-
公开(公告)号：CN113043970B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202110342049.5
申请日：2021-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/03
Abstract: 本发明提出一种用于减少亏电风险的整车负载管理系统，系统至少包括工厂模式管理模块、运输模式管理模块、用户模式管理模块中的两个模块；所述工厂模式管理模块用于在工厂模式下限制工厂生产调试期间的耗电；所述运输模式管理模块用于在运输模式下限制运输过程中不必要的电器工作，强制休眠部分带记忆功能的模块；所述用户模式管理模块用于在用户模式下进行耗电超时限制和低电量限制。本发明可以对车辆从试验、运输到到售后使用整个环节，进行负载电源管理，减小蓄电池亏电风险。
-
公开(公告)号：CN115166562A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210912282.7
申请日：2022-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01R31/392 , G01R31/387 , G01R31/367
Abstract: 本发明提供了一种蓄电池剩余可存放时长估算方法，包括：读取车辆在上一次启动前的第一累计放电量、第一累计充电量、第一剩余SOC和第一SOC精度；以及读取车辆在上一次熄火后的第二累计放电量、第二累计充电量、第二剩余SOC和第二SOC精度；若第一SOC精度和第二SOC精度满足预设要求，基于读取到的各参数确定车辆在本次启动前蓄电池满电时的最大容量；读取车辆在本次启动时蓄电池当前剩余SOC、当前SOC精度、蓄电池暗电流、车辆当前需求的最低启动电量；若当前SOC精度满足预设要求，根据蓄电池满电时的最大容量、蓄电池当前剩余SOC、车辆当前需求的最低启动电量和蓄电池暗电流，估算蓄电池当前剩余可存放时长。
-
公开(公告)号：CN102582513A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210054366.8
申请日：2012-03-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本发明公开一种汽车盘型喇叭连接支架，固连在汽车车体与汽车喇叭之间，所述连接支架为长方形或梯形的板状结构，在该连接支架的两端分别设有连接孔。所述的连接支架由两块相同的金属片叠合而成。所述金属片的材料采用60Cr2Mn弹簧钢。本发明的连接支架由两片金属片叠合而成，增加了连接支架的厚度，使其强度高，两片金属片之间的叠合缝如同空腔，能有效阻挡外部振动激励源，并且该连接支架采用长方形或者梯形结构，使连接支架结构简单，占用空间小，重量轻，因为采用60Cr2Mn为材料，使连接支架的弹性和刚度提升，能有效避震，进一步避免喇叭因外部振动而变音。
-
公开(公告)号：CN117021947A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311070345.X
申请日：2023-08-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电动车蓄电池的补电系统、方法及车辆，包括车载信息娱乐终端、车身域控制器、环境温度传感器、动力电池包及电池管理系统总成、车身控制器、直流变换器、蓄电池和手机端；车载信息娱乐终端与蓄电池连接，车载信息娱乐终端分别与车身域控制器和手机端建立连接；环境温度传感器与车身域控制器连接；车身控制器、动力电池包及电池管理系统总成、直流变换器和车身域控制器连接；直流变换器与蓄电池连接，车载信息娱乐终端内设有不同种类的蓄电池与补电阈值的对应关系表，设置蓄电池的种类，根据蓄电池的种类自动匹配出蓄电池对应的补电阈值。本发明能够为不同种类的蓄电池提供适配的补电阈值，确保补电时机准确，避免蓄电池寿命减短。
-
公开(公告)号：CN115394596A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211192473.7
申请日：2022-09-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01H25/00
Abstract: 本发明涉及一种可复合操作的开关装置、汽车和操作方法，开关装置包括壳体、第一滑动件、第二滑动件、转动件、第一开关、第二开关和第三开关，第一滑动件以相对于壳体能够沿第一虚拟直线滑动的方式与壳体连接，第二滑动件以相对于第一滑动件仅能够沿第二虚拟直线滑动的方式与第一滑动件连接，转动件以相对于第二滑动件仅能够绕第二虚拟直线旋转的方式与第二滑动件连接，第一虚拟直线和第二虚拟直线交叉设置，第一开关受控于第一滑动件，第二开关受控于转动件，第三开关受控于转动件；汽车包括上述的可复合操作的开关装置；操作方法应用于上述的汽车。本发明提升了开关装置操作的便捷性和减小了开关装置布置空间需求。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115394596B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202211192473.7
申请日：2022-09-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01H25/00
Abstract: 本发明涉及一种可复合操作的开关装置、汽车和操作方法，开关装置包括壳体、第一滑动件、第二滑动件、转动件、第一开关、第二开关和第三开关，第一滑动件以相对于壳体能够沿第一虚拟直线滑动的方式与壳体连接，第二滑动件以相对于第一滑动件仅能够沿第二虚拟直线滑动的方式与第一滑动件连接，转动件以相对于第二滑动件仅能够绕第二虚拟直线旋转的方式与第二滑动件连接，第一虚拟直线和第二虚拟直线交叉设置，第一开关受控于第一滑动件，第二开关受控于转动件，第三开关受控于转动件；汽车包括上述的可复合操作的开关装置；操作方法应用于上述的汽车。本发明提升了开关装置操作的便捷性和减小了开关装置布置空间需求。
-
公开(公告)号：CN113043970A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110342049.5
申请日：2021-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/03
Abstract: 本发明提出一种用于减少亏电风险的整车负载管理系统，系统至少包括工厂模式管理模块、运输模式管理模块、用户模式管理模块中的两个模块；所述工厂模式管理模块用于在工厂模式下限制工厂生产调试期间的耗电；所述运输模式管理模块用于在运输模式下限制运输过程中不必要的电器工作，强制休眠部分带记忆功能的模块；所述用户模式管理模块用于在用户模式下进行耗电超时限制和低电量限制。本发明可以对车辆从试验、运输到到售后使用整个环节，进行负载电源管理，减小蓄电池亏电风险。
-
公开(公告)号：CN208817387U
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201821782823.4
申请日：2018-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F21S43/235 , F21V8/00 , F21V23/00 , F21Y115/10 , F21W103/20 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型公开了一种前转向灯，包括灯体、配光镜、光源组和时序点亮控制电路，该时序点亮控制电路与光源组电连接；还包括厚壁光导件、光导支架和装饰框；厚壁光导件为整体注塑，包括多个间隔设置且排成一排的厚壁光导，各厚壁光导的中部通过连接板连接在一起，厚壁光导的里端设有多个配光槽；光源组包括数量与厚壁光导数量相同的发光单元，发光单元包括PCB板和设置在PCB板上的LED灯，发光单元上的LED灯的数量与每一厚壁光导上的配光槽的数量及排布方式一致；光导支架具有数量与厚壁光导数量相同的台阶面，每一台阶面上安装一个发光单元；装饰框的下内壁上设有向上延伸的隔板。本实用新型能够实现分开时序点亮、点亮视觉冲击强烈。
-
公开(公告)号：CN214564641U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120178879.4
申请日：2021-01-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本方案涉及一种车载投影系统及汽车，通过内置的投影装置根据车载娱乐主机的触发选择性的进行虚拟键盘或投影，所投影的位置更便于驾驶员操作，可提高驾驶过程中的操作安全。该系统包括：车载娱乐主机；与车载娱乐主机电连接的投影装置，投影装置在车辆的仪表板至少部分表面投影后可进行界面设置，投影装置用于在车载娱乐主机的电触发下将虚拟键盘或导航画面投影到车辆仪表板的至少部分表面上；与车载娱乐主机电连接的捕捉组件，捕捉组件在纵向方向上的布置位置低于投影装置的布置位置；捕捉组件用于捕捉人手指在车辆的仪表板上的至少部分表面上的操作位置信息，并以电信号形式反馈给车载娱乐主机；为投影装置和捕捉组件进行供电的车载电源。
-
公开(公告)号：CN222522599U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202421443764.3
申请日：2024-06-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本申请涉及一种操作面板、扶手及汽车，该操作面板包括骨架、柔性蒙皮和边框件，骨架上具有安装槽；柔性蒙皮与骨架相匹配设置，柔性蒙皮上具有与安装槽位置对应的开口，安装槽在柔性蒙皮上的投影位于开口的外部；边框件穿过开口嵌设于安装槽中，至少部分柔性蒙皮位于安装槽的侧壁和边框件的侧壁之间。本申请通过将柔性蒙皮包覆在操作面板的骨架外部，可以提升操作面板的质感，通过将边框件嵌设在骨架的安装槽中，对柔性蒙皮开口处的皮料进行挤压，使开口处的柔性蒙皮在挤压力的作用下沿开口边缘变形并向下翻折贴覆在安装槽的侧壁上，开口边缘的柔性蒙皮受边框件的挤压作用处于绷紧状态，可以避免开口处的柔性蒙皮出现褶皱、鼓包等缺陷。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.022 seconds)
