-
公开(公告)号：CN104916479B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201510371798.5
申请日：2015-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电动汽车用安全开关，包括：壳体；支架；第一接线排，固定在壳体上；手柄组件，可转动地连接在支架上，并可在壳体内绕转动轴线摆动；触点金属摇臂，一端可转动地连接在支架上，另一端设置有触点，触点金属摇臂的反向延长线与手柄组件之间在开和关两个位置时均具有夹角，第一接线排与触点金属摇臂导电连接；拉簧，其两端分别连接触点金属摇臂和所述手柄组件，用于给触点金属摇臂施加向开或关两个位置转动的拉紧力；第二接线排，固定在壳体上，其上设置有用于和触点金属摇臂的触点接触导通的触点。该安全开关只有触点金属摇臂和第二接线排的一对触点，因此会因受力不均衡，触点不能有效接触导通，提高了稳定性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN104916479A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510371798.5
申请日：2015-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电动汽车用安全开关，包括：壳体；支架；第一接线排，固定在壳体上；手柄组件，可转动地连接在支架上，并可在壳体内绕转动轴线摆动；触点金属摇臂，一端可转动地连接在支架上，另一端设置有触点，触点金属摇臂的反向延长线与手柄组件之间在开和关两个位置时均具有夹角，第一接线排与触点金属摇臂导电连接；拉簧，其两端分别连接触点金属摇臂和所述手柄组件，用于给触点金属摇臂施加向开或关两个位置转动的拉紧力；第二接线排，固定在壳体上，其上设置有用于和触点金属摇臂的触点接触导通的触点。该安全开关只有触点金属摇臂和第二接线排的一对触点，因此会因受力不均衡，触点不能有效接触导通，提高了稳定性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN205918732U
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201620725321.2
申请日：2016-07-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
IPC: F16B21/06
Abstract: 本实用新型公开了一种卡扣孔结构，包括：与卡扣卡配的卡扣孔；一端与所述卡扣孔连通的卡扣滑道，所述卡扣滑道与所述卡扣过盈配合；与所述卡扣滑道的另一端连通的分离孔，所述分离孔可供卡扣在自然状态时自由进出。在拆卸卡扣时，迫使卡扣沿着卡扣滑道滑动至分离孔，由于分离孔的直径大于卡扣处于自然状态时的直径，因此卡扣在分离孔中时能够完全展开，处于自然状态，此时，就能很容易地将卡扣从分离孔中抽出。本实用新型中的卡扣孔结构能够使卡扣的拆卸变得简单、快捷，从而提高了生产和维修效率。本实用新型还公开了一种具有上述卡扣孔结构的连接组件。
-
公开(公告)号：CN205769116U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620504878.3
申请日：2016-05-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于汽车的高压线束过孔密封件，包括基座(1)和连接于所述基座(13)，所述过线管(2)与所述过线孔(13)连通，所述过线管(2)靠近所述基座(1)的一端设有弯曲形状的导向段(21)。本实用新型利用过线管(2)的导向段(21)可以承受高压线束较大的弯折应力，从而减小弯折应力对基座与车身过孔之间密封状态的影响，因此，本实用新型能够可靠地对高压线束进行约束，改善车身的NVH性能。(1)上的过线管(2)，所述基座(1)设有过线孔
-
公开(公告)号：CN205583022U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620211770.5
申请日：2016-03-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
Abstract: 本申请公开了一种接线装置及电动汽车，其中，所述接线装置包括：底座；沿第一方向设置于所述底座表面两端的第一挡板和第二挡板，所述第一挡板具有多个接线孔，用于供与所述电池模块或加热片连接的导线通过；沿第二方向设置于所述底座表面两端的第一固定端和第二固定端，用于与所述动力电池支架固定连接；位于所述第一挡板与第二挡板之间的导电排，用于与通过所述接线孔的导线电连接；与所述底座固定连接的接线上盖；所述第一方向与所述第二方向垂直。利用所述接线装置实现所述动力电池与多个加热片的连接不仅可以保证电气连接的稳定性以及电动汽车内部器件的有序性，而且在需要对所述加热片或导线进行维修时降低了维修难度，提升了维修的效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205578727U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620211715.6
申请日：2016-03-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高压电器盒的密封结构，包括设置于上盖和壳体之间的密封圈，所述密封圈的横截面为U型，所述密封圈嵌装在所述壳体的U型卡槽内，所述密封圈顶部的两条密封边与所述上盖抵接，所述密封圈侧面设有至少一个凸起部。由于本方案采用了横截面为U型的密封圈，因此，密封圈可以通过两条密封边对上盖进行密封，起到双重密封的效果，密封圈侧面的凸起部可以与壳体的U型卡槽过盈配合，连接牢固，无需胶水粘合，便于密封圈的拆装和更换。本实用新型还公开了一种包括上述密封结构的高压电器盒和一种电动汽车。
-
公开(公告)号：CN204354956U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201420660744.1
申请日：2014-11-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种高压元器件盒，用于装载电动汽车内部的高压元器件，其中，包括：主盒，主盒内第一元器件组的通路中包括主正继电器、主负继电器、预充电阻和电流传感器；辅盒，辅盒内第二元器件组的通路中包括快充正继电器和快充负继电器；第一转接铜排，第一转接铜排可拆卸的连接主正继电器和快充正继电器；第二转接铜排，第二转接铜排可拆卸的连接电流传感器和快充负继电器。本实用新型提供的高压元器件中，通过可拆卸的转接铜排的安装与拆卸，实现高压元器件盒内元器件组成的改变，以适应纯电动汽车和混合动力电动汽车的不同的使用需求，节省了研发成本和时间。本实用新型还公开了一种包括上述高压元器件盒的电动汽车，减少开发成本。
-
公开(公告)号：CN214378741U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120013576.7
申请日：2021-01-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01M50/50 , H01R13/621
Abstract: 本实用新型公开了一种动力电池的铜排及线束端子安装结构，包括高压连接器、高压继电器、铜排、线束端子、第一螺栓以及第二螺栓；所述高压连接器上朝向所述高压继电器一侧设置有安装端子，所述安装端子上设置有第一螺纹孔，所述高压继电器的上侧外壁上设置有第二螺纹孔，所述铜排的前部设置有第一螺栓过孔，所述铜排的后部设置有第二螺栓过孔，所述线束端子上设置有第三螺栓过孔；所述线束端子上设置有向下弯折的防转翻边，所述铜排的后部上设置有防转孔。本实用新型提供的一种动力电池的铜排及线束端子安装结构，能够使铜排和线束端子可靠的安装在高压连接器以及高压继电器上，装配过程中铜排和线束端子不会发生转动，保证安装位置准确。
-
公开(公告)号：CN208344146U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201821026397.1
申请日：2018-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高压线束过孔防水结构，包括：橡胶件，钣金支架；橡胶件包括相固定的第一台阶和第二台阶，第一台阶和第二台阶之间设有环槽，就第二台阶而言、第一台阶呈凸起状；橡胶件开设有用于高压线束穿过的过孔；钣金支架能够与车身相贴合，且开设有与环槽相匹配的通孔，且通过通孔套装在橡胶件的环槽上；且通孔的边缘呈上翻边的结构设计，并能够与第一台阶的下表面卡接。由上述内容可知，较传统防水结构的设计，本方案采用钣金支架与橡胶件相结合的形式，且钣金支架上通孔的边缘呈上翻边的结构设计，并能够与橡胶件的第一台阶的下表面实现反向卡接，且能够对橡胶件起到支撑的作用，故避免了橡胶件出现变形，提高了防水性能。
-
公开(公告)号：CN203580849U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320767205.3
申请日：2013-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种纯电动汽车动力电池系统用护线盒，包括护线盒本体和与所述护线盒本体相配合的可拆卸连接的盖板，且所述护线盒本体和盖板形成能够容纳电线束通过的通道，所述护线盒本体上设置有用于固定该护线盒本体的固定装置，以及用于安装铜排的安装装置，有效地解决了电线束和铜排之间、电线束和铜排与其它部件之间相互间发生摩擦，安全性不高和电池箱体内线束与铜排布置不够简洁美观的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.023 seconds)
