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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116838465A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310782422.8
申请日：2023-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种漏水诊断方法、装置、设备及存储介质，方法包括：在油电混动的车辆上电且车辆满足第一预设条件的情况下，控制车辆内冷却系统中的电子水泵运转，以驱动冷却系统中暖通冷却循环的冷却液流通；第一预设条件包括车辆的停机时长大于预设时长、冷却液的温度小于预设温度阈值，上循环漏水故障标志位为真中的一项或者多项；在获取到的电子水泵的第一运转参数满足第二预设条件的情况下，确定冷却系统出现冷却液泄漏；第二预设条件为第一运转参数中的转速大于第一预设转速阈值，且第一运转参数中的电流小于第一预设电流阈值。本发明通过冷却系统中原有的电子水泵的运转参数来进行冷却液泄漏诊断，无需增加额外部件，且在车辆上电后即可预先执行，能够及时预见冷却系统的冷却液泄漏，提高了漏水诊断的及时性。
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公开(公告)号：CN117948219A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410145279.6
申请日：2024-01-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，公开了一种蒸发系统的泄漏检测方法、装置、设备、车辆及存储介质，其中蒸发系统泄漏检测方法包括：当车辆的蒸发系统满足泄漏诊断条件时，通过向动力总成控制单元发送协调工况请求消息，以使动力总成控制单元控制发动机按照预设的目标参数运行；在关闭炭罐截止阀、打开炭罐电磁阀，蒸发系统的负压建立成功后，在保压的过程，根据蒸发系统在预设时间段内的压力变化率来确定蒸发系统是否满足预设的诊断要求。由于发动机按照预设的目标参数运行可以保证进气歧管中有足够的真空度为蒸发系统建立负压，进而可以保证在行车过程中对蒸发系统进行泄漏检测的顺利进行。
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公开(公告)号：CN116717368A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310629050.5
申请日：2023-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种油电混合车的发动机失火诊断方法、系统、车辆及介质，包括：计算转速波动频率和发动机点火频率，基于转速波动频率和发动机点火频率判断转速波动是否由发动机燃烧造成，若是，则进行发动机失火诊断，若否，表示失火诊断不准确，则禁止失火诊断；所述发动机失火诊断具体为：当失火率大于混合气改变限值时，根据过量空气系数判断是否有混合气未燃烧，如无混合气未燃烧，则认为不是真实失火故障，此时失火诊断不准确，不输出失火故障；否则输出失火故障。本发明解决了因发电机扭矩变化、驱动电机扭矩变化、发动机扭矩变化导致油电混动车辆出现错误判断发动机失火的问题。
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公开(公告)号：CN115163376B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210163816.0
申请日：2022-02-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种发动机点火提前角控制方法，包括：获取发动机起动完成时间、三元催化器起燃标志位、车辆当前所处环境的湿度信息以及湿度信息标志位；基于发动机起动完成时间、湿度信息标志位和三元催化器起燃标志位，判断是否激活湿度修正点火提前角控制功能；若确定激活湿度修正点火提前角控制功能，则基于湿度信息和第一发动机状态参数确定湿度信息修正点火提前角；基于所述湿度信息修正点火提前角和第二发动机状态参数，进行发动机控制。
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公开(公告)号：CN115163376A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210163816.0
申请日：2022-02-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种发动机点火提前角控制方法，包括：获取发动机起动完成时间、三元催化器起燃标志位、车辆当前所处环境的湿度信息以及湿度信息标志位；基于发动机起动完成时间、湿度信息标志位和三元催化器起燃标志位，判断是否激活湿度修正点火提前角控制功能；若确定激活湿度修正点火提前角控制功能，则基于湿度信息和第一发动机状态参数确定湿度信息修正点火提前角；基于所述湿度信息修正点火提前角和第二发动机状态参数，进行发动机控制。
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