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公开(公告)号:CN202923483U
公开(公告)日:2013-05-08
申请号:CN201220539360.5
申请日:2012-10-18
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种车用快松加速踏板预警装置,包括位于车辆加速踏板下方的加速踏板位移传感器和位于车辆制动踏板下方制动踏板位移传感器,加速踏板位移传感器和制动踏板位移传感器分别与单片机的输入端相连,单片机的输出端连接有制动灯。通过在驾驶员快松加速踏板时控制自车制动灯点亮,提前向后车驾驶员发出预警信号,可以减少驾驶员的反应时间,从而有效的减少追尾事故的发生。同时,装置的结构原理简单,成本较低,性能稳定,便于大范围的普及和推广。
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公开(公告)号:CN202362891U
公开(公告)日:2012-08-01
申请号:CN201120468294.2
申请日:2011-11-22
Applicant: 长安大学
IPC: G08B21/06
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车驾驶员疲劳监测预警装置,包括在驾驶台仪表盘上方安装的数字摄像头,驾驶室内设置有蜂鸣器,数字摄像头与蜂鸣器分别与单片机相连接。由于采用了数字摄像头实时采集驾驶员的面部图像,单片机对图像进行处理,并计算驾驶员每次眨眼时眼睛闭合的时间,判断是否需要向蜂鸣器发出报警提示,一旦驾驶员眨眼时眼睛闭合的时间过长,单片机控制蜂鸣器发出报警提示,提示驾驶员注意行车安全。可实时监测驾驶员的疲劳状态,并在驾驶员疲劳时及时报警,有效减少驾驶员疲劳所造成的交通事故的发生。
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公开(公告)号:CN202345407U
公开(公告)日:2012-07-25
申请号:CN201120431067.2
申请日:2011-11-03
Applicant: 长安大学
IPC: B60K31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种城市道路渣土车限速装置,包括渣土车,在渣土车上安装有车速传感器,在离合器接盘上安装有控制离合器的分离与接合的步进电机,在驾驶室内设置有蜂鸣器,车速传感器、步进电机和蜂鸣器分别与单片机相连接。该装置在一旦出现超速行驶的状态,单片机控制步进电机分离离合器接盘,从而实现主动减速。本实用新型采用预警、主动减速相结合的方式,可以有效减少渣土车超速所造成的事故的发生。
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公开(公告)号:CN202911625U
公开(公告)日:2013-05-01
申请号:CN201220530763.3
申请日:2012-10-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种换道预警装置,包括毫米波雷达、单片机、LED灯和蜂鸣器,毫米波雷达与单片机的输入端相连,LED灯和蜂鸣器分别与单片机的输出端相连。所述的单片机采用飞思卡尔S12型号单片机。实用新型所使用的毫米波雷达探测范围广,最高可达200米,且精度较高,能同时记录自车与目标车的相对车速,相对距离,相对角度等参数,并可同时追踪最多10个目标,为准确的判断自车和目标车之间的位置和速度关系提供了保障。分级预警的方式,可以有效地减少误警率。声光结合的预警方式,更能引起驾驶员的注意,从而减少事故的发生。
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公开(公告)号:CN202358032U
公开(公告)日:2012-08-01
申请号:CN201120480800.X
申请日:2011-11-28
Applicant: 长安大学
IPC: B60R21/0132
Abstract: 本实用新型公开了一种轿车碰撞主动安全装置。该装置包括单片机、安装于轿车上的惯量传感器、安装于轿车减震装置中的减震器增压阀、安装于轿车前悬架装置中的空气弹簧增压阀,所述惯量传感器、减震器增压阀和空气弹簧增压阀分别与单片机连接。在该装置的调控下,可最大程度的减小车辆即将发生碰撞时的纵向角位移,并且即使车辆撞上前方障碍物,通过前方障碍物与轿车头部的碰撞,自车头部变形来吸收碰撞能量,从而减少对司乘人员的伤害。
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公开(公告)号:CN202357884U
公开(公告)日:2012-08-01
申请号:CN201120462507.0
申请日:2011-11-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种长下坡道路重型货车限速装置,包括控制单元、车速传感器、步进电机、报警单元和GPS导航装置;所述车速传感器和所述GPS导航装置分别连接与所述控制单元的输入端相连接,所述步进电机和所述报警单元分别连接在所述控制单元的输出端。所述控制单元采用飞思卡尔S12型号单片机。所述报警单元采用蜂鸣器。该装置采用预警、强制主动减速相结合的方式,能够有效减少重型货车在长下坡超速行驶时事故的发生。同时,本实用新型的装置也适用于对其他机动车辆在长下坡路段进行有效的安全控制。
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公开(公告)号:CN202345534U
公开(公告)日:2012-07-25
申请号:CN201120449281.0
申请日:2011-11-14
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及车辆安全驾驶领域,公开了一种智能化的汽车车道变换预警系统,包括用于采集目标车辆行驶状况信息的前探测器和后探测器、用于采集本车速度的速度传感器、用于采集本车方向盘转角的角度传感器、用于处理目标车辆行驶状况信息和控制显示预警信息的微处理器、用于显示本车与目标车辆的速度以及相关预警信息的显示屏、用于产生危险提示声音的报警器;一种智能化的汽车车道变换预警方法,其主要步骤包括在微处理器中设置最小的车头时距数据和TTC预警时间范围、探测器采集本车前、后方车辆信息、计算实时碰撞时间、显示变道预警信息和禁止变道提示音。该预警系统和预警方法能够及时为驾驶员提供准确的换道信息,减少交通事故的发生。
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