公开(公告)号：CN108036699A

公开(公告)日：2018-05-15

申请号：CN201711195739.2

申请日：2017-11-24

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘寅童 ,  傅朝军 ,  姜波 ,  曾维熙

IPC: G01B5/24

Abstract: 本发明涉及一种连续可变气门升程及配气相位的测量系统，包括：测控电脑和采集卡、曲轴角度传感器、电子测微计和调节轴角度等效测量单元。电子测微计测量探针与气门弹簧顶部压片接触，调节轴角度等效测量单元的输入端与调节轴末端工艺孔连接。电子测微计的输出端与测控电脑连接，调节轴角度等效测量单元的输出端与采集卡的输入端连接。曲轴角度传感器的输入端与发动机缸体的发动机曲轴正时端连接，其输出端与采集卡的输入端连接。采集卡的输出端连接测控电脑。本发明能够为采用连续可变气门升程技术的先进发动机对标试验数据分析及相关CAE仿真验证工作开展提供充分的数据支撑，大幅提高了先进发动机对标试验价值。

公开(公告)号：CN116357732A

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202310282064.4

申请日：2023-03-21

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 曾维熙 ,  高柏濬 ,  聂相虹 ,  刘小龙 ,  彭杨

IPC: F16H61/02 ,  F16H63/50 ,  F16H59/78 ,  F16H59/64 ,  F16H59/66 ,  F16H59/52

Abstract: 本申请涉及一种档位的确定方法、装置、车辆及存储介质，涉及汽车领域。该方法包括：获取车辆的温度信息，温度信息包括：环境温度、冷却液温度和进气歧管温度。若环境温度大于第一温度阈值、冷却液温度大于第二温度阈值、进气歧管温度大于第三温度阈值，则确定第一状态，第一状态用于指示车辆处于高温状态。根据第一状态和档位对应关系，确定第一档位，第一档位为第一状态对应的档位，档位对应关系用于指示预设状态与预设档位之间的对应关系。由此，为不同状态下的车辆选择运行不同的换挡图，优化车辆运行的档位区间，从而提高混动系统的燃油经济性。

公开(公告)号：CN108036699B

公开(公告)日：2020-01-14

申请号：CN201711195739.2

申请日：2017-11-24

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘寅童 ,  傅朝军 ,  姜波 ,  曾维熙

IPC: G01B5/24

Abstract: 本发明涉及一种连续可变气门升程及配气相位的测量系统，包括：测控电脑和采集卡、曲轴角度传感器、电子测微计和调节轴角度等效测量单元。电子测微计测量探针与气门弹簧顶部压片接触，调节轴角度等效测量单元的输入端与调节轴末端工艺孔连接。电子测微计的输出端与测控电脑连接，调节轴角度等效测量单元的输出端与采集卡的输入端连接。曲轴角度传感器的输入端与发动机缸体的发动机曲轴正时端连接，其输出端与采集卡的输入端连接。采集卡的输出端连接测控电脑。本发明能够为采用连续可变气门升程技术的先进发动机对标试验数据分析及相关CAE仿真验证工作开展提供充分的数据支撑，大幅提高了先进发动机对标试验价值。

公开(公告)号：CN206017033U

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201620981331.2

申请日：2016-08-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 杨正娟 ,  王红 ,  曾维熙 ,  曹刚 ,  刘君操 ,  王岳宇 ,  苏学颖 ,  张晓宇

IPC: F02N15/00

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机起动机的安装结构，包括发动机缸体和起动机，在缸体后端面一侧设置有安装凹槽，在该安装凹槽两侧的缸体端面上开设有定位安装孔，该定位安装孔为台阶孔，其上部为销子孔，下部为螺纹孔；起动机上开设有销子孔，空心圆柱销同时位于定位安装孔的销子孔中和起动机的销子孔中，与销子孔过渡配合，且起动机通过穿过空心圆柱销的螺栓与定位安装孔的螺纹孔旋接。该安装结构便于起动机的安装拆卸，并且在缸体上定位固定可靠。