废旧锂电池石墨负极合成膨胀石墨的方法和应用

    公开(公告)号:CN118790989A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202410863067.1

    申请日:2024-06-29

    Abstract: 本发明提供了一种废旧锂电池石墨负极合成膨胀石墨的方法和应用,其方法包括步骤:将回收后的废旧锂电池石墨负极废料进行热处理除杂,以去除石墨负极废料内的有机物杂质,冷却至室温后进行酸浸处理,然后洗涤至中性,干燥后得到除杂石墨;将除杂石墨置于主插层剂和氧化剂混合的液体中,搅拌反应后在混合液中加入辅助插层剂,再搅拌反应后洗涤至中性,干燥后得到可膨胀石墨;将可膨胀石墨置于碳导电基底上或包裹在碳导电基底内,采用闪烧加热装置在真空状态下煅烧1~3次,得到膨胀石墨。本发明利用石墨废料回收再生成具有优良的高温稳定性、热膨胀性、良好的导热性能和机械性能的无硫膨胀石墨,对废旧石墨的回收再利用具有重要意义。

    一种利用回收料制备润滑用石墨粉的方法

    公开(公告)号:CN112029555B

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202010920985.5

    申请日:2020-09-04

    Inventor: 杨九福

    Abstract: 本发明公开了一种利用回收料制备润滑用石墨粉的方法,该方法未使用过的残损石墨料粉碎制得再生石墨粉料A,将再生石墨粉料A与低软化点的沥青以及气相法白炭黑混合后粉碎并磨细得到石墨混合物粉料B,将石墨混合物粉料B进行高温石墨化处理后得到石墨混合物粉料C;再将再生石墨粉料A进一步磨细后与石墨混合物粉料C以及膨胀石墨进行比例混合后制得润滑用石墨粉。本发明的方法可利用回收料制备润滑用石墨粉,其制备的石墨粉具有比普通的天然鳞片石墨更优异的润滑性能。

    水系涂布剂组合物、由该组合物构成的水系润滑被膜用涂料组合物和部件

    公开(公告)号:CN107429116B

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN201580073706.3

    申请日:2015-12-11

    Abstract: 本发明提供一种能够抑制固化性树脂和表面活性剂的相互作用,能够抑制水系涂布剂整体增粘/不均匀化,整体的流动性、涂敷性和保存稳定性优异,能够形成良好的涂布被膜的水系涂布剂组合物(特别是包含固体润滑剂的水系润滑被膜用涂料组合物)、具备该涂布被膜的部件、以及该涂布被膜的形成方法。利用含有(A)水系乳液形态的固化性树脂、(B)表面活性剂、(C)固体颗粒、(D)一种以上含氮的杂环化合物以及(E)水的水系涂布剂组合物,能够解决上述课题。特别是(C)成分优选包含固体润滑剂,根据环境法规相关要求,特别优选所述成分(D)为1,3‑二甲基‑2‑咪唑啉酮。

    基于电化学插层石墨的固液复合材料及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN106367159A

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201610742232.3

    申请日:2016-08-26

    Applicant: 清华大学

    Inventor: 解国新 刘德娥

    Abstract: 本发明提供一种基于电化学插层石墨的固液复合材料及其制备方法和应用,属于润滑材料及其制备技术领域。该复合材料是以石墨材料为主体,通过电化学三电极体系进行制备,将含不同碳链长度的烷基铵盐阳离子以及二甲基亚砜溶剂的分子插入石墨材料的层与层之间,形成各层周期性的堆叠在一起。本发明采用较简单的电化学合成方法,该方法工艺简单、效率高,对环境影响较小;所制备的电化学插层石墨的固液复合材料作为润滑材料,具有较高的润滑性能。

    一种石墨烯植物复合机油

    公开(公告)号:CN106350165A

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201610697193.X

    申请日:2016-08-19

    Applicant: 颜凤生

    Inventor: 颜凤生 李祥

    Abstract: 本发明公开了一种石墨烯植物复合机油,涉及新材料技术领域,解决了现有机油抗磨性低,导热性差的问题。该石墨烯植物复合机油包括如下组分:由植物油和矿物油构成的基础油,抗磨灵,液态石墨烯,抗氧化剂,抗腐剂,抗泡剂,极压抗磨剂,降凝剂,防锈剂,以及粘指改进剂,植物油为蓖麻油,液态石墨烯占比为千分之一。本发明公开的一种石墨烯植物复合机油通过将液态石墨烯与以蓖麻油为主要构成部分的基础油混合制成复合机油,综合利用了蓖麻油和液态石墨烯的各自优点,制得的石墨烯植物复合机油的抗磨性强,导热性好,其可在运动零部件之间形成超强渗透膜,增强了润滑度,降低了摩擦阻力,大幅减少磨损和动力损耗,同时降低机件的冲击异响和振动。

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