公开(公告)号：CN108953011A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810931549.0

申请日：2018-08-16

Applicant: 全椒县全动机械有限公司

Inventor： 尤建国

IPC: F02M35/024 ,  F02M35/04

CPC classification number: F02M35/02416 ,  F02M35/02458 ,  F02M35/048

Abstract: 本发明公开一种内燃机滤清器，包括滤清器本体，所述滤清器本体包括上壳体和下壳体，所述上壳体的下方通过法兰设置有下壳体，所述上壳体的顶部设置有进气管，所述下壳体一侧的下方通过法兰设置有连接管，所述上壳体内侧设置有预过滤组件，所述预过滤组件的底部延伸至下壳体的内侧，所述下壳体内设置有褶皱筒状过滤部，所述褶皱筒状过滤部与上壳体、下壳体均为可拆卸连接结构；本发明通过上壳体、下壳体和法兰的设置，便于更换或清理，可以减少因拆卸滤清器所浪费的时间，同时该内燃机滤清器通过连接柱、卡勾、按动块和复位弹簧的设置，可以对滤清器和内燃机的进气管进行很好的固定，方便安装和拆卸。

公开(公告)号：CN108869115A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201711194230.6

申请日：2017-11-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑翰新

IPC: F02M35/02 ,  F02M35/04

CPC classification number: F02M35/0201 ,  B01D46/0005 ,  B01D46/10 ,  B01D2279/60 ,  F02M35/02416 ,  F02M35/048

Abstract: 本发明提供一种空气净化器装置，其可以包括：空气外壳，其具有软管出口；空气管道，其在空气外壳的一侧处朝向发动机室的前侧突出地形成并且引入外部空气；过滤器壳体，其包括形成在空气外壳中以面对空气管道的形成的过滤器底座部分；以及空气过滤器，其被设置在过滤器底座部分上。

公开(公告)号：CN108374730A

公开(公告)日：2018-08-07

申请号：CN201810067463.8

申请日：2018-01-24

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 尼尔·劳森·奥弗高 ,  布林·亚瑟·戴维斯 ,  基思·布朗 ,  马丁·哈根

IPC: F02F7/00 ,  B62D25/12

CPC classification number: F02M35/02416 ,  B60K13/02 ,  B60K13/06 ,  B60R13/0838 ,  B62D25/105 ,  B62D25/12 ,  F02M35/0201 ,  F02M35/0204 ,  F02M35/04 ,  F02M35/048 ,  F02M35/10242 ,  F02M35/161 ,  F02F7/0021

Abstract: 一种发动机进气系统包括气箱和发动机罩绝缘体。气箱具有敞开的顶部和围绕敞开的顶部连续延伸的周边密封件。发动机罩绝缘体具有包括气箱封闭构件的主体，所述气箱封闭构件提供当包含发动机罩绝缘体的发动机罩组件处于关闭位置时，与周边密封件的连续界面。还公开了一种密封机动车辆的气箱上的敞开的顶部的相关方法。

公开(公告)号：CN105209330B

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201480026286.9

申请日：2014-04-23

Applicant: 川崎重工业株式会社

Inventor： 坪根敏之

IPC: B62K11/04 ,  B62J99/00 ,  B62M7/02 ,  F02M35/16

CPC classification number: F02M35/162 ,  B62K11/04 ,  F02M35/0204 ,  F02M35/044 ,  F02M35/048 ,  F02M35/10013 ,  F02M35/10124 ,  F02M35/10144 ,  F02M35/10321 ,  Y02T10/14

Abstract: 提供一种自动二轮车的吸气装置，能够提高吸气效率而提高发动机性能并且改善吸气音的音质。在形成主框架(1)的左右一对主框架片(1a、1b)之间配置有在前端具有主吸入口(41)的空气滤清器(36)，在主框架(1)的内部形成有将行驶风作为发动机吸气(A)引入的导入通路(43)，在主框架片(1a、1b)的比空气滤清器(36)的主吸入口(41)靠后方的位置设置有导入通路(43)的吸气导入口(40)，在主框架(1)的前部的车宽方向中央部形成有向后方开口且与主吸入口(41)连接的吸气导出口(39)，设置有与主吸入口(41)连通且从主吸入口(41)的附近将吸气(A)向主吸入口(41)导入的副吸入口(42)。

公开(公告)号：CN105564222B

公开(公告)日：2017-12-26

申请号：CN201510731797.7

申请日：2015-11-02

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 福重贵之

IPC: B60K13/02

CPC classification number: F02M35/10013 ,  B60K13/02 ,  F02M35/0226 ,  F02M35/048 ,  F02M35/10137 ,  F02M35/161

Abstract: 提供一种内燃机的进气装置，其能够将异物除去而仅将空气导入空气滤清器，能够防止空气滤清器堵塞。进气装置(30)的进气管道(15)包含：上壁(25)和底壁(26)，其在车辆(1)的上下方向上相对；侧壁(27)，其在车宽方向左方连接到上壁(25)和底壁(26)，形成有空气取出口(18)；以及侧壁(28)，其在车宽方向右方连接到上壁(25)和底壁(26)，侧壁(27)具有倾斜面(27A)，倾斜面(27A)形成为从空气取出口(18)的前端部(18a)越向前方延伸而离侧壁(28)越远。

公开(公告)号：CN107035575A

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201610073387.2

申请日：2016-02-03

Applicant: 东风神宇车辆有限公司

Inventor： 王雄懿 ,  肖广林 ,  邰刚 ,  王玺玉 ,  李文君 ,  丁延武

IPC: F02M35/02 ,  B60K13/02

CPC classification number: F02M35/02 ,  B60K13/02 ,  F02M35/048

Abstract: 本发明提供一种空气滤清器总成，包括空气滤清器本体（1），空滤支架（6），以及滤清器本体内的滤芯。空气滤清器本体（1）通过环箍（3）与空滤支架（6）联接，空气滤清器本体（1）进气口通过伸缩胶管与T702车身引起管连接，出气口连接进气钢管为发动机提供进气；空滤支架（6）采用管件折弯而成，包括一个安装平面（7）, 该安装平面为铸件，用该安装平面固定在车架外翼面，并在支架上部包含连接板以及安装孔（5），用于固定引起管，同时在（9）设有四处安装孔，用于装配挡泥板支架。本发明结构简单紧凑，联接可靠合理，过滤效果良好，适应特殊工况工作，而且很好的满足T702车身匹配要求。

公开(公告)号：CN106917705A

公开(公告)日：2017-07-04

申请号：CN201710338527.9

申请日：2017-05-12

Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司

Inventor： 韦伟森 ,  邝坚 ,  钟盛林 ,  程浩

IPC: F02M35/04

CPC classification number: F02M35/048

Abstract: 本发明公开了一种支撑空气滤清器的装置，包括多个与发动机气缸盖相连以将空气滤清器安装在发动机机仓上的连接件，所述的多个连接件上方设有与全部连接件相连以形成一个整体装置的连接板，所述连接板一端的上方可拆卸的设有与其相连并支撑空气滤清器的托架，另一端的上方可拆卸的设有与其相连并可限制空气滤清器轴向位移的限位架，所述的托架和限位架上均设有可调节直径以改变空气滤清器松紧度的环形锁紧装置。本发明结构简单，实现将空气滤清器快速安装在发动机机仓上，适配性强，减少了对整车空间的要求，避免多次设计布置空气滤清器支架的问题，有效提高了生产效率，降低了生产成本。

公开(公告)号：CN106184048A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201510419327.7

申请日：2015-07-16

Applicant: 川崎重工业株式会社

Inventor： 野崎琢磨 ,  大下勇治 ,  田中新一 ,  高木淳

IPC: B60R13/08

CPC classification number: B62D25/082 ,  B60K13/02 ,  B60K2005/003 ,  B60Y2200/124 ,  F02M35/048 ,  F02M35/161 ,  F02M35/162 ,  F02M37/007

Abstract: 本发明提供一种多用途车辆，其包括：底盘；发动机，所述发动机设置于所述底盘；发动机室，所述发动机室容纳所述发动机；存储箱，所述存储箱设置为与所述发动机室相邻并且容纳空气滤清器或电池；分隔构件，所述分隔构件划分所述发动机室和所述存储箱；以及铆钉，所述铆钉被构造为将所述分隔构件的至少一部分可拆卸地安装到所述底盘。

公开(公告)号：CN105730221A

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201510608133.1

申请日：2015-09-22

Applicant: 川崎重工业株式会社

Inventor： 积山喜规 ,  高桥敬二

IPC: B60K13/02

CPC classification number: F02M35/162 ,  B60K5/04 ,  B60K11/06 ,  B60K11/08 ,  B60K13/02 ,  B60K2005/003 ,  B60P1/00 ,  B60R99/00 ,  B60Y2200/20 ,  F02M35/048 ,  F02M35/161

Abstract: 根据本发明的多用途车辆包括：车架(1)；座椅(6)，其设置于车架(1)；货台(8)，其设置在座椅(6)的后方；发动机(11)，其设置于车架(1)；进气装置(101)，其用于将燃烧用空气供给到发动机(11)；和收纳箱(30)，其用于收纳发动机(11)的附件。进气装置101)具有：进气管道(15)，其连接到发动机(11)；空气滤清装置(21)，其连接到进气管道(15)的进气上游端并收纳在收纳箱(30)内；和延长进气管道(16)，其连接到空气滤清装置(21)的空气入口。延长进气管道(16)的空气入口(16A)位于货台(8)的下表面(81)的上方并且在座椅(6)与货台(8)之间。

公开(公告)号：CN105697202A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201510976458.5

申请日：2015-12-22

Applicant: 芜湖顺荣汽车部件有限公司

Inventor： 马慧 ,  吴启明

IPC: F02M35/04 ,  B23Q3/06

CPC classification number: F02M35/048 ,  B23Q3/062

Abstract: 本发明公开了滤清器支架及其定位工装，滤清器支架包括：环形件(1)、横杆(2)和连接部(3)，横杆(2)的中心位置固接于环形件(1)的内侧，且两端朝远离环形件(1)的方向延伸，横杆(2)的长度方向与环形件(1)的轴向方向平行；连接部(3)的两端分别连接于环形件(1)上的开口两端的外侧面，且朝远离环形件(1)的方向延伸。该滤清器支架及其定位工装克服了现有技术中的滤清器固定不稳定无法支撑的问题，也解决了定位工装将该支架固定的问题，实现了滤清器的支撑和滤清器支架的支撑。