一种稳定杆总成及车辆
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114083952B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202111369943.8

    申请日:2021-11-18

    Inventor: 黄河 段磊

    Abstract: 本发明公开了一种稳定杆总成及车辆,包括杆体,所述杆体通过卡箍组件与车身连接,杆体两端弯折形成连接段,所述连接段端部设有与球头销组件一端连接的安装孔,所述球头销组件另一端与悬架系统连接。其结构简单,能够满足稳定杆与球头销组件的连接需求,防止因连接失效产生异响。

    一种稳定杆总成及车辆
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114083952A

    公开(公告)日:2022-02-25

    申请号:CN202111369943.8

    申请日:2021-11-18

    Inventor: 黄河 段磊

    Abstract: 本发明公开了一种稳定杆总成及车辆,包括杆体,所述杆体通过卡箍组件与车身连接,杆体两端弯折形成连接段,所述连接段端部设有与球头销组件一端连接的安装孔,所述球头销组件另一端与悬架系统连接。其结构简单,能够满足稳定杆与球头销组件的连接需求,防止因连接失效产生异响。

    一种车身前悬立柱动刚度加强结构

    公开(公告)号:CN212242872U

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202020697211.6

    申请日:2020-04-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种车身前悬立柱动刚度加强结构,包括前悬立柱主体和安装在所述前悬立柱主体上的加强环,所述前悬立柱主体上设置有N个用于安装减震器的螺栓安装孔,所述加强环包括环状主体和设置在所述环状主体下侧的N个向下凸出的加强凸台,N个所述加强凸台上分别设置有一个螺栓过孔,N个所述螺栓过孔的位置分别与N个所述螺栓安装孔的位置一一对应,其中N≥3。本实用新型提供的车身前悬立柱动刚度加强结构,在现有的前悬立柱主体的结构上增加一个加强环,能够有效提升车身前悬立柱的动刚度,减小由于车身前悬立柱的动刚度低引起的振动和噪声,从而降低车内振动和噪声响应,使汽车满足NVH性能要求。

    一种稳定杆连接杆安装结构

    公开(公告)号:CN211684561U

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201922137230.3

    申请日:2019-12-03

    Inventor: 段磊

    Abstract: 本实用新型公开一种稳定杆连接杆安装结构,包括稳定杆总成和连接杆总成;连接杆总成包括拉杆和卡头,卡头上均设置有通孔和螺母,螺母的中心轴与通孔的中心轴线重合;稳定杆总成包括稳定杆端头和衬套总成,衬套总成与稳定杆端头上的安装孔过盈配合,衬套总成的中心设置有中心孔;稳定杆端头伸入卡头的卡槽内以使中心孔的中心轴线与两个通孔的中心轴线重合,还包括与螺母螺纹配合的螺栓,螺栓穿过中心孔和两个通孔后与螺母螺纹配合以将固定稳定杆总成固定在连接杆总成上。该安装结构,成本低,有效解决了球头松旷异响的问题,性能可靠。

    一种钢车轮装饰盖卡接结构

    公开(公告)号:CN216610720U

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202220247241.6

    申请日:2022-01-30

    Inventor: 段磊

    Abstract: 本实用新型涉及一种钢车轮装饰盖卡接结构,包括钢车轮和相配合的钢车轮装饰盖,所述钢车轮与钢车轮装饰盖同轴;所述钢车轮上靠近轮毂中心孔的一圈轮辐沿轴向向外延伸形成一圈连接环,所述连接环的外圆周面上开设有一圈卡接槽;所述钢车轮装饰盖包括装饰盖本体,所述装饰盖本体呈敞口状,装饰盖本体的敞口端的内壁上凸起设有一圈卡脚,所述卡脚卡入卡接槽内以使钢车轮装饰盖与钢车轮相配合连接。本实用新型结构简单、强度可靠,且能有效改善钢车轮装饰盖的受力情况,具有可以频繁拆装钢车轮装饰盖的优势。

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