公开(公告)号：CN103611809B

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201310591518.2

申请日：2013-11-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈文 ,  刘晓东 ,  苏国东 ,  余太水 ,  刘兴刚 ,  任文全

IPC: B21D37/10

Abstract: 本发明及一种双动斜楔侧翻边/侧整形模具，它包括氮气缸、驱动器、一级滑车、二级滑车、侧整驱动器、侧整机构，氮气缸和侧整机构安装在上模座，驱动器、一级滑车、二级滑车和侧整驱动器安装在下模座，其中驱动器可以上下运动，一级滑车和二级滑车为活动机构，侧整驱动器紧固在下模座上。由于该模具的一级滑车驱动器安装在下模座，上模采用氮气缸进行传力，所以模具强度较好，同时改善了自动化机械手送、取件空间，使得该机构的选用有了更宽广的应用前景。

公开(公告)号：CN103611809A

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201310591518.2

申请日：2013-11-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈文 ,  刘晓东 ,  苏国东 ,  余太水 ,  刘兴刚 ,  任文全

IPC: B21D37/10

Abstract: 本发明及一种双动斜楔侧翻边/侧整形模具，它包括氮气缸、驱动器、一级滑车、二级滑车、侧整驱动器、侧整机构，氮气缸和侧整机构安装在上模座，驱动器、一级滑车、二级滑车和侧整驱动器安装在下模座，其中驱动器可以上下运动，一级滑车和二级滑车为活动机构，侧整驱动器紧固在下模座上。由于该模具的一级滑车驱动器安装在下模座，上模采用氮气缸进行传力，所以模具强度较好，同时改善了自动化机械手送、取件空间，使得该机构的选用有了更宽广的应用前景。

公开(公告)号：CN203578561U

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201320741826.4

申请日：2013-11-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈文 ,  刘晓东 ,  苏国东 ,  余太水 ,  刘兴刚 ,  任文全

IPC: B21D37/10

Abstract: 本实用新型涉及一种驱动器安装在下模的双动斜楔装置，它包括氮气缸、驱动器、一级滑车、二级滑车、侧整驱动器、侧整机构，氮气缸和侧整机构安装在上模座，驱动器、一级滑车、二级滑车和侧整驱动器安装在下模座，其中驱动器可以上下运动，一级滑车和二级滑车为活动机构，侧整驱动器紧固在下模座上。由于该结构的一级滑车驱动器安装在下模座，上模采用氮气缸进行传力，所以模具强度较好，同时改善了自动化机械手送、取件空间，使得该机构的选用有了更宽广的应用前景。

公开(公告)号：CN203578563U

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201320753340.2

申请日：2013-11-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘兴刚 ,  曹丹 ,  张义辉 ,  王懿 ,  王科

IPC: B21D37/10 ,  B21D37/14

Abstract: 本实用新型涉及一种具有柔性存放装置的汽车模具，包括上模座和下模座，在下模座顶部的四个角上分别设置有四只到底限位块，到底限位块顶面设置有存放限位块，在下模座顶部的四个角上还分别垂直设置有四个氮气缸。本实用新型能根据模具载荷大小的变化自行切换存放方式，在模具安装时提前取下存放限位块，以避免自动换模程序的中断。