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公开(公告)号:CN106314063A
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201610722963.1
申请日:2016-08-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G21/055
Abstract: 本发明公开了一种汽车后轮稳定杆的安装结构,包括后轮稳定杆、倒“几”字形的后地板边梁及边梁内板和边梁封板,边梁内板和边梁封板的两侧面都与后地板边梁的两侧面内壁焊接,后地板边梁、边梁内板和边梁封板的底面上都设置有避让孔和安装孔;还包括凸焊螺母、螺母盒及芯轴,帽状结构的螺母盒外侧面与边梁封板的避让孔边沿焊接,其帽口边沿的翻边与边梁内板的底面焊接,凸焊螺母下端与螺母盒的第二凸焊螺母孔处焊接,其上部与边梁封板的第一凸焊螺母孔边沿焊接,芯轴与后轮稳定杆转动配合,螺栓穿过芯轴两端的安装孔与凸焊螺母旋接,将后轮稳定杆固定在后地板边梁上,并位于螺母盒内。本发明能够提高后轮稳定杆安装点的安装刚度、强度和精度。
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公开(公告)号:CN105946983A
公开(公告)日:2016-09-21
申请号:CN201610432443.7
申请日:2016-06-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: B62D25/18 , B62D25/163
Abstract: 本发明涉及一种翼子板安装结构,包括前轮毂加强梁、翼子板、位于前轮毂加强梁与翼子板之间的翼子板支架,该翼子板支架与所述前轮毂加强梁的前端部连接,用于支撑所述翼子板,其特征是:还包括一端与所述翼子板支架连接的大灯横梁、与所述大灯横梁的另一端连接的前上构件总成。一方面,其能够在保证翼子板连接刚度的同时,保证一定的冲击韧性,减轻行人被汽车撞到后的损伤,保护行人的生命安全;另一方面,能够减小竖直方向上的连接误差,从而保证汽车的外观间隙。
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公开(公告)号:CN106314063B
公开(公告)日:2018-07-13
申请号:CN201610722963.1
申请日:2016-08-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G21/055
Abstract: 本发明公开了一种汽车后轮稳定杆的安装结构,包括后轮稳定杆、倒“几”字形的后地板边梁及边梁内板和边梁封板,边梁内板和边梁封板的两侧面都与后地板边梁的两侧面内壁焊接,后地板边梁、边梁内板和边梁封板的底面上都设置有避让孔和安装孔;还包括凸焊螺母、螺母盒及芯轴,帽状结构的螺母盒外侧面与边梁封板的避让孔边沿焊接,其帽口边沿的翻边与边梁内板的底面焊接,凸焊螺母下端与螺母盒的第二凸焊螺母孔处焊接,其上部与边梁封板的第一凸焊螺母孔边沿焊接,芯轴与后轮稳定杆转动配合,螺栓穿过芯轴两端的安装孔与凸焊螺母旋接,将后轮稳定杆固定在后地板边梁上,并位于螺母盒内。本发明能够提高后轮稳定杆安装点的安装刚度、强度和精度。
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公开(公告)号:CN105946983B
公开(公告)日:2018-05-04
申请号:CN201610432443.7
申请日:2016-06-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种翼子板安装结构,包括前轮毂加强梁、翼子板、位于前轮毂加强梁与翼子板之间的翼子板支架,该翼子板支架与所述前轮毂加强梁的前端部连接,用于支撑所述翼子板,其特征是:还包括一端与所述翼子板支架连接的大灯横梁、与所述大灯横梁的另一端连接的前上构件总成。一方面,其能够在保证翼子板连接刚度的同时,保证一定的冲击韧性,减轻行人被汽车撞到后的损伤,保护行人的生命安全;另一方面,能够减小竖直方向上的连接误差,从而保证汽车的外观间隙。
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公开(公告)号:CN206841540U
公开(公告)日:2018-01-05
申请号:CN201720785096.6
申请日:2017-07-01
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车地板横梁连接结构,包括截面呈“U”型的横梁连接板、固定在所述横梁连接板上部的加强件、固定于加强件和横梁连接板之间的支撑件和穿过所述加强件、支撑件和横梁连接板底部与副车架连接的安装螺栓。其能够提升副车架安装点刚度,提高整车NVH性能。
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公开(公告)号:CN205273629U
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201520977499.1
申请日:2015-12-01
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型涉及一种前排座椅安装横梁总成结构,其前排座椅安装横梁位于前门槛边梁与前地板中段总成两者之间且与两者垂直,前排座椅安装横梁的底部开口端封闭焊接在前地板上;其还包括前排座椅安装外纵梁和前排座椅安装内纵梁,前排座椅安装外纵梁与前门槛边梁、前地板焊接成一封闭腔体,前排座椅安装内纵梁与前地板中段总成、前地板焊接成一封闭腔体;前排座椅安装横梁朝外的端口焊接在前排座椅安装外纵梁的内侧面上且朝内的端口焊接在前排座椅安装内纵梁的外侧面上形成一封闭腔体,前排座椅安装横梁与前排座椅安装外纵梁、前排座椅安装内纵梁垂直形成H形结构。本实用新型能够兼容汽车侧碰性能和后排乘员舒适性要求。
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