一种基于常密度模型的自由参数与莫霍面同时反演方法

    公开(公告)号:CN117521024A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311573749.0

    申请日:2023-11-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提供了一种基于常密度模型的自由参数与莫霍面同时反演方法,包括:基于莫霍面重力异常及其莫霍面约束深度估算常密度模型自由参数的迭代初始值;常密度模型自由参数包括常数偏移和剩余密度;基于常密度模型自由参数的最新计算值,利用双界面重力场模型快速反演方法反演莫霍面深度;当满足停止迭代条件时,输出常密度模型自由参数及其莫霍面反演深度;当不满足停止迭代条件时,利用莫霍面约束深度与莫霍面反演深度的线性回归关系更新常密度模型自由参数的迭代值。本发明通过建立莫霍面约束深度与莫霍面反演深度的线性回归关系式可以对常密度模型的自由参数进行精确估计,实现常密度模型自由参数与莫霍面深度的同时反演。

    一种底盘防蹭车用装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202429119U

    公开(公告)日:2012-09-12

    申请号:CN201120470216.6

    申请日:2011-11-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种底盘防蹭车用装置。该装置包括单片机、雷达传感器、CCD摄像头、音频解码器和扬声器,所述雷达传感器、CCD摄像头和音频解码器分别与单片机连接,所述扬声器与音频解码器连接。本实用新型通过科学的信息采集与判断,能够使在高速行驶的汽车安全避让不明障碍物,防止底盘的损伤,提高汽车的行驶安全性。

    一种提高汽车操纵稳定性的装置

    公开(公告)号:CN202357983U

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201120445368.0

    申请日:2011-11-11

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种提高汽车操纵稳定性的装置。该装置包括视觉传感器、车速传感器、横摆率传感器、横向加速度传感器、转向盘转角传感器、节气门位置传感器、单片机、扬声器和LED显示器,所述视觉传感器、车速传感器、横摆率传感器、横向加速度传感器、转向盘转角传感器、节气门位置传感器、扬声器和LED显示器分别与单片机连接。本实用新型的装置通过科学的信息采集与判断分析有效提高了汽车在弯道或者在大侧向加速度、大侧偏角的极限工况下的行驶稳定性。

    一种汽车上坡时优化档位和车速选择的装置

    公开(公告)号:CN202345674U

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201120442395.2

    申请日:2011-11-10

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车上坡时优化档位和车速选择的装置,至少包括传感器和中央处理器以及LED显示器和扬声器,所述的传感器包括设置在发动机曲轴箱的发动机转矩传感器、设置于发动机曲轴箱的发动机转速传感器、设置于油箱的油耗测量传感器和设置在汽车加速踏板处的加速踏板传感器,所述的传感器分别与汽车脉冲输入电路相连;设置在汽车车内驾驶人处的GPS接收机通过串口通信与接收芯片相连接;所述的脉冲输入电路和接收芯片输出端分别与设置在汽车仪表盘处的单片机相连,单片机分别与设置在汽车前挡风玻璃处的显示器和扬声器相连。本实用新型通过科学的信息采集与判断分析,有效提高了汽车的上坡时的动力性,科学的规范了驾驶人的驾驶行为。

    一种汽车顶窗的智能控制装置

    公开(公告)号:CN202431108U

    公开(公告)日:2012-09-12

    申请号:CN201120443031.6

    申请日:2011-11-10

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车顶窗智能控制装置,至少包括传感器、单片机和执行单元,所述的传感器包括设置在汽车顶窗后部的脉冲多普勒雷达和设置于曲轴箱的车速传感器,脉冲多普勒雷达和车速传感器分别与单片机相连接,所述的单片机设置在汽车天窗后部顶盖内;单片机的其中一个输出端与设置于中控台的第一执行单元,即汽车扬声器相连,另一端与设置在汽车顶盖里的第二执行单元,即控制电机相连;所述的控制电机依次与驱动电动机、驱动钢索及支撑杆件相连。本实用新型能够根据实时监测到的状态并迅速关闭汽车顶窗,以保证驾驶人员行驶安全,它结构简单、操作容易、实用性强。

    一种汽车行驶性能优化装置

    公开(公告)号:CN202357982U

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201120442394.8

    申请日:2011-11-10

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车行驶性能优化装置,至少包括传感器和中央处理器,所述的传感器包括设置在车轮处的车速传感器、设置于发动机曲轴箱的发动机转速传感器和设置于油箱的油耗测量传感器分别与设置在汽车车内的脉冲输入电路相连接;设置在汽车加速踏板处的加速踏板传感器和安装在发动机中循环水箱中的冷却液温度传感器分别与汽车模拟输入电路相连;所述的脉冲输入电路和模拟输入电路输出端分别与车辆驾驶人前仪表盘处的中央处理器相连,中央处理器再分别与设置在汽车前挡风玻璃处的扬声器和显示装置相连。本实用新型通过科学的信息采集与判断分析有效提高了汽车的行驶性能,更加科学的规范了驾驶者的驾驶行为,减少了交通事故发生的概率。

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