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公开(公告)号:CN119357749A
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411612863.4
申请日:2024-11-13
Applicant: 陕西靖神铁路有限责任公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种接触网设备缺陷深度分析方法、系统、存储介质和设备,属于接触网技术领域,其包括将检测装置上传的数据按照要求进行标准化定义,得到第一检测数据;所述第一检测数据包括1C检测数据、2C检测数据、3C检测数据和4C检测数据;对所述第一检测数据进行杆号对齐处理,得到第二检测数据;对所述第二检测数据的缺陷进行分析处理,得到关联数据;基于所述关联数据对缺陷进行确认,生成缺陷描述信息。本发明提供了一种接触网设备缺陷深度分析方法、系统、存储介质和设备,通过标准化上传多源检测数据,运用波形对齐和图像智能识别等技术对原始数据与外来缺陷进行深度分析,能够提高缺陷分析效率和准确率。
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公开(公告)号:CN119693411A
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202411509855.7
申请日:2024-10-28
Applicant: 陕西靖神铁路有限责任公司 , 西南交通大学
IPC: G06T7/246 , G06V10/774 , G06T7/73 , G06F30/27 , G06T17/00
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习及模板匹配的螺栓姿态估计方法包括以下步骤:S1、采集接触网腕臂螺栓的图像并制作成数据集;S2、标注螺栓图像的边界框以及螺栓的六边形形状区域信息;S3、通过深度学习的方法对螺栓的6个角点进行识别;S4、获取螺栓的6D位姿信息。本发明通过结合深度学习和模板匹配的方法,能够精确识别螺栓的角点和6D位姿,极大提高了螺栓姿态估计的精度,同时能够实时检测一个区域内多个螺栓的定位与位姿情况,实现对螺栓的高效检测和分割,提升了处理速度和效率。
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公开(公告)号:CN117922387A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202410114889.X
申请日:2024-01-26
Applicant: 陕西靖神铁路有限责任公司 , 重庆中车时代电气技术有限公司
IPC: B60M3/04
Abstract: 本发明提出一种共用开关的地面自动过分相装置及方法,涉及列车过分相的技术领域,包括列车识别单元、逻辑控制保护单元、第一臂开关、第二臂开关和公共开关,公共开关的一端分别连接第一臂开关的一端和第二臂开关的一端,公共开关的另一端连接有接触网的中性区,第一臂开关的另一端连接有接触网的A相供电臂,第二臂开关的另一端连接有接触网的B相供电臂,列车识别单元连接所述逻辑控制保护单元的输入端,逻辑控制保护单元的输出端分别连接第一臂开关、第二臂开关和公共开关。本发明简化了供电控制过程,极大减少了器件数量,便于维修时能迅速排查发生故障的器件,降低了维修难度和成本,也减小了占地面积。
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