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公开(公告)号：CN105960512A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201680000490.2
申请日：2016-01-04
Applicant: 戴科知识产权控股有限责任公司
IPC: F01N1/10
CPC classification number: F02M35/10229 , F01N1/082 , F01N1/085 , F01N1/10 , F01N3/22 , F01N13/007 , F02M35/1211 , F02M35/1272 , F02M35/1277
Abstract: 公开了用于发动机系统的噪声衰减单元的噪声衰减部件，包括：芯，具有限定了中空内腔室的内表面和多个径向开口；以及多孔材料，其绕着芯的外表面布置。多孔材料可以是带，其与芯的外部接合且绕着芯缠绕以形成多层多孔材料。公开了一种噪声衰减单元，包括：壳体；具有内腔室、第一端口和第二端口；以及衰减部件，其布置在内腔室内。公开了制作噪声衰减部件的方法，包括：提供芯，该芯具有中空腔室和径向开口；提供多孔材料带；以及绕着芯缠绕多孔材料带以形成一层或多层。
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公开(公告)号：CN105874179A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201580003383.0
申请日：2015-01-08
Applicant: 神钢建机株式会社
CPC classification number: F01N1/083 , F01N1/085 , F01N1/24 , F01N3/021 , F01N3/103 , F01N13/02 , F01N13/082 , F01N13/1855 , F01N2260/14 , F01N2410/10 , F01N2450/24 , F01N2450/40 , F01N2590/08 , Y02T10/20
Abstract: 本发明提供一种能够在具有废气净化功能的状态与对应无废气限制机的状态之间转换的工程机械的消声器。消声器包括入口部件（2）、出口部件（3）、废气净化装置以及中间部件（11），其中，废气净化装置包含废气净化件，且具有通过连接件（41、42）能够装拆地连接于入口部件（2）及出口部件（3）的第一入口连接部及第二出口连接部，中间部件（11）具有通过与所述连接件相同的连接件（41、42），使其代替废气净化装置而能够装拆地连接于入口部件（2）及出口部件（3）的第二入口连接部（12）及第二出口连接部（13）。中间部件（11）是容许入口部件（2）内的废气不通过废气净化件而直接流到出口部件（3）的筒体，且包含使中间部件（11）具有与废气净化装置大致同等的排气阻力的阻力生成部。
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公开(公告)号：CN102753793B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201180007923.4
申请日：2011-02-01
Applicant: 双叶产业株式会社
Inventor： 贝沼克彦
IPC: F01N1/08
CPC classification number: F01N1/083 , F01N1/081 , F01N1/084 , F01N1/085 , F01N1/086 , F01N2470/02 , F01N2470/30
Abstract: 用于内燃机的消声器包括外壳、入口管、出口管和至少一个收缩部。至少一个收缩部设置在入口管和出口管的至少一个管朝向外壳内部开放的开口侧上。至少一个收缩部的截面积小于入口管和出口管设有至少一个收缩部的该至少一个管的截面积。
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公开(公告)号：CN101965448A
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN200980107620.2
申请日：2009-02-23
Applicant: 东京滤器株式会社
CPC classification number: F01N1/24 , F01N1/04 , F01N1/085 , F02M35/0218 , F02M35/1216 , F02M35/1255 , F02M35/1272 , F02M35/1288 , F02M35/14
Abstract: 本发明旨在提供通风管的消声结构和壳体的消声结构，所述消声结构能够在宽的频率范围内消声和防止在空气管或壳体中的通风阻抗恶化。通风孔(11a)形成在通风管(11)的外周壁中；盖(12)设置成在通风管(11)的外周壁上以便覆盖通风孔(11a)；以及容纳活性炭(14)的袋状本体(13)，设置在由通风管(11)的外周壁和盖(12)的内部壁形成的空间中。
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公开(公告)号：CN101688462A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200980000459.9
申请日：2009-06-15
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
CPC classification number: F01N1/06 , F01N1/003 , F01N1/02 , F01N1/023 , F01N1/085 , F01N1/14 , F01N3/02 , F01N3/30 , F01N3/34 , F01N13/009 , F01N13/08 , F01N13/10 , F01N2240/26 , F01N2470/20 , F01N2470/30 , F01N2490/14 , F01N2590/02 , F01N2590/04 , F02B27/04 , Y02A50/2322 , Y02T10/146 , Y02T10/20
Abstract: 一种内燃机能够通过防止排气温度升高而提高清洁效率从而减轻催化剂的性能降低。内燃机1包括收敛部分32、扩散部分33和分支部分21。分支部分21从排气通路16的位于扩散部分33上游的部分分支在排气通路16中沿下游方向传播的振动波35，所述振动波35的传播速度比排气阀9打开时从燃烧室10流入排气通路16中的排气36的速度高，并将振动波35传回到排气通路16中。使得排气36经过收敛部分32并在分支部分21和扩散部分33之间与振动波35碰撞，因而增大收敛部分32中排气36的压力。使得排气36经过所述扩散部分33以产生新振动波35b，并因而降低排气温度。排气清除装置40的催化剂41设置在排气通路16的位于扩散部分33下游的部分中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100549371C
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200680014866.1
申请日：2006-06-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N1/04 , F01N1/083 , F01N1/085 , F01N1/086 , F01N1/10 , F01N2240/20 , F01N2240/32 , F01N2470/04 , F01N2470/20 , F01N2510/00 , H01M8/04 , H01M8/0662
Abstract: 燃料电池用消音器为设置在排出来自燃料电池的废气的排气系统中的消音器(10)，具有内管(14)，其在周壁(13)上形成多个透音孔(18)，废气从该内管中流过；和外壳，其以离开该周壁(13)规定间隔地包围内管(14)的方式配置，并通过在其与内管(14)之间填充吸音材料(16)而构成吸音室(17)，透音孔(18)的内径为3mm以上、深度为1.2mm以下。
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公开(公告)号：CN105874179B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201580003383.0
申请日：2015-01-08
Applicant: 神钢建机株式会社
CPC classification number: F01N1/083 , F01N1/085 , F01N1/24 , F01N3/021 , F01N3/103 , F01N13/02 , F01N13/082 , F01N13/1855 , F01N2260/14 , F01N2410/10 , F01N2450/24 , F01N2450/40 , F01N2590/08 , Y02T10/20
Abstract: 本发明提供一种能够在具有废气净化功能的状态与对应无废气限制机的状态之间转换的工程机械的消声器。消声器包括入口部件（2）、出口部件（3）、废气净化装置以及中间部件（11），其中，废气净化装置包含废气净化件，且具有通过连接件（41、42）能够装拆地连接于入口部件（2）及出口部件（3）的第一入口侧连接部及第一出口侧连接部，中间部件（11）具有通过与所述连接件相同的连接件（41、42），使其代替废气净化装置而能够装拆地连接于入口部件（2）及出口部件（3）的第二入口侧连接部（12）及第二出口侧连接部（13）。中间部件（11）是容许入口部件（2）内的废气不通过废气净化件而直接流到出口部件（3）的筒体，且包含使中间部件（11）具有与废气净化装置大致同等的排气阻力的阻力生成部。
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公开(公告)号：CN102187066B
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN200980140521.4
申请日：2009-09-17
Applicant: 洋马株式会社
Inventor： 木村智行
CPC classification number: B60K13/04 , B60K13/02 , B60Y2200/221 , E02F9/0866 , F01N1/085 , F01N3/021 , F01N3/0335 , F01N3/035 , F01N5/02 , F01N13/0097 , F01N13/1805 , F01N2230/02 , F01N2240/36 , F01N2340/02 , F01N2340/04 , F01N2490/04 , F01N2590/08 , F02M31/042 , F02M31/087 , F02M35/042 , F02M35/048 , F02M35/161 , Y02A50/2352 , Y02T10/16
Abstract: 本发明提供一种行驶车辆搭载用的发动机装置。该行驶车辆搭载用的发动机装置将微粒过滤器作为发动机的构成部件之一，能够将该微粒过滤器高刚性地配置于发动机，不用针对每种车辆等机器采用废气对策，能够提高发动机的通用性。该行驶车辆搭载用的发动机装置搭载于行驶机体(102)，且被发动机罩(106)所覆盖，其中，包括用于向发动机(70)供气的空气滤清器(88)、及用于将发动机(70)的废气净化的气体净化过滤器(1)，在发动机(70)的上表面一侧的进气歧管(73)的上方配置空气滤清器(88)，在发动机(70)的上表面另一侧的排气歧管(71)的上方配置气体净化过滤器(1)。
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公开(公告)号：CN101965448B
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN200980107620.2
申请日：2009-02-23
Applicant: 东京滤器株式会社
CPC classification number: F01N1/24 , F01N1/04 , F01N1/085 , F02M35/0218 , F02M35/1216 , F02M35/1255 , F02M35/1272 , F02M35/1288 , F02M35/14
Abstract: 本发明旨在提供通风管的消声结构和壳体的消声结构，所述消声结构能够在宽的频率范围内消声和防止在空气管或壳体中的通风阻抗恶化。通风孔(11a)形成在通风管(11)的外周壁中；盖(12)设置成在通风管(11)的外周壁上以便覆盖通风孔(11a)；以及容纳活性炭(14)的袋状本体(13)，设置在由通风管(11)的外周壁和盖(12)的内部壁形成的空间中。
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公开(公告)号：CN101680349A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200980000461.6
申请日：2009-06-15
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
CPC classification number: F01N3/02 , F01N1/02 , F01N1/085 , F01N3/30 , F01N13/009 , F01N13/08 , F01N13/10 , F01N2240/26 , F01N2470/30 , F01N2490/14 , F02B27/04 , Y02A50/2322 , Y02T10/146 , Y02T10/20
Abstract: 通过应用一种增大排气速度的方法提供一种新型内燃机。内燃机1包括分支部分21，所述分支部分21用于分支以高于排气36的速度传播的振动波35并用于引导所述振动波，反射部分21b设置在所述分支部分21中。所述反射部分21b反射所述振动波35并将其传回到排气通路16中，并使得振动波35与排气36碰撞，从而增大排气36的压力。随着排气36经过收敛扩散形喷嘴31的扩散部分33，产生在排气通路16中沿下游方向传播的新振动波，并且增大排气36的温度和压力。
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