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公开(公告)号：CN112721827B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202110083970.2
申请日：2021-01-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车门内三角窗装饰块安装结构及安装方法，包括车门内三角窗装饰块、车门内饰板和车门钣金总成；车门钣金总成包括上部的钣金窗框、钣金窗框内的三角块安装钣、下部的钣金内钣；车门内三角窗装饰块的上部通过至少一个卡子与车门三角块安装钣卡接定位，车门内三角窗装饰块的下端与车门钣金内钣固定；卡子相对于与其配合的卡孔具有移动余量，可容车门内三角窗装饰块旋转并微量移动以调整车门内三角窗装饰块与车门钣金窗框的匹配间隙。车门内三角窗装饰块通过卡子预固定后，再转动调整间隙，达到要求后在下端与车门钣金内钣紧固。本发明能够通过自身调整固定牢固，避免松动/晃动、缩小配合间隙、提升一致性，适用布置空间较小的情况。
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公开(公告)号：CN112277831A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011186037.X
申请日：2020-10-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 王云云
IPC: B60R13/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车背门内装饰件安装结构本，包括通过卡扣固定于背门钣金上的上装饰件、左装饰件和右装饰件，所述上装饰件的左、右端部沿远离上装饰件中部的方向呈渐薄设置，分别形成与左装饰件上端内侧和右装饰件上端内侧对应配合的搭接部；所述上装饰件靠近搭接部的左、右端外侧一体成型有卡接槽，所述左装饰件上端外侧和右装饰件上端外侧延伸设有与所述卡接槽对应配合的卡接凸台。其能够保证装配质量，对背门钣金的安装孔位精度要求较低，装配简单可靠，提高装配效率。本发明还公开了一种车辆，包括背门总成，所述背门总成包括上述的汽车背门内装饰件安装结构。
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公开(公告)号：CN115074800A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210740990.7
申请日：2022-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明涉及一种铝合金汽车车身涂装方法，包括以下步骤：S1、脱脂；S2、清洗；S3、电化学抛光；S4、清洗；S5、阳极氧化；S6、清洗；S7、电化学着色；S8、清洗：S9、清漆；S10、烘烤。本发明减少了喷涂工序，降低了烘烤温度，减少了烘烤时间，降低了工艺复杂程度，降低了生产难度，有利于简化涂装生产线，有利于降低能耗和成本；本发明通过特定电解液配方，辅以电压、温度、时间控制实现车身表面两种颜色的呈现；本发明能够实现哑光车身和高亮光车身。
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公开(公告)号：CN112721827A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110083970.2
申请日：2021-01-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车门内三角窗装饰块安装结构及安装方法，包括车门内三角窗装饰块、车门内饰板和车门钣金总成；车门钣金总成包括上部的钣金窗框、钣金窗框内的三角块安装钣、下部的钣金内钣；车门内三角窗装饰块的上部通过至少一个卡子与车门三角块安装钣卡接定位，车门内三角窗装饰块的下端与车门钣金内钣固定；卡子相对于与其配合的卡孔具有移动余量，可容车门内三角窗装饰块旋转并微量移动以调整车门内三角窗装饰块与车门钣金窗框的匹配间隙。车门内三角窗装饰块通过卡子预固定后，再转动调整间隙，达到要求后在下端与车门钣金内钣紧固。本发明能够通过自身调整固定牢固，避免松动/晃动、缩小配合间隙、提升一致性，适用布置空间较小的情况。
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公开(公告)号：CN203753244U
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201320886114.1
申请日：2013-12-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型提出一种行李箱扭簧卡子，其具有供行李箱扭簧卡入的C型卡孔，所述C型卡孔的开口一侧具有垂直向上延伸段，与垂直向外延伸段连接有横向的平面延伸段；在所述平面延伸段上又垂直向下具有一段垂直筋，垂直筋的末端边沿连接挡片，挡片为直线型，伸向C型卡孔的孔口，挡片与平面延伸段的平面角度值在21°~27°范围内，挡片与行李箱扭簧配合间隙值为0mm，且挡片与行李箱扭簧设计为面接触。采用以上结构的卡子，车辆行驶过程中，行李箱扭簧将无法从行李箱扭簧卡子脱落，可解决因行李箱扭簧从行李箱扭簧卡子脱落，出现行李箱不能正常开启、异响问题，该扭簧卡子结构简单易行，成本低，稳定可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219406349U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202321023478.7
申请日：2023-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本实用新型涉及VIN码盖板及车辆。VIN码盖板包括主体部和支撑部，所述主体部用于盖合在所述凹槽区的开口处，所述支撑部设置在所述主体部的底部，且所述支撑部的底端与所述凹槽区的底部抵接以支撑所述主体部。车辆包括上述的VIN码盖板。上述VIN码盖板及车辆中，在将VIN码盖板盖合在设置有VIN码的凹槽区时，主体部与车辆的地毯主体连接固定，而支撑部落入在凹槽区内，且支撑部的底部与凹槽区的底部抵接，这样支撑部就可以对主体部起到支撑作用，在主体部受到来自上侧的压力时主体部不会脱落塌陷进入到凹槽区内，而用户在踩踏主体部时也不会有踩入、陷落到凹槽区内的风险。
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公开(公告)号：CN212073895U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020225283.0
申请日：2020-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种行车记录仪盖板结构，包括上盖板和盖板底座，所述上盖板和所述盖板底座之间采用卡扣连接，所述盖板底座的外侧面设置有用于粘贴在挡风玻璃上的粘贴物；所述上盖板的外侧壁上设置有着力拆卸部，所述着力拆卸部为内凹结构，所述内凹结构包括向内凹陷的沉台和设置在所述沉台外侧的着力壁。本实用新型的行车记录仪盖板结构，便于安装和拆卸。
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公开(公告)号：CN209064024U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821775955.4
申请日：2018-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车行李箱装饰结构，包括装饰板、与装饰板相配合的地毯总成、在装饰板前侧设置的用于与地板连接的铰链、在装饰板的左右两侧设置侧围内饰板，装饰板左右两侧与侧围内饰板卡接；装饰板的下侧面与地毯总成的边缘接触。该结构直接和一个地毯总成的整体直接配合，简化了地毯总成的设计工艺。该结构使得装饰板与四六分座椅贴合性好，能有效保证四六分座椅的翻折效果。该结构定位精准可靠且装配简单，行李箱的内饰更加的美观。该结构降低了成本，提高了市场的竞争力。
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公开(公告)号：CN216886471U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202123406043.4
申请日：2021-12-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种阅读灯支架、阅读灯支架安装结构及车辆。阅读灯支架，包括支架本体，支架本体具有安装平面，用于将支架本体固定在车体上，安装平面上设有用于安装阅读灯的安装孔，安装平面在安装孔处形成有防护罩，使阅读灯免受侧气帘爆开冲击力的损坏，防护罩与安装平面之间还设有加强结构，以提升防护罩的防护强度。本实用新型还提供了一种阅读灯支架安装支架，包括所述的阅读灯支架。本实用新型提供了一种车辆，包括所述的阅读灯支架安装支架。本实用新型解决了现有汽车内的侧气帘在发生爆破展开时，产生的冲击力会直接作用在阅读灯上，从而导致阅读灯存在脱出风险，以及易打裂阅读灯支架，存在对乘坐人员造成二次伤害的问题。
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公开(公告)号：CN216184897U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122613348.6
申请日：2021-10-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了提供一种汽车背门内饰板和背门钣金装配总成及汽车，该总成装配简单，规避了传统结构中背门内饰板翻边处强度弱；规避了棉毡不易粘贴，粘贴工时长；规避棉毡粘贴效果不好或掉落存在的棉毡外漏、异响风险。该汽车背门内饰板和背门钣金装配总成，包括：背门钣金，其上形成有第一翻边；用于与所述背门钣金卡接固定的背门内饰板，其上形成有第二翻边，所述第二翻边的下方固定有多个支撑座；粘贴到所述第一翻边上的棉毡，所述棉毡在所述第一翻边上形成U型；各所述支撑座朝向所述棉毡的一侧形成有卡槽，所述棉毡随所述第一翻边一起装配至各所述支撑座的卡槽内。
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