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公开(公告)号:CN103836103B
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201210473720.0
申请日:2012-11-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16F1/38
Abstract: 本发明公开了一种汽车后悬架衬套,包括衬套外管和与之硫化为一体的衬套内管,衬套和车身之间用螺栓及螺母连接,在螺栓的外圆柱面上径向对称设置有凸台,在衬套内管和车身螺栓孔上分别设置有与所述凸台相配合的凹槽。本发明的汽车后悬架衬套,加工工艺简单,容易实现,且能有效防止衬套相对车身转动,能够使衬套和车身连接部分更加可靠,防止松动,保证联接部分衬套工作的可靠性,并防止异响。
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公开(公告)号:CN103836103A
公开(公告)日:2014-06-04
申请号:CN201210473720.0
申请日:2012-11-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16F1/38
Abstract: 本发明公开了一种汽车后悬架衬套,包括衬套外管和与之硫化为一体的衬套内管,衬套和车身之间用螺栓及螺母连接,在螺栓的外圆柱面上径向对称设置有凸台,在衬套内管和车身螺栓孔上分别设置有与所述凸台相配合的凹槽。本发明的汽车后悬架衬套,加工工艺简单,容易实现,且能有效防止衬套相对车身转动,能够使衬套和车身连接部分更加可靠,防止松动,保证联接部分衬套工作的可靠性,并防止异响。
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公开(公告)号:CN203974943U
公开(公告)日:2014-12-03
申请号:CN201420333582.0
申请日:2014-06-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种麦佛逊式悬架的转向节与减振器的连接结构,该麦佛逊式悬架中的偏心螺栓头部与偏心螺栓的螺杆连接的面上设置有若干定位珠,若干定位珠分布于以偏心螺栓头部的中心为圆心的圆周上;减振器的第二安装孔的边缘处开设有若干与定位珠适配,用于锁住定位珠的定位凹槽,若干定位凹槽分布于以第二安装孔的中心为圆心的圆周上。在本实用新型中,转动偏心螺栓,偏心螺栓的转动会带动转向节的转动,从而实现车轮外倾角的调节,在车轮外倾角达到预设值时,停止偏心螺栓的转动,并使此状态下的定位珠卡到相应的定位凹槽中,锁住偏心螺栓,同时实现转向节的定位。
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公开(公告)号:CN204309549U
公开(公告)日:2015-05-06
申请号:CN201420722938.X
申请日:2014-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G7/04
Abstract: 本实用新型公开了一种摆臂套管及摆臂套管和摆臂衬套的连接结构,摆臂套管本体为圆环结构,其侧壁上开设有轴向贯通的开口,该圆环结构的内径小于与其配合的摆臂衬套的外径,所述摆臂套管本体在开口处的两侧分别具有向外延伸的翻边,且其中一个翻边的外侧焊接有凸焊螺母,另一个翻边在与该凸焊螺母相对应的位置处开设有螺栓过孔。本实用新型既确保了套管和衬套之间具有足够的拔出力,又保证了轴管可靠耐久。
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