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公开(公告)号：CN102424017A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110357836.3
申请日：2011-11-11
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及车辆安全驾驶领域，公开了一种智能化的汽车车道变换预警系统及其预警方法。该预警系统，包括用于采集目标车辆行驶状况信息的前探测器和后探测器、用于采集本车速度的速度传感器、用于采集本车方向盘转角的角度传感器、用于处理目标车辆行驶状况信息和控制显示预警信息的微处理器、用于显示本车与目标车辆的速度以及相关预警信息的显示屏、用于产生危险提示声音的报警器。该预警方法，其主要步骤包括在微处理器中设置最小的车头时距数据和TTC预警时间范围、探测器采集本车前、后方车辆信息、计算实时碰撞时间、显示变道预警信息和禁止变道提示音。该预警系统和预警方法能够及时为驾驶员提供准确的换道信息，减少交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN202448829U
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201120446594.0
申请日：2011-11-11
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及车辆安全驾驶领域，公开了一种自动开启汽车刹车灯防追尾预警系统，包括用于探测车距和车速的探测器、用于分析对比车距和车速信息和控制刹车灯开启的微处理器、用于显示同一车道在设定距离内后方存在目标车辆及追尾碰撞TTC时间的显示屏，用于控制刹车灯开启和关闭的电磁开关，用于提示车辆接近追尾的声音报警器。本实用新型能够达到准确判断和显示后车追尾碰撞时间并及时开启刹车灯警示后车，同时在紧急情况下自动开启声音报警器以告警自车驾驶员需要采取应急措施，有效预防行驶车辆发生追尾，保证乘车人员安全的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202345514U
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201120445439.7
申请日：2011-11-11
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及汽车安全驾驶领域，公开了一种汽车转向灯自动控制系统，包括用于测量车道边线的探测器、用于检测方向盘转角的角度传感器、处理判断车道情况并控制转向灯的单片机、开启或关闭转向灯的电子开关。本实用新型根据探测器和角度传感器所检测到的双重信号，通过比对所设定的判别条件开启转向信号灯的自动控制系统，能够使车辆在需要换道或转弯时自动切换汽车转向灯，这样避免因驾车者疏忽未开启转向灯，或驾车者无意转向而大角度方向盘时，给其他车辆发出误导信号造成不良后果，克服了现有技术仅依据方向盘转动角度自动开启转向灯的缺陷。本实用新型具有安装方便，电路简单，响应快速，控制准确等特点。
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公开(公告)号：CN202345407U
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201120431067.2
申请日：2011-11-03
Applicant: 长安大学
IPC: B60K31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种城市道路渣土车限速装置，包括渣土车，在渣土车上安装有车速传感器，在离合器接盘上安装有控制离合器的分离与接合的步进电机，在驾驶室内设置有蜂鸣器，车速传感器、步进电机和蜂鸣器分别与单片机相连接。该装置在一旦出现超速行驶的状态，单片机控制步进电机分离离合器接盘，从而实现主动减速。本实用新型采用预警、主动减速相结合的方式，可以有效减少渣土车超速所造成的事故的发生。
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公开(公告)号：CN202345304U
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201120446591.7
申请日：2011-11-11
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种无源胎压监测装置。该装置包括轮胎内监测模块和车载接收模块，所述轮胎内监测模块包括依次连接的压力传感器、A/D转换器和射频发射器；所述车载接收模块包括依次连接的射频接收器、控制芯片和报警装置。本实用新型的装置体积小、成本低、测量精度高，能够实时、准确地监测汽车轮胎的气压，在胎压异常时给驾驶员发出报警信息，从而使驾驶员及时地停车检查，防止意外事故的发生，确保行车安全。
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公开(公告)号：CN202325863U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120464468.8
申请日：2011-11-21
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型属于行驶制动安全技术装置领域，公开了一种汽车制动失效紧急停车系统，该系统安装在对应车辆内，包括处理器，其特征在于，处理器的输入口同安装在对应车辆前轮上的车轮加速度传感器、安装在对应车辆制动踏板处的制动踏板行程传感器、排气制动按钮以及坡度计相通信连接，而处理器的控制口同报警器、语音提示设备、第一电磁阀以及第二电磁阀相电连接，第一电磁阀和第二电磁阀分别用于控制第一排气管蝶形阀和第二排气管蝶形阀的导通及关闭状态，第一排气管蝶形阀安装于排气歧管和排气管连接处，第二排气管蝶形阀安装于排气管蝶形阀之后的排气管上，第一排气管蝶形阀同第二排气管蝶形阀的区别在于其留有排气小圆孔。
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公开(公告)号：CN202448922U
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201120465376.1
申请日：2011-11-21
Applicant: 长安大学
IPC: B60R21/0132
Abstract: 本实用新型涉及车辆安全驾驶领域，公开了一种防追尾的智能化车辆制动预警装置，其特征在于，包括制动动力输出的制动液压缸，用于采集前方车辆信息的探测器，用于采集本车车速的速度传感器，用于收集处理分析信息和控制制动装置以及报警装置的控制单元，用于显示车辆速度和距离的显示装置，用于发生报警提示音的报警器。能够在全天候准确地采集前方车辆信息的基础上，快速辅助实施车辆制动和准确显示车辆速度与距离信息，避免车辆追尾事故。具有不受恶劣的环境影响，可靠性高，制动迅速和预警信息直观显示，辅助安全驾驶性能更佳的特点。
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