-
公开(公告)号：CN117002279A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311233350.8
申请日：2023-09-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及混合动力或电动汽车技术领域，特别涉及一种滑行能量回收的控制方法、装置、车辆及存储介质，方法包括检测驱动轴速和从动轴速，计算驱动轴滑移率并识别当前工况；查找与从动轴速相对应的扭矩控制门限，并将驱动轴滑移率与扭矩控制门限进行比对；若驱动轴滑移率大于或等于扭矩控制门限，且当前工况为预标定工况，则将扭矩控制功能调整为禁用状态；获取预先标定的延时时长，当禁用状态持续时间达到延时时长时，将扭矩控制功能调整为可用状态。本申请实施例在驱动轴滑移率大于或等于扭矩控制门限且为预标定工况时，将扭矩控制功能调整为禁用状态，避免车辆前冲问题，提高了车辆在滑行能量回收时的稳定性。
-
公开(公告)号：CN103921231A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410180600.0
申请日：2014-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种能保证准确性的需液量台架测试的制动卡钳的固定装置，其下架（10）整体呈工字形，包括竖直的连接部（11）和横向的与该连接部的上、下端连接的下夹持部（12）及底座（13），连接部上设有纵向槽孔（110），下夹持部两端设有安装制动卡钳的安装孔（120）；其上架（20）整体呈T字形，包括竖直的支撑部（21）和横向的与该支撑部上端连接的上夹持部（22），在上夹持部两端设有与下架的下夹持部两端的安装制动卡钳的安装孔相对应的配合安装孔（220），支撑部下端与下架的连接部上的纵向槽孔连接，相对于下架可相对转动且可上、下移动，上夹持部两端的配合安装孔与下夹持部两端的安装孔相互上下对应，并位于同一平面内。
-
公开(公告)号：CN117213547A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311233362.0
申请日：2023-09-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01D18/00 , G01M17/007
Abstract: 本申请涉及传感器技术领域，特别涉及一种传感器零漂自动修正方法及装置，方法包括：获取待处理的传感器数据；依次读取各个信号点，若根据预设的起始点判断规则确定当前信号点为临时输入起始点，则当读取临时输入起始点之后的信号点时，确定信号点的数值比对信息；当存在信号点的数值比对信息为信号点对应的第一数值大于临时输入起始点对应的第二数值，且第一数值与第二数值之差大于或等于传感器数据对应的预设门限值时，将临时输入起始点确定为信号输入起始点；根据信号输入起始点之前的各个信号点对应的数值计算传感器零漂值，得到去零漂数据。本申请实施例通过自动识别信号输入起始点，实现了自动修正传感器零漂提高了修正效率。
-
公开(公告)号：CN103921231B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410180600.0
申请日：2014-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种能保证准确性的需液量台架测试的制动卡钳的固定装置，其下架（10）整体呈工字形，包括竖直的连接部（11）和横向的与该连接部的上、下端连接的下夹持部（12）及底座（13），连接部上设有纵向槽孔（110），下夹持部两端设有安装制动卡钳的安装孔（120）；其上架（20）整体呈T字形，包括竖直的支撑部（21）和横向的与该支撑部上端连接的上夹持部（22），在上夹持部两端设有与下架的下夹持部两端的安装制动卡钳的安装孔相对应的配合安装孔（220），支撑部下端与下架的连接部上的纵向槽孔连接，相对于下架可相对转动且可上、下移动，上夹持部两端的配合安装孔与下夹持部两端的安装孔相互上下对应，并位于同一平面内。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.024 seconds)
