-
公开(公告)号：CN205731753U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620628581.8
申请日：2016-06-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05B13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种车门涂装限位夹具，包括主杆。所述主杆的一端与呈“7”字的固定杆的下端相连，所述主杆的另一端与限位杆的下端相连，该限位杆的上端与一圆盘固定连接，所述主杆的中部与一连接件的下端垂直连接，该连接件的上端与槽型限位卡的下侧面垂直连接；所述连接件与所述固定杆和限位杆的竖直部分平行，所述槽型限位卡的卡槽的长度方向与所述主杆的中心线平行。本实用新型能够在喷漆时对车门和侧围进行限位，消除了工装安装位置缺陷对成车外观的影响。
-
公开(公告)号：CN221939022U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202420019376.6
申请日：2024-01-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B65D61/00
Abstract: 本申请涉及一种背门框工装，其用于设置在背门框上，其中，所述背门框的尾裙部内板上开设有止口边槽和特征孔，所述止口边槽设置于所述背门框靠近背门的边侧上，所述特征孔设置于所述止口边槽背离所述背门的一侧，所述工装包括：卡勾件，其用于卡设在所述特征孔内；插件，其用于插设在所述止口边槽上；第一连接件，其一端与所述卡勾件连接、另一端与所述插件连接，所述第一连接件具有沿所述止口边槽朝向所述背门的方向上延伸设置的凸起部；防碰伤层，其套设于所述凸起部上。
-
公开(公告)号：CN203425970U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320546507.8
申请日：2013-09-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前翼子板静电喷涂吸附架，包括吸附杆、吸附杆两端弯折呈U形，其两端的两个弯折角角度分别与前翼子板外表面前端的两个边角角度一致，在吸附杆上焊接有固定支耳，当吸附杆通过该固定支耳安装在前翼子板前端的内连接板上后，吸附杆位于前翼子板外表面前端边缘外侧并位于前翼子板外表面前端所在的平面内。该吸附架结构简单，在静电喷涂过程中，能防止汽车前翼子板外表面前端边缘（包括两边角）处产生流挂、痱子、肥边等现象。
-
公开(公告)号：CN216539100U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122637719.4
申请日：2021-10-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05B13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种四门限位装置，包括固定板，固定板的前部设有自固定板的上边缘向下延伸的卡槽，卡槽用于卡在车门框密封条安装边上，固定板的后部设有向上延伸的连接臂，连接臂的上端部固定连接有用于与车身工艺孔配合的固定销，固定板的下部固定连接有中心轴线沿前后方向延伸的导向套，还包括与导向套滑动配合的滑杆，滑杆的前端伸出于导向套，滑杆的前端连接有用于支撑和吸附车门的磁铁。本实用新型能够防止车门与门框接触导致漆伤，还能够防止四门限位装置碰伤车门的电泳漆。
-
公开(公告)号：CN202157131U
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：CN201120270236.9
申请日：2011-07-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: C25D13/12
Abstract: 本实用新型公开一种用于微型汽车背门电泳涂装的限位工装，包括限位支撑杆、中部与限位支撑杆的上端连接的横向支撑杆，该横向支撑杆的两端部沿同方向水平弯折对称，两端分别连接有一支撑块，其特征是：还包括连接在限位支撑杆中部的定位组件；该定位组件包括左部平直右部向下弯折的铁片、设在铁片平直部分中的高温磁铁、与高温磁铁上面紧贴的上铁片、与高温磁铁和铁片下面紧贴的下铁片，两根销子分别穿过上铁片、高温磁铁、铁片和下铁片定位连接铁片平直部分上面的两端部上。本实用新型既保证了工装在车体前进过程中不发生脱落，同时保证了操作者能够轻松安装、拆卸工装；解决了因工装安装导致尾裙板总装安装孔以及微型汽车背门变形的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202097088U
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201120180333.9
申请日：2011-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本实用新型请求保护一种车门涂装作业用限位器，包括有门框固定架、车门限位杆和紧固螺栓。所述门框固定架为U型槽结构，其一侧开螺纹孔，紧固螺栓连接于螺纹孔中，在U型槽的槽底的拱顶部位焊接车门限位杆。所述车门限位杆为互相垂直的两段形成的曲杆结构，其一段的顶端与门框固定架的U型槽槽底的拱顶部位连接，另一段垂直于U型槽的开槽方向。所述车门限位杆垂直于U型槽的开槽方向的那一段的末端打磨成球形。本实用新型车门限位器安装时，将门框固定架卡在门框上，安装过程中保证车门限位杆向外，然后用紧固螺栓紧固，固定车门限位器与门框的相对位置，车门限位杆通过与车门内侧点接触实现车门限位，该结构可以消除工装安装位置漆膜缺陷对成车外观的影响，结构简单、成本低廉。
-
公开(公告)号：CN204779884U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520423053.4
申请日：2015-06-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: C25D13/20
Abstract: 本实用新型公开了一种涂装前处理车门锁紧工装，包括卡具和锁紧螺栓，卡具的一端设有限位挂钩，与车门上的锁孔挂接，卡具的另一端设有定位孔，锁紧螺栓穿过定位孔与设在锁销板上的螺母配合连接。本实用新型在保证车门与车身间具有一定开度的前提下，能够牢固地锁紧车门，防止了轿车白车身在Rodip前处理输送系统过程中翻转时造成的车门打开、碰撞变形，以及锁销板内陷的问题。
-
公开(公告)号：CN204051997U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420487831.1
申请日：2014-08-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种涂装防静电吸附工装，包括固定定位结构和连接在其上的防静电吸附杆，所述固定定位结构安装在涂装产品需要防静电处理部位的附近，防静电吸附杆伸向需要防静电处理部位，并与需要防静电处理的部位的距离S保持在1cm-2cm。所述固定定位结构包括定位挂钩、弹性支架、限位块和定位柱，所述定位挂钩固定在弹性支架一端，定位柱固定在另一端，定位柱上带有限位块，防静电吸附杆一端固定在限位块上。安装防静电吸附工装之后，工装与车身连为一体，静电边缘效应由侧围后轮鼓尖角处转移至工装吸附杆上，可以防止喷涂过程中漆面流挂及痱子、肥边现象的出现，保证车身的外观美观。
-
公开(公告)号：CN202272973U
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201120374291.2
申请日：2011-09-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: C25D13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种微型汽车背门涂装电泳工装，包括支撑架、支撑杆、U型卡扣和限位柱，所述支撑架的上端水平向后弯折，并与支撑杆垂直焊接，所述U型卡扣焊接在支撑架的后下端，且U型卡扣的开口垂直向下，所述限位柱垂直设置在支撑架的前下端，限位柱上端设置有支撑台阶。该微型汽车背门涂装电泳工装解决了微车背门在前处理电泳过程中关闭和产生变形的问题，使用寿命长、结构简单和成本低。
-
公开(公告)号：CN202193868U
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201120273572.9
申请日：2011-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: C25D13/00
Abstract: 本实用新型公开一种用于微型汽车中滑轨装饰件的涂装夹具，包括左、右两部分，所述左部分由左连接弯杆、垂直连接在左连接弯杆中段左侧上部的左横向定位杆和垂直连接在左连接弯杆中段左侧下部的左纵向定位杆组成；所述右部分由右连接弯杆、垂直连接在右连接弯杆中段右侧上部的右横向定位杆和垂直连接在右连接弯杆中段右侧下部的右纵向定位杆组成；左横向定位杆与右纵向定位杆对应齐平，左纵向定位杆与右横向定位杆对应齐平。本实用新型利用微型汽车左、右前大灯支架的工艺孔和左、右前纵梁的装配孔以及中滑轨装饰件的装配孔和排水孔定位，使中滑轨装饰件在车身前进的过程中限位，并防止中滑轨装饰件与车身部位接触，保证电泳过程中的质量。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.032 seconds)
