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公开(公告)号：CN117782362A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410004372.5
申请日：2024-01-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了电机定子的温度测量方法及系统，电机定子的温度测量方法包括如下步骤：在被测电机上装配携带温度传感器的定子，并获取若干个运行工况下温度传感器测量的温度；将定子取出，更换另一携带温度传感器的定子，并获取若干个运行工况下温度传感器测量的温度，直至完成预设数量的定子的测量；其中，各个定子的结构相同，且各个定子上温度传感器的检测点的位置各不相同；根据每个运行工况下所有定子上温度传感器测量的温度，确定定子的温度场。本申请为了更加准确地测量电机定子的温度，采用更换定子的方式，大大减少单个定子上携带的温度传感器的数量，从而大大减少了温度传感器对被测电机的影响，提高了温度传感器的温度监测的准确性。
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公开(公告)号：CN109058441A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810930955.5
申请日：2018-08-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16H57/04
CPC classification number: F16H57/0413
Abstract: 本发明提出一种自动变速器油温的控制方法及系统，包含油温传感器、冷却水温传感器、油流量传感器、冷却水流量传感器、电子辅助水泵、电子辅助油泵、发动机控制单元，由发动机控制单元每隔一段时间读取CAN总线上的自动变速器油温及流量信息、冷却水温度及流量信号，结合存储在发动机控制单元中的油冷器热交换量谱和自动变速器高效运行的油温区间，计算出需要控制的油流量和冷却水流量，再通过CAN总线发送油流量控制信号和冷却水流量控制信号到电子辅助水泵控制器和电子辅助油泵控制器，控制电子辅助油泵和电子辅助水泵调整自动变速器油流量和冷却水流量，实现对自动变速器油温控制，使自动变速器油温控制在自动变速器传递效率最高的一个温度区间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118107404A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410151148.9
申请日：2024-02-01
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60L15/20
Abstract: 本发明提供一种差速器保护方法、装置、车辆、电子设备及存储介质，获取当前时刻电机的第一转速和输出扭矩，以及在当前时刻的前一时刻的电机的第二转速；根据第一转速和第二转速确定电机的转速变化率；判断转速变化率是否超过预设阈值；在转速变化率超过预设阈值的情况下，若输出扭矩大于目标扭矩，则降低电机的输出扭矩至目标扭矩；目标扭矩用于表征与转速变化率对应的安全扭矩值。将转速变化率与预设阈值比较，判断是否进入差速器保护范围，在输出扭矩大于目标扭矩时，将输出扭矩按目标扭矩进行限制。由于电机控制器对于电机转速信号的测量精度和速度远高于通过轮速的方式，故通过电机转速变化率去保护差速器，响应更快且对差速器保护更可靠。
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公开(公告)号：CN212643504U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202021240144.1
申请日：2020-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种外置式水冷油冷器及汽车，以便于油冷管的回路走向布置和减少资源浪费。该外置式水冷油冷器，包括：油冷器芯体，其一侧端面上设置有进水管安装孔和出水管安装孔；进水管，其部分插入于所述进水管安装孔内；出水管，其部分插入于所述出水管安装孔内；所述进水管和所述出水管通过连接件安装在所述油冷器芯体上；所述油冷器芯体开设所述进水管安装孔的端面上均匀布置有多个第一凹槽，多个所述第一凹槽将所述进水管安装孔包围；所述油冷器芯体开设所述出水管安装孔的端面上均匀布置有多个第二凹槽，多个所述第二凹槽将所述出水管安装孔包围。
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公开(公告)号：CN209604704U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201920250528.2
申请日：2019-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自动变速器油冷管接头总成，包括管接头座、热电偶转接头、热电偶卡紧件；管接头座开设有由外向内直径递减的三阶梯孔，三阶梯孔的第二阶梯孔段为螺纹孔、第三阶梯孔段为供热电偶通过的通孔，第二阶梯孔段与第三阶梯孔段的连接处设置有下配合面；热电偶转接头包括转接头本体和转接头螺纹连接部，转接头螺纹连接部的底面开设有能容纳热电偶卡紧件的凹槽，转接头本体的中心开设有连通至凹槽的热电偶安装孔，热电偶安装孔与凹槽的连接处设置有上配合面；转接头螺纹连接部与螺纹孔螺接，将热电偶卡紧件压紧在上配合面与下配合面之间，能夹紧热电偶。该油冷管接头总成能实现热电偶的方便安装，并避免装配后漏油的情况出现。
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公开(公告)号：CN209370432U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201822122797.9
申请日：2018-12-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/027
Abstract: 本实用新型公开了一种自动变速器油尺通气装置，包括油尺，还包括通气塞、防尘帽、主导管和主体部分能插入于油底壳内且能与油底壳螺接的引气管，通气塞上开设有与外界连通的通气孔，防尘帽的下部插入通气塞内，并与通气塞定位连接，通气塞的下部插入主导管内，并与主导管的上部间隙配合，主导管的下端与引气管的上端螺接，所述通气孔能通过主导管、引气管与油底壳连通，油尺位于主导管和引气管内，油尺的上端与防尘帽的下端固定连接，油尺的下端穿出引气管并能伸入油底壳内。该装置将自动变速器ATF加注、油位检测以及通气功能有机地结合起来，集成为一个部件，提高了自动变速器附件集成化程度。
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公开(公告)号：CN209196083U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821907860.3
申请日：2018-11-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16H57/027 , F16L55/10
Abstract: 本实用新型涉及一种能够防水的自动变速器通气管，包括橡胶软管、卡接在橡胶软管一端部上金属管夹，所述橡胶软管的一端与自动变速器连接相通，其特征是：在所述橡胶软管的另一端配合连接有防水构件。所述防水构件包括呈“T”形的防水接头，其上部的中心部位设有阶梯沉台、下部表面设有环形棘齿；在所述阶梯沉台上从下至上依次配合有阻油层、防水薄膜和压板；所述水接头的下部与橡胶软管另一端部的内壁配合。本实用新型既能连通自动变速器内部和大气，满足自动变速器内部压力与大气压一致的要求，又能阻止水进入自动变速器内部，并且结构简单、工作可靠。
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