道路材料溶蚀试验机
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102279150B

    公开(公告)日:2013-05-22

    申请号:CN201110171432.5

    申请日:2011-06-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种道路材料溶蚀试验机,包括溶蚀室、气缸和气泵,溶蚀室的第一侧壁上设置侧门,托板上设置电磁阀和计数传感器,电磁阀的一侧面上设置进气口,电磁阀的另一侧面上设置出气口和回气口,电磁阀与控制器相连接,计数传感器与控制器相连接,溶蚀室内设置压力底板、压力顶板、导杆和至少两根连接杆,导杆的上端安装有试件托盘,压力底板活动安装在导杆上,气缸活塞杆的端部穿过托板并通过通孔与压力顶板相连接,气缸活塞杆上安装有计数片,溶蚀室顶部设置注水口,溶蚀室的第一侧壁上开设有取液孔,取液孔内安装有取液管。该道路材料溶蚀试验机能够实现溶蚀过程中溶液浓度的均匀,保证了整个试件层面的溶蚀效果准确性。

    道路材料溶蚀试验机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102279150A

    公开(公告)日:2011-12-14

    申请号:CN201110171432.5

    申请日:2011-06-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种道路材料溶蚀试验机,包括溶蚀室、气缸和气泵,溶蚀室的第一侧壁上设置侧门,托板上设置电磁阀和计数传感器,电磁阀的一侧面上设置进气口,电磁阀的另一侧面上设置出气口和回气口,电磁阀与控制器相连接,计数传感器与控制器相连接,溶蚀室内设置压力底板、压力顶板、导杆和至少两根连接杆,导杆的上端安装有试件托盘,压力底板活动安装在导杆上,气缸活塞杆的端部穿过托板并通过通孔与压力顶板相连接,气缸活塞杆上安装有计数片,溶蚀室顶部设置注水口,溶蚀室的第一侧壁上开设有取液孔,取液孔内安装有取液管。该道路材料溶蚀试验机能够实现溶蚀过程中溶液浓度的均匀,保证了整个试件层面的溶蚀效果准确性。

    纯电动汽车行驶工况的构建方法及装置

    公开(公告)号:CN115718886A

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202211456569.X

    申请日:2022-11-21

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本申请涉及一种纯电动汽车典型行驶工况的构建方法及装置,在构建电动汽车典型行驶工况的过程中所使用的数据量较少,仅仅需要汽车行驶的GPS速度数据就能够构建出与与实际行驶能耗相贴近的典型行驶工况;由于驾驶风格对于电动汽车的能耗影响较大,本申请在进行典型行驶工况的构建过程中,首先确定驾驶风格类别,再对行驶工况进行二次分类,确定驾驶速度类别,在最终所构建的行驶工况中能够包含原始驾驶数据的各个行驶类别,更能反映行驶工况的真实性;在运动学片段挑选的时候,对单位里程能耗进行了加权,可以让所挑选的运动学片段的单位里程能耗更加贴合所在类平均值。

    一种路基路面平整度测试装置

    公开(公告)号:CN215857085U

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202023140060.3

    申请日:2020-12-23

    Applicant: 长安大学

    Inventor: 黄路 刘冲 王鹏涛

    Abstract: 本实用新型涉及平整度测试技术领域,且公开了一种路基路面平整度测试装置,包括基板,基板的上端对称固定连接有两个L形安装板,基板的下端中心处固定连接有U形支架,U形支架相对一侧内壁通过销轴转动连接有同一个转块,转块的下端固定连接有U形固定板,基板的下端和U形固定板的上端对称转动连接有两根电动推杆,U形固定板相对一侧内壁通过滚珠轴承转动连接有同一根往复丝杆,U形固定板的外侧固定设置有旋转电机,旋转电机的输出轴贯穿U形固定板的侧壁且与往复丝杆的一端固定连接,往复丝杆的杆壁螺纹套接有驱动块,驱动块的下端固定连接有激光测距仪。本实用新型能够对同一路段的路面进行平整度快速检测,操作简单,装载方便。

    气动式道路材料溶蚀试验机

    公开(公告)号:CN202092939U

    公开(公告)日:2011-12-28

    申请号:CN201120214393.8

    申请日:2011-06-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种气动式道路材料溶蚀试验机,包括底板、托板、气缸、气泵以及左立柱和右立柱,气缸安装在托板上,托板上安装有电磁阀和计数传感器,电磁阀与控制器相连接,计数传感器通过数据线与控制器相连接,底板上设置有盛料桶,盛料桶内设置有水压板,气缸活塞杆穿出托板并与水压板相连接,气缸活塞杆上安装有计数片,盛料桶的一侧壁上开设有取液孔,取液孔内安装有取液管,取液管连接有储液瓶,储液瓶上设置有出液口,储液瓶与回流管的一端连接,回流管的另一端穿过密封盖伸入到盛料桶内。该气动式道路材料溶蚀试验机能够真实模拟道路结构在水流渗透压力作用下的溶蚀过程,实现道路材料抗溶蚀性能的快速准确评定。

    道路材料溶蚀试验机
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202092940U

    公开(公告)日:2011-12-28

    申请号:CN201120216092.9

    申请日:2011-06-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种道路材料溶蚀试验机,包括溶蚀室、气缸和气泵,溶蚀室的第一侧壁上设置侧门,托板上设置电磁阀和计数传感器,电磁阀的一侧面上设置进气口,电磁阀的另一侧面上设置出气口和回气口,电磁阀与控制器相连接,计数传感器与控制器相连接,溶蚀室内设置压力底板、压力顶板、导杆和至少两根连接杆,导杆的上端安装有试件托盘,压力底板活动安装在导杆上,气缸活塞杆的端部穿过托板并通过通孔与压力顶板相连接,气缸活塞杆上安装有计数片,溶蚀室顶部设置注水口,溶蚀室的第一侧壁上开设有取液孔,取液孔内安装有取液管。该道路材料溶蚀试验机能够实现溶蚀过程中溶液浓度的均匀,保证了整个试件层面的溶蚀效果准确性。

    一种汽车内饰灯
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213513451U

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202022729171.1

    申请日:2020-11-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型涉及汽车内饰灯领域,具体是一种汽车内饰灯,包括汽车壳体、上层空腔和安装于上层空腔内的灯管,所述上层空腔开设于汽车壳体上;所述上层空腔的下方设置有照明机构,所述照明机构包括聚光板、伸缩部件和反射板,所述聚光板设置于灯管的正下方,且所述聚光板的两侧分别开设有下层空腔,下层空腔内设置有伸缩部件,所述伸缩部件的固定端和下层空腔内壁滑动连接且活动端和反射板铰接;当所述伸缩部件推动反射板时,所述反射板会以和横边板上的凹槽相接触的一端为转动支点做转动,使所述反射板能够相对聚光板做聚合运动,进而能够进一步提高灯管的聚光作用,提高光线的聚合程度,以此来提高灯管的照射强度。

    一种车辆检测用车辆起升装置

    公开(公告)号:CN213802718U

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN202022729152.9

    申请日:2020-11-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种车辆检测用车辆起升装置,包括主机台,所述主机台的顶部两侧中间位置均固定有竖直设置的固定支撑架,两个所述固定支撑架的顶部之间固定有同一个水平设置的固定顶架,所述固定支撑架的底部与顶部之间通过轴承套接有竖直设置的升降丝杆,所述固定支撑架的一侧开设有竖直设置的升降凹槽,所述升降凹槽的两端内壁之间滑动卡接有水平设置的升降块。本实用新型中,驱动电机的转动,使得转动中轴以及两侧位置的锥齿轮组进行转动,通过升降丝杆的转动,使得两侧位置的升降块上升,进而将汽车顶起,整个起升装置只能通过升降丝杆对升降块进行传动,失去动力后不会使得升降块下落,有效的防止汽车检修事故的发生。

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