公开(公告)号：CN205834472U

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201620796795.6

申请日：2016-07-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王长雨 ,  黄勇 ,  叶彪 ,  赵硕 ,  杨伟

IPC: B23K11/11 ,  B23K11/31 ,  B23K101/18

Abstract: 本实用新型公开了汽车尾灯傀儡焊装置，包括基板和傀儡焊机构，傀儡焊机构包括傀儡焊上电极部分和傀儡焊下电极部分，傀儡焊上电极部分包括气缸、气缸连杆、安装座、旋转臂和上电极，旋转臂通过旋转铰链和安装座连接，旋转臂和气缸连杆通过气缸铰链连接，上电极安装在旋转臂上并通过柔性电缆与导电铜板连接。傀儡焊下电极部分包括气缸、气缸连杆、安装座和下电极臂，下电极臂通过旋转铰链和安装座连接，下电极臂和气缸连杆通过气缸铰链连接，下电极帽装配在下电极臂上并通过柔性电缆与导电铜板连接。本实用新型能够在减少了焊接设备投入的前提下，解决现有汽车尾灯焊接结构复杂，操作空间小，焊接质量要求高的问题。

公开(公告)号：CN211805853U

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN202020335244.6

申请日：2020-03-17

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 封先君 ,  韩文贤 ,  叶彪 ,  冉令坤 ,  张劲松

IPC: B25B27/00

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前罩开闭辅助工装，包括安装在支撑座上的滑轨、与滑轨配合的第一滑块、用于驱动第一滑块沿滑轨运动的第一气缸、与第一滑块配合的第二滑块、固定安装在第一滑块上且用于驱动第二滑块沿第一滑块运动的第二气缸、固定安装在第二滑块上的第三气缸、与第三气缸的端部连接且由第三气缸驱动用于开闭汽车前罩的支撑臂。本汽车前罩开闭辅助工装可以在汽车装配过程中辅助打开和关闭汽车前罩，节省了人力成本、提升了装配效率以及减少了安装隐患。

公开(公告)号：CN212074715U

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN202020313052.5

申请日：2020-03-13

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王正伟 ,  霍小敏 ,  叶彪 ,  方向松 ,  张劲松

IPC: B65D6/08 ,  B65D21/032 ,  B65D25/24 ,  B65D25/02 ,  B65D25/10

Abstract: 本实用新型公开了一种用于顶盖冲压焊接通用的料架，包括基座、六根拨叉立柱和四根堆垛立柱；六根拨叉立柱两两对称布置在基座的前后两侧；每根所述拨叉立柱上从上到下间隔设有多个拨叉，且相邻下方的拨叉能与相邻上方的拨叉相接触；四根堆垛立柱分别布置在基座的四个角处；所述基座的前侧设有两个叉车插脚；所述基座的中间从左到右间隔开设有三个感应器过孔。本实用新型能够直接通用于顶盖冲压下线装盛、存储及焊接自动线上线机器人自动抓取，且在整个过程中不需要增加操作人员，既保证了零件过程质量，又提高了生产效率，同时还降低了安全风险。

公开(公告)号：CN212070908U

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN202020354466.2

申请日：2020-03-19

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 徐颐 ,  韩文贤 ,  叶彪 ,  方向松 ,  张劲松

IPC: B23K37/04 ,  B25B11/02

Abstract: 本实用新型公开了一种用于车身焊装的车门装配抱具，包括本体框架，固定连接在本体框架下端的车门裙边定位滚轮，固定连接在本体框架中部的车门外形面定位块以及压紧吸盘，固定连接在本体框架上端的车门防掉机构，以及通过螺栓固定在车门防掉机构的气缸上的限位块。本实用新型能够在焊装车门装配线上使用，能够控制窗框开档尺寸，保证了后端的装配尺寸不被夹具夹变形。

公开(公告)号：CN204308401U

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201420761785.X

申请日：2014-12-05

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 周望 ,  谢晓东 ,  叶彪 ,  马志飞

IPC: B23K11/11 ,  B23K11/31 ,  B23K35/04

Abstract: 本实用新型公开了一种双面单点傀儡焊机构，包括上、下电极，第一、第二L形连接块，第一、第二支撑座，第一、第二气缸和第一、第二转臂；所述第一支撑座上固定有第一支撑臂，第一气缸与第一支撑臂转动连接，第一转臂的一端与第一支撑臂转动连接，第一转臂的另一端与第一气缸的气缸杆转动连接，上电极固定连接在第一转臂上；所述第二支撑座上固定有第二支撑臂，第二气缸与第二支撑臂转动连接，第二转臂的一端与第二气缸的气缸杆转动连接，第二转臂靠近中部的位置与第二支撑臂转动连接，下电极固定连接在第二转臂的另一端。其能对造型复杂的行李箱外板上、下段进行焊接，满足焊点质量要求和外观造型需求。

公开(公告)号：CN210028982U

公开(公告)日：2020-02-07

申请号：CN201920256326.9

申请日：2019-02-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  合肥长安汽车有限公司

Inventor： 孟凤华 ,  刘海英 ,  叶彪 ,  郑登祥

IPC: B65G35/00

Abstract: 本实用新型涉及一种用于发动机舱边梁总成的储存及转运装置，包括底座、储存机构，还包括传输机构和顶升机构；储存机构的数量为两个或者两个以上且并排布置；传输机构包括传输轨道、传输机构支座、传输电机、定位件安装架、用于固定发动机舱边梁总成的传输机构定位件，传输机构定位件位于发动机舱边梁总成的下方；传输机构定位件的数量比储存机构的数量的少一个；顶升机构包括顶升气缸和顶升导轨，顶升导轨的滑动方向为竖直方向；定位件安装架安装在顶升机构的顶升导轨上并与顶升气缸的活塞杆配合连接。本实用新型能够储存和转运发动机舱边梁总成，从而降低劳动强度，提高发动机舱边梁总成的生产效率和质量。

公开(公告)号：CN208054712U

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201520874251.2

申请日：2015-11-04

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王长雨 ,  黄勇 ,  邓国林 ,  叶彪

IPC: B66C1/14

Abstract: 本实用新型涉及一种下车体前地板总成吊具，包括吊钩及夹紧机构，所述吊钩与夹紧机构之间连接有钢丝绳；所述夹紧机构包括吊具框架、连接在吊具框架前部下侧的第一限位块、对称连接在吊具框架左部下侧和右部下侧的两个承载挂架及连接在吊具框架后部下侧的第二限位块，所述第一限位块、第二限位块及两个承载挂架在平面上成菱形分布对下车体前地板进行夹紧。本实用新型将下车体前地板的吊装固定点设计为在平面上成菱形分布，使吊装固定点各方向达到平衡，实现下车体前地板的稳定吊装，保证装配精度和汽车制造质量，且降低现场工人的劳动强度，提升自动化程度和生产效率；结构紧凑，设计合理，成本低。

公开(公告)号：CN205344950U

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201620034460.0

申请日：2016-01-14

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王长雨 ,  黄勇 ,  叶彪 ,  封先君

IPC: B62B3/00

Abstract: 本实用新型涉及汽车装配技术，具体涉及一种两用型汽车顶盖盛具，包括整体为矩形的底座、对称布置在底座长边两侧的支撑柱及位于底座短边两侧的定位柱；所述底座长边一侧的支撑柱和底座长边另一侧的支撑柱相对的面上设有均匀布置的半翻转式的支撑叶片；所述底座短边两侧的定位柱之间还设有可拆卸的定位柱。本实用新型既可以用于无天窗顶盖的存放，又可以用于全景天窗顶盖的存放，不仅通用性强，且占地面积小，成本低。

公开(公告)号：CN205271282U

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201620001347.2

申请日：2016-01-04

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 许德林 ,  叶彪 ,  罗丹 ,  高雁琼

IPC: B23K37/04

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车门内板焊接夹紧机构，包括气缸、基板、定位构件、压紧构件、第一转动臂、第二转动臂和下连杆，第一转动臂的底部与气缸的活塞杆以及基板铰接，压紧构件固定在第一转动臂的顶部，第二转动臂的后端铰接在第一转动臂的中部，定位构件固定在第二转动臂的前端，所述下连杆的两端分别与基板和第二转动臂的中部铰接。本机构能够解决狭窄空间内部定位夹紧的问题。