-
公开(公告)号：CN104149582A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410402337.5
申请日：2014-08-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车背门雨刮器加强件，包括加强件本体，上边为呈“弓”形的焊接翻边，下边的中部为连接侧壁，其特征是：在所述加强件本体上部设有一雨刮器轴安装孔、第一凸焊螺母和第二凸焊螺母；在所述加强件本体中部设有“十”字形加强筋、主定位孔和次定位孔；在所述加强件本体的左下部设有第一侧焊接沉台和第一凸台，所述第一凸台与所述连接侧壁的左侧相连；在所述加强件本体的右下部设有第二侧焊接沉台和第二凸台，所述第二凸台与所述连接侧壁的右侧相连。本发明能够提升雨刮器安装点的刚度，同时能够增强对背门外板的支撑能力，提高背门外板的抗凹刚性。
-
公开(公告)号：CN109532439A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811637526.5
申请日：2018-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车中滑门上部密封条及其安装结构，汽车中滑门上部密封条包括呈长条形且用于与车门框相连的基体、向上凸出于基体且用于与车门内板弹性接触的泡管、与基体相连且用于与车门框弹性接触的第一唇边、与基体相连且用于与车门内板弹性接触的第二唇边以及与基体相连且用于遮盖车门框的门框内边缘的第三唇边，第一唇边比泡管更靠车门缝外侧方向，第一唇边和泡管围成开口朝车门缝外侧方向的排水槽，第二唇边比泡管更靠车门缝内侧方向，第三唇边比泡管更靠车门缝内侧方向。本发明在提升了汽车中滑门上部密封条的密封性能的同时遮盖了门框内边缘处的缺陷。
-
公开(公告)号：CN114165121A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111438222.8
申请日：2021-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05C17/28
Abstract: 本发明涉及一种限位器及车辆。限位器包括主臂连杆、与主臂连杆相连的侧围连接卡座和穿设在主臂连杆上的限位盒，限位盒用于与车门内板相连，位于所述限位盒两侧的主臂连杆上包裹有可伸缩的防尘罩，防尘罩与所述限位盒相连，限位盒运动时，防尘罩随限位盒一起发生伸缩运动，以阻隔灰尘附着在主臂连杆上和进入限位盒内。本发明还提供了一种车辆，包括所述的限位器。本发明解决了现有限位器的主臂连接杆上和限位盒内的橡胶滑块易附着灰尘，使得橡胶滑块在运动过程中会产生摩擦异响的问题。
-
公开(公告)号：CN109138656B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201811160227.7
申请日：2018-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车滑门锁扣以及汽车滑门缓冲结构，包括第一支架和第二支架，第一支架的前部设有用于与汽车滑门下滑槽相连的第一连接部，第一支架的后部设有一个安装平台，安装平台上固定安装有锁扣，安装平台的后边沿设有向上翻折的第一翻边，第二支架的前部与第一翻边的后表面相连，第二支架的后部设有用于与汽车门槛边梁相连的第二连接部。本发明的优点在于既能够减轻或消除下臂锁锁扣在受汽车滑门冲击时容易发生变形而失效的问题，又能够提升汽车滑门下滑槽和汽车门槛边梁处的结构强度。
-
公开(公告)号：CN109138656A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811160227.7
申请日：2018-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车滑门锁扣以及汽车滑门缓冲结构，包括第一支架和第二支架，第一支架的前部设有用于与汽车滑门下滑槽相连的第一连接部，第一支架的后部设有一个安装平台，安装平台上固定安装有锁扣，安装平台的后边沿设有向上翻折的第一翻边，第二支架的前部与第一翻边的后表面相连，第二支架的后部设有用于与汽车门槛边梁相连的第二连接部。本发明的优点在于既能够减轻或消除下臂锁锁扣在受汽车滑门冲击时容易发生变形而失效的问题，又能够提升汽车滑门下滑槽和汽车门槛边梁处的结构强度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104149582B
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201410402337.5
申请日：2014-08-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车背门雨刮器加强件，包括加强件本体，上边为呈“弓”形的焊接翻边，下边的中部为连接侧壁，其特征是：在所述加强件本体上部设有一雨刮器轴安装孔、第一凸焊螺母和第二凸焊螺母；在所述加强件本体中部设有“十”字形加强筋、主定位孔和次定位孔；在所述加强件本体的左下部设有第一侧焊接沉台和第一凸台，所述第一凸台与所述连接侧壁的左侧相连；在所述加强件本体的右下部设有第二侧焊接沉台和第二凸台，所述第二凸台与所述连接侧壁的右侧相连。本发明能够提升雨刮器安装点的刚度，同时能够增强对背门外板的支撑能力，提高背门外板的抗凹刚性。
-
公开(公告)号：CN214564554U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202022768020.7
申请日：2020-11-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种背门框密封条排水结构及汽车，包括背门框以及安装在背门框上的背门框密封条，背门框密封条包括夹持在背门框上的密封条本体以及设置在所述密封条本体上的发泡体，密封条本体靠车外的一侧设有均与背门框相抵的第一密封唇边与第二密封唇边，背门框的底部与第一密封唇边之间设有背门框排水结构，背门框排水结构包括设置在背门框上凹筋或凸筋,第二密封唇边上与背门框的底部相对应的部分开设有用于排水的缺口。该缺口能够进行快速排水，解决了传统背门框密封条排水结构在暴雨天气容易在背门框密封条底部R角兜水的情况，避免了内饰易受潮霉变，长时间钣金易腐蚀的问题。
-
公开(公告)号：CN214960269U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202121196720.1
申请日：2021-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电路板卡接结构、微动开关以及外开手柄，所述电路板卡接结构包括包塑层壳体和设置在所述包塑层壳体的内部的电路板，所述包塑层壳体包括外层壳体和设置在所述外层壳体的内部的内层壳体，所述内层壳体的上部与所述外层壳体连接；所述内层壳体的内部设置有沿上下方向贯通的内孔，所述内孔的中部设置有沿径向朝向远离所述内孔的方向凹陷的卡接凹槽，所述电路板与所述卡接凹槽卡接；所述微动开关和所述外开手柄均包括所述电路板卡接结构。本实用新型的电路板的定位效果好，装配精度高，能够降低电路板以及包塑层壳体的制造难度，提高电路板的稳定性，防止因高频次使用造成电路板位置扭曲，从而防止微动开关失效甚至损坏。
-
公开(公告)号：CN208812941U
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201821615158.X
申请日：2018-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J1/17
Abstract: 本实用新型涉及一种车门玻璃呢槽接角安装结构,包括窗框滑槽和其配合的呢槽接角本体，其特征是：所述呢槽接角本体的外形与所述窗框滑槽接角部位的凹槽相适配，在所述呢槽接角本体的顶部设有限位凸台、下部设有车窗玻璃卡槽；在靠近所述窗框滑槽接角部位的凹槽底部设有限位孔；所述呢槽接角本体顶部的限位凸台与所述窗框滑槽接角部位的凹槽底部的限位孔对应配合形成限位结构。本实用新型能够解决车门玻璃呢槽在车窗玻璃多次升降后呢槽在窗框滑槽内窜动的问题,限位可靠，且便于装配。
-
公开(公告)号：CN207931813U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820159256.0
申请日：2018-01-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型涉及一种车用前罩铰链加强结构，包括扣合在一起的前罩外板和前罩内板，其特征在于，前罩内板的用于设置铰链的端部设有一个向背离前罩外板的方向凹陷的凹槽；还包括设在前罩外板和前罩内板之间的加强件，加强件包括用于搭接在凹槽底部的底板，底板的前、后边沿分别各设一个凸片，凸片搭接在凹槽外的前罩内板的板面上，底板的左、右边沿还分别设有向前罩外板延伸的两条翻边，两条翻边与凹槽的内壁贴合，两条翻边中的一条翻边上设有向前罩外板延伸的支撑板，支撑板上设有用于同前罩外板搭接的搭接片，底板上设有用于安装铰链的安装孔，凹槽内设有与安装孔对应的安装配合孔。本实用新型能够有效解决现有铰链安装结构的刚性不足的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.022 seconds)
