-
公开(公告)号：CN111365113A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010224707.6
申请日：2020-03-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机冷却系统热管理模块及发动机冷却系统，所述发动机冷却系统热管理模块包括壳体、执行器和球阀，所述执行器与发动机电子控制单元电连接，所述发动机电子控制单元能够控制所述执行器驱动所述球阀转动，从而改变所述暖通阀口与所述暖通管的对接面积以及所述散热器阀口与所述散热器管的对接面积，进而改变暖通水路和散热器水路的防冻液流量；所述发动机冷却系统包括防冻液、水泵、缸体水套、缸盖水套、暖通、散热器以及发动机冷却系统热管理模块，所述防冻液在所述水泵的作用下，从水泵依次流向所述缸体水套、所缸盖水套和所述发动机冷却系统热管理模块，再分别流向所述小循环胶管、所述暖通和所述散热器，最终流回水泵。
-
公开(公告)号：CN112248760A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011171754.5
申请日：2020-10-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车暖通回路结构，包括发动机、水泵、加热器、暖通芯体及四通阀，发动机的防冻液出液口与四通阀的第一进液口连通，发动机的防冻液进液口与四通阀的第一出液口连通，水泵通过管路依次连接加热器、暖通芯体和四通阀，暖通芯体的出液口与四通阀的第二进液口连通，水泵的进液口与四通阀的第二出液口连通；当发动机不工作或防冻液温度未达到设定值，四通阀的第一进液口与第一出液口导通，第二进液口与第二出液口导通；当发动机工作或防冻液温度达到设定值，四通阀的第一进液口与第二出液口导通，第二进液口与第一出液口导通。其布置成本低，能够有效利用发动机余热，节约整车能耗。本发明还公开了上述汽车暖通回路结构的控制方法。
-
公开(公告)号：CN217560928U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202220684781.0
申请日：2022-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机水泵皮带轮连接系统滑动扭矩测试工装，包括基座和皮带轮连接盘，所述基座上设有第一安装部，用于固定水泵法兰盘，所述皮带轮连接盘设有第二安装部，用于固定水泵皮带轮，所述皮带轮连接盘上设有朝外延伸的装配轴，所述装配轴上固定连接有力臂手柄，当外力施加在所述力臂手柄上时，所述力臂手柄能够驱动所述皮带轮连接盘转动，或者驱动所述皮带轮连接盘产生转动的趋势。本实用新型能快速测量水泵皮带轮与水泵法兰盘连接系统的滑动扭矩，操作方便，同时也能够测量滑动扭矩为量化数值，能够验证水泵皮带轮与水泵法兰盘之间的连接螺栓的强度，测量周期短，提高了经济效益。
-
公开(公告)号：CN212479391U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020882988.X
申请日：2020-05-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成温控阀的调温器座总成及车辆，包括调温器座和温控阀总成，所述温控阀总成包括温控阀壳体、蜡包总成和弹簧，在温控阀壳体内腔注塑有一推杆安装槽，集成在蜡包总成上的推杆装配在该推杆安装槽中；弹簧套在推杆上；调温器座上一体注塑有一温控阀底座，在温控阀底座的外周上设有一密封圈安装槽，在密封圈安装槽内装有密封圈；温控阀壳体的一端套在温控阀底座上，且温控阀壳体内腔与安装在密封圈安装槽内的密封圈形成过盈配合；在调温器座和温控阀装配到位后，弹簧的一端与蜡包总成接触，弹簧的另一端与温控阀底座接触。本实用新型既能够满足使用要求，又能够降低重量，且减少了零部件数量，节省了装配工序，降低了成本。
-
公开(公告)号：CN209195537U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201822225346.8
申请日：2018-12-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用公开了一种温控阀，包括出水管座、推杆、内部灌装有感温蜡且左端开设有导向槽的感温阀芯、弹簧、O型密封圈、进水管头和弹簧条卡，进水管头的左部与出水管座的右部通过弹簧条卡卡紧连接；出水管座内具有镂空状的支撑架以及与感温阀芯配合的管座密封面，支撑架位于管座密封面左侧，且中心开设有与推杆配合的推杆槽，支撑架的镂空部位形成出水孔，管座密封面的边沿开设有溢流孔，推杆、感温阀芯、弹簧位于出水管座内，推杆的左端插入推杆槽内、右端插入感温阀芯的导向槽内，弹簧套在感温阀芯外，弹簧的左端与感温阀芯左部的台阶抵靠、右端与进水管头的左端面抵靠。该温控阀结构简单、体积小，布置方便，能应用到汽车发动机冷却循环系统中。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222505125U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202420354415.8
申请日：2024-02-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车用零部件技术领域，公开了一种出水管座与散热器软管的连接结构，包括：第一接头，与出水口相连，第一接头的外侧设置有凹陷部；第二接头，与散热器软管的管口相连，第二接头的内侧设置有活动凸部，活动凸部适于沿第二接头的径向活动，第二接头套设于第一接头时，活动凸部卡接于凹陷部内，以连接第一接头和第二接头。本实用新型通过设置连接出水口的第一接头和连接散热器软管的管口的第二接头，利用第二接头内侧设置的适于沿第二接头的径向活动的活动凸部与第一接头外侧的凹陷部进行连接；实现第二接头向第一接头进行套接时通过活动凸部与凹陷部的快速连接，进而实现出水管座的一个出水口与散热器软管的管口之间的快速连接。
-
公开(公告)号：CN218235243U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222299880.X
申请日：2022-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机水泵支座，包括支座本体，在支座本体内开设有循环水道，在支座本体前部具有调温器总成安装腔，该调温器总成安装腔的侧壁上开设有补液壶回水通道，在支座本体的左侧具有水泵安装腔，水泵安装腔内设置有水泵叶轮安装面，在支座本体右侧设置有用于与旁通回水连接的管路安装座，该管路安装座具有安装端面和与所述循环水道连通的安装孔。本实用新型通用化率较高，当水泵效率、性能提升，冷却系统进出水控制方式改变以及暖通、小循环、油冷回路发生变更时，本实用新型亦可与水泵直接匹配安装。
-
公开(公告)号：CN207437422U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721523525.9
申请日：2017-11-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机水泵法兰盘，包括一体成型且开设有螺栓连接孔的法兰盘本体，法兰盘本体的中部具有定位凸台，定位凸台的中心开设有水泵轴安装孔；所述法兰盘本体沿圆周方向间隔均匀的设有多个相同的支耳，支耳具有外圆弧柱面，各个支耳的外圆弧柱面的轴线与所述水泵轴安装孔的轴线重合，所述螺栓连接孔开设在支耳上。该法兰盘能保证水泵皮带轮的可靠性，同时实现轻量化。
-
公开(公告)号：CN222531429U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202420384653.3
申请日：2024-02-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种冷却管总成及车辆，包括：主管体，其用于设置在电机定子和轴承齿轮装置之间，并用于流通冷却润滑液；第一支管组件，其设置于所述主管体的一侧上，并与所述主管体连通，所述第一支管组件上开设有若干个第一喷孔，若干个所述第一喷孔的孔口分别朝向所述电机定子和\或所述轴承齿轮装置；第二支管组件，其设置于所述主管体的另一侧上，并与所述主管体连通，所述第二支管组件上开设有若干个第二喷孔，若干个所述第二喷孔的孔口分别朝向所述电机定子和\或所述轴承齿轮装置；所述电机定子和所述轴承齿轮装置通过所述第一喷孔和所述第二喷孔被完全覆盖喷淋。
-
公开(公告)号：CN206397583U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201720021731.3
申请日：2017-01-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01P7/16
Abstract: 本实用新型涉及一种汽油发动机调温器座总成，包括调温器座本体、与所述调温器座本体连接的暖通旁通管、与所述调温器座本体连接的小循环旁通管，其特征是：所述调温器座本体为腔体结构，包括进水口、与该进水口相连的进水腔、与所述进水腔相连的出水腔、与所述出水腔相连的出水口，所述进水口的中心线与所述出水口的中心线平行。其能够保证节温器座总成的装配空间，使得调温器座总成安装、拆卸方便；结构紧凑、体积小，有利于汽油发动机的小型化。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.028 seconds)
