所述内层(5)更低的耐磨性。由于耗能更少，这使得能够以更加环保的方式施加涂层(4)。

公开(公告)号：CN107035564A

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201611178336.2

申请日：2016-12-19

Applicant: 马勒金属立夫有限公司 ,  马勒国际有限公司

Inventor： 茹利亚诺·阿韦拉尔·阿劳霍 ,  伊莱尔·多斯·桑托斯·佩斯

IPC: F02F5/00 ,  C23C16/26

CPC classification number: F02B77/02 ,  F02F3/10 ,  F02F5/00 ,  F16J9/12 ,  F16J9/26 ,  C23C16/26

Abstract: 本发明涉及一种滑动元件，尤其用于内燃机的活塞环(10)，其包括硬质非结晶碳涂层(15)，该涂层具有Rpk≤0.15μm以及0.7≤Rz≤1.5μm的轮廓。

公开(公告)号：CN104081030B

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201280067984.4

申请日：2012-11-05

Applicant: 费德罗-莫格尔公司

Inventor： 爱德华多·松尾

IPC: F02F3/10 ,  F02F3/22

CPC classification number: F02F3/10 ,  F02F3/22 ,  Y10T29/49265

Abstract: 本发明提供一种活塞以及该活塞的制造方法。该活塞包括具有上燃烧表面的活塞本体，该上燃烧表面配置为在缸膛中直接曝露于燃烧气体中，下冠部表面设置于上燃烧表面之下。该活塞本体还包括环带区域，该环带区域配置为容纳邻近上燃烧表面的至少一个活塞环，该活塞本体还包括径向向内配置的且基本与环带区域径向对齐的冷却通道。该活塞进一步包括不粘的涂层材料，该涂层材料结合至该下冠部表面和至少一部分冷却通道中的至少一个，其中，该不粘的涂层材料抑制了下冠部表面其上的积碳的堆积。

公开(公告)号：CN106042525A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610237206.5

申请日：2016-04-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 立野学

IPC: B32B15/20 ,  B32B9/00 ,  B32B9/04 ,  B32B3/24 ,  B32B7/12 ,  B32B33/00 ,  B32B37/12 ,  C25D11/04

CPC classification number: B29C65/54 ,  B32B15/016 ,  C22C21/00 ,  C25D11/04 ,  C25D11/24 ,  C25D11/246 ,  F02F3/10 ,  B32B15/20 ,  B32B3/266 ,  B32B7/12 ,  B32B9/00 ,  B32B9/041 ,  B32B33/00 ,  B32B37/12 ,  B32B2307/304

Abstract: 本发明提供隔热膜的形成方法及隔热膜结构，该隔热膜结构抑制在隔热膜的形成过程中膜性能或膜强度受损的情况，此外还具有被平滑化了的表面。在通过以Al合金(Al纯度小于99.0％)为母材的燃烧室构成部件(10)的表面的阳极氧化处理而形成的第一隔热膜(12)的表面上，配置通过Al纯度在99.0％以上的纯Al箔的两面的阳极氧化处理而制作出的第二隔热膜(20)。然后，使耐热性粘接剂流入这些隔热膜之间，并且对该耐热性粘接剂进行加热而使之固化(中间层(22))。由于第二隔热膜在未研磨状态下表面粗糙度(Ra)也小至平均1.0μm左右，因此能够省略在第二隔热膜的粘接后以平滑化为目的而对第二隔热膜进行研磨等的工序。此外，能够提供表面被平滑化了的隔热膜结构。

公开(公告)号：CN105736577A

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201510994456.9

申请日：2015-12-25

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社大赛璐

Inventor： 福富一平 ,  池田直也 ,  真锅和干 ,  菊地慎二

IPC: F16C33/20 ,  B05D5/08

CPC classification number: F01L1/16 ,  C09D163/00 ,  F01L1/06 ,  F01L1/18 ,  F02F3/10 ,  F16C33/201 ,  F16C33/206 ,  F16C33/208 ,  F16C2208/86 ,  F16C2240/60 ,  F16H7/0829 ,  F16H2007/0872 ,  B05D5/08 ,  F02F3/0084

Abstract: 滑动部件包括：金属基材；在该金属基材的滑动表面上形成的底涂底漆层；和在该底涂底漆层上形成的树脂层。该树脂层通过使组合物层固化而形成，该组合物层含有双官能双酚A型环氧树脂、流平剂和聚合引发剂。