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公开(公告)号:CN217554941U
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202221011453.0
申请日:2022-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本实用新型涉及一种零部件无动力输送系统。其包括:固定输送装置,设在零部件上件处和下件处之间,且包括前往轨道和返回轨道,携带零部件的输送小车能从前往轨道运动至下件处,卸下零部件后输送小车能从返回轨道运动至上件处,前往轨道和返回轨有斜度,使得输送小车能靠自身重力在轨道上运动;方向调节装置,设在零部件下件处,且包括方向可调节的行走轨道,当输送小车运送零部件时,行走轨道与前往轨道对接,使携带零部件的输送小车从前往轨道和行走轨道运动至零部件下件处,卸下零部件后,行走轨道与返回轨道对接,使输送小车能从行走轨道和返回轨道运动至零部件上件处。本实用新型解决了汽车焊接生产线零部件及分总成在线体间的传输问题。
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公开(公告)号:CN219684405U
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN202320689206.4
申请日:2023-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型涉及一种输送定位系统。输送定位系统,包括高速辊床装置和台车装置,所述高速辊床装置包括基座和设在基座上的辊子,所述台车装置包括设在所述辊子上的支撑框架,通过辊子的转动,实现台车装置的移动,所述台车装置还包括设在所述支撑框架上的定位装置,所述定位装置具有多个定位部件,以实现不同车型的车身定位。本实用新型实现了高节拍、多车型的汽车柔性自动焊接生产。
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公开(公告)号:CN214568182U
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202120751699.0
申请日:2021-04-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种料箱自适应识别装置,包括料箱和料箱库位,还包括贴板和检测开关;在所述料箱外侧的不同位置设置多个贴板位,不同位置的贴板位对应代表的不同零件,所述贴板根据料箱装载的零件贴在所述零件对应的贴板位上;所述检测开关有多个,设置在料箱库位上,分别对应不同的零件状态信息识别回路,所述检测开关的位置与料箱外侧的贴板位的位置一一对应,以在料箱进入料箱库位后,所述贴板与对应位置的检测开关接触,导通检测开关,使对应的零件状态信息被识别匹配。解决了传统人工识别相匹配零部件的识别效率低,且易出现匹配错误的问题。
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公开(公告)号:CN218723638U
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202222783192.0
申请日:2022-10-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车背门装配精度检测工装。其包括连接管、扰流板仿形组件、用于工装自身精度检测的检测基准模块和用于实现工装在背门上的定位和装配的定位安装组件,所述扰流板仿形组件、检测基准模块和定位安装组件均安装在所述连接管上;扰流板仿形组件包括模拟扰流板的扰流板仿形模块和安装部件,所述扰流板仿形模块和安装部件相连,所述安装部件安装在所述连接管上,通过检测扰流板仿形模块与车体侧围的匹配精度,来判断背门的装配精度。本实用新型能准确检测背门的装配精度,从而保证后续扰流板的装配精度。
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公开(公告)号:CN218225261U
公开(公告)日:2023-01-06
申请号:CN202221633071.1
申请日:2022-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型涉及一种手动式伸缩定位装置,包括定位销、连接块、支撑座、导杆机构和推拉式夹具,导杆机构包括固定板、固定块、移动块、主导杆和副导杆,推拉式夹具固定在支撑座或固定板上,其推拉杆通过连接螺母与主导杆的下端连接,且该推拉杆与主导杆位于同一轴线上。本实用新型无需伸缩气缸,也能对白车身零件进行伸缩定位。
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公开(公告)号:CN217374732U
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202221025186.2
申请日:2022-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种翼子板支架柔性切换定位设备,包括支撑系统和柔性切换定位系统,还包括驱动系统和导向系统;所述柔性切换定位系统包括前侧安装支架、后侧安装支架、主动单元、从动单元、转毂单元以及翼子板支架夹具定位单元,所述主动单元安装在所述前侧安装支架上,所述主动单元能够带动所述转毂单元转动;所述转毂单元沿所述主动单元的轴线的周向设置有多个安装板,多个所述安装板上均能够安装所述翼子板支架夹具定位单元;所述导向系统包括导轨以及导向块;所述驱动系统能够带动所述柔性切换定位系统沿左右方向移动。本实用新型能够实现多种车型、多种状态的翼子板支架共线共工位生产需求,解决了汽车焊接生产流水线对场地需求的矛盾。
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