公开(公告)号：CN214558189U

公开(公告)日：2021-11-02

申请号：CN202120260122.X

申请日：2021-01-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李拥军 ,  吴强 ,  李旭 ,  邢晓燕 ,  曹久雷 ,  彭超 ,  刘正海

IPC: B23K11/31 ,  B23K11/11

Abstract: 本实用新型涉及一种焊钳，包括吊挂、转盘、钳臂、上电极臂、下电极臂、气缸、开关手柄，上电极臂与下电极臂的前段均具有起避让作用的弯折部，上电极臂和下电极臂的弯折部结构对称，末端均套设电极帽。本新型焊钳在电极臂的端部进行了连续的弯折设计，使得舱边梁、尾灯（焊点分布在凹槽内）通过点焊焊接加强件成为了可能；同时由于本新型焊钳的电极臂能有效避让钣件，不会产生焊接电流分流的问题，提升了焊接强度质量，降低了焊点强度不足而失效的风险，提升了焊接工艺性。

公开(公告)号：CN205342312U

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201620073048.X

申请日：2016-01-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 窦子杰 ,  李大勇 ,  李旭 ,  彭超 ,  李红明

IPC: B23K37/04

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车焊装夹具，包括夹具本体、夹具固定单元和连接块，夹具固定单元的安装座上开设有安装槽，压板固定在安装座上，安装槽的两侧壁上开设有第一销轴孔。连接块包括上连接部和下连接部，下连接部开设有与第一销轴孔同轴的第二销轴孔，下连接部位于压板与安装槽形成的通道内，下连接部通过固定销与夹具固定单元连接。本实用新型便于夹具与各单元之间进行互换和定位，提高夹具的通用性，从而实现焊装夹具成本降低、效率提高、调试周期缩短的目标。

公开(公告)号：CN215794156U

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN202120428954.8

申请日：2021-02-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈云 ,  吴强 ,  刘征 ,  陈浩 ,  邢晓燕 ,  刘正海 ,  彭超

IPC: B62D65/06

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车门辅助装具，包括框架，所述框架的前侧和所述框架的后侧均设置有用于夹持在车门框上的车门框夹紧组件，所述框架上设置有用于与车身上的定位孔配合的定位销，所述框架的上侧设置有用于夹持车门的上夹紧组件，所述框架的下侧设置有用于支撑车门的底托，所述底托上设置有用于夹持车门的下夹紧组件。本实用新型所述汽车车门辅助装具改进并新增车门夹紧结构，能够防止车门因自重产生的下滑，车门能够有效的固定在汽车车门辅助装具上，一名操作人员即可独立完成车门铰链螺栓打紧工作，可有效提升车门装配效率及生产平顺性。

公开(公告)号：CN203817604U

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201420214023.8

申请日：2014-04-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 彭超 ,  黄成林 ,  窦子杰

IPC: B23K9/32 ,  B23K9/20

Abstract: 本实用新型涉及一种T型螺柱焊接装件工装，包括第一凸台，多个第一凸台成行成列地设在一底板上；在第一凸台上设有呈圆形的第二凸台，该第二凸台的外径与焊枪头外筒的内径间隙配合，第二凸台的高度大于焊枪头外筒端面与电极端面之间的高度，在第二凸台的中央设有容纳T型螺柱的圆柱孔，圆柱孔与第二凸台同轴线。本实用新型能够解决T型螺柱装件不到位的问题，提高T型螺柱的焊后精度，避免焊枪容易烧损的问题，同时，还能够提高焊枪装件效率。