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公开(公告)号：CN103836103B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201210473720.0
申请日：2012-11-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16F1/38
Abstract: 本发明公开了一种汽车后悬架衬套，包括衬套外管和与之硫化为一体的衬套内管，衬套和车身之间用螺栓及螺母连接，在螺栓的外圆柱面上径向对称设置有凸台，在衬套内管和车身螺栓孔上分别设置有与所述凸台相配合的凹槽。本发明的汽车后悬架衬套，加工工艺简单，容易实现，且能有效防止衬套相对车身转动，能够使衬套和车身连接部分更加可靠，防止松动，保证联接部分衬套工作的可靠性，并防止异响。
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公开(公告)号：CN102887044B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201210369345.5
申请日：2012-09-27
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 , 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G21/055
CPC classification number: B60G21/0558 , B60G2202/135
Abstract: 本发明公开了一种悬架系统稳定杆，包括稳定杆主体，还包括固定的套设在所述稳定杆主体上的锁止块，所述锁止块的一侧设置有锁止孔；还包括固定的套设在所述稳定杆主体上的底座，所述底座中可滑动的设置有可插入到所述锁止孔中的锁芯。其中，稳定杆主体与传统的稳定杆结构基本相同，锁止块中的锁止孔与底座中的锁芯配合达到将稳定杆主体锁止，通过改变稳定杆主体的有效扭转面积达到改变扭转角刚度的作用。本发明实施例所提供的悬架系统稳定杆采用简单的机械结构，制作成本较低，可实现稳定杆的扭转角刚度的两级可调，从而以较低的制作成本实现了稳定杆的扭转角刚度的可调。同时实现了稳定杆主体的主动化调节，一定程度上改善了汽车的操控性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103836103A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201210473720.0
申请日：2012-11-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16F1/38
Abstract: 本发明公开了一种汽车后悬架衬套，包括衬套外管和与之硫化为一体的衬套内管，衬套和车身之间用螺栓及螺母连接，在螺栓的外圆柱面上径向对称设置有凸台，在衬套内管和车身螺栓孔上分别设置有与所述凸台相配合的凹槽。本发明的汽车后悬架衬套，加工工艺简单，容易实现，且能有效防止衬套相对车身转动，能够使衬套和车身连接部分更加可靠，防止松动，保证联接部分衬套工作的可靠性，并防止异响。
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公开(公告)号：CN102887044A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201210369345.5
申请日：2012-09-27
Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 , 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G21/055
CPC classification number: B60G21/0558 , B60G2202/135
Abstract: 本发明公开了一种悬架系统稳定杆，包括稳定杆主体，还包括固定的套设在所述稳定杆主体上的锁止块，所述锁止块的一侧设置有锁止孔；还包括固定的套设在所述稳定杆主体上的底座，所述底座中可滑动的设置有可插入到所述锁止孔中的锁芯。其中，稳定杆主体与传统的稳定杆结构基本相同，锁止块中的锁止孔与底座中的锁芯配合达到将稳定杆主体锁止，通过改变稳定杆主体的有效扭转面积达到改变扭转角刚度的作用。本发明实施例所提供的悬架系统稳定杆采用简单的机械结构，制作成本较低，可实现稳定杆的扭转角刚度的两级可调，从而以较低的制作成本实现了稳定杆的扭转角刚度的可调。同时实现了稳定杆主体的主动化调节，一定程度上改善了汽车的操控性能。
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公开(公告)号：CN103821813A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201210464128.4
申请日：2012-11-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种带垫圈的螺母总成，包括钢质螺母本体，所述的钢制螺母本体上安装有可旋的铝合金垫圈，可以将较大的预紧力变型转移到铝合金垫圈上，尽量减小铝合金车轮的受压变型。因此本螺母总成可以牢固的紧固住铝合金产品，而又不磨损铝合金产品，用在汽车铝合金车轮上，可以提高使用寿命，并降低的车轮松动的风险。
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公开(公告)号：CN202926827U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220608649.8
申请日：2012-11-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种板式防转螺母组件，包括螺母组件，螺母组件为螺母和平垫圈的组合件,还包括板式托板，所述螺母在靠近被紧固件一端的外周有一圈压铆凸台,所述板式托板为中间开孔的冲压件, 所述板式托板套装在螺母的压铆凸台和平垫圈中间,压铆凸台与板式托板压铆配合，板式托板的外边与被紧固件的翻边抵靠止转。采用本实用新型，通过板式托板与螺母压铆连接，通过板式托板与被紧固零部件的翻边限位，从而实现螺母的防转作用。
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公开(公告)号：CN204309549U
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201420722938.X
申请日：2014-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G7/04
Abstract: 本实用新型公开了一种摆臂套管及摆臂套管和摆臂衬套的连接结构，摆臂套管本体为圆环结构，其侧壁上开设有轴向贯通的开口，该圆环结构的内径小于与其配合的摆臂衬套的外径，所述摆臂套管本体在开口处的两侧分别具有向外延伸的翻边，且其中一个翻边的外侧焊接有凸焊螺母，另一个翻边在与该凸焊螺母相对应的位置处开设有螺栓过孔。本实用新型既确保了套管和衬套之间具有足够的拔出力，又保证了轴管可靠耐久。
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