公开(公告)号：CN103528723A

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：CN201310463375.7

申请日：2013-10-08

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 罗英 ,  王万英 ,  唐轶侃 ,  黄双双 ,  方川

IPC: G01L1/22

Abstract: 一种二力杆轴向力测量方法，首先将4个电阻应变片对称的粘贴在二力杆的中间部位的两侧，每侧各有一电阻应变片与二力杆的轴向平行，各有一电阻应变片与二力杆的轴向垂直，将这4个电阻应变片组成全桥，方向相同的电阻应变片为电桥的对边；然后用作动器对二力杆进行轴向加载并记录加载力，用数据采集设备记录相应应变，将测得的应变值和记录的加载力进行拟合得出应变和力的变化关系曲线；最用用于测量。该方法成本低廉，且测量结果精确，可以对不同车型的各种类型二力杆的轴向力进行实车测量，通用性较高。

公开(公告)号：CN103512684A

公开(公告)日：2014-01-15

申请号：CN201310463374.2

申请日：2013-10-08

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王万英 ,  罗英 ,  唐轶侃 ,  郑安普 ,  方川

IPC: G01L1/22

Abstract: 一种测量摆臂球头受力的方法，首先将4个应变片分别等距离粘贴在摆臂球头的前后左右最大圆处，均与球头销的轴向平行；将前后两个应变片串联组成临边半桥，当摆臂球头承受车辆前后方向力作用时，可通过测量桥路的输出电压来测量摆臂球头X方向受力；左右两个应变片串联组成临边半桥，可测量摆臂球头Y方向受力；然后利用作动器对摆臂球头分别进行纵向和侧向加载并记录加载力，用数据采集设备记录相应应变，拟合得出应变和力的变化关系曲线；最后进行测量。本发明不需要专门的力传感器，成本比较低廉，且测量结果精确，可以对不同车型的各种类型摆臂球头的受力进行实车测量，通用性较高。