公开(公告)号：CN104772396A

公开(公告)日：2015-07-15

申请号：CN201510189096.5

申请日：2015-04-21

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 余太水 ,  陈文 ,  何涛 ,  任文全 ,  宋飞

IPC: B21D37/12

CPC classification number: B21D37/12

Abstract: 本发明公开了一种汽车顶盖天窗双开花驱动斜楔机构，包括左侧侧整机构、右侧侧整机构和下模驱动机构，下模驱动机构的第一上模驱动驱动一级滑动块，带动左二级滑动块向左侧运动、右二级滑动块向右侧运动。左侧侧整机构的左侧上模驱动块驱动左侧下模滑动块向右运动。右侧侧整机构的右侧上模驱动块驱动右侧下模滑动块向左运动。本发明保证了驱动块强度，减小模具部件之间的磨损，提高了模具的精度和使用寿命。

公开(公告)号：CN103611809B

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201310591518.2

申请日：2013-11-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈文 ,  刘晓东 ,  苏国东 ,  余太水 ,  刘兴刚 ,  任文全

IPC: B21D37/10

Abstract: 本发明及一种双动斜楔侧翻边/侧整形模具，它包括氮气缸、驱动器、一级滑车、二级滑车、侧整驱动器、侧整机构，氮气缸和侧整机构安装在上模座，驱动器、一级滑车、二级滑车和侧整驱动器安装在下模座，其中驱动器可以上下运动，一级滑车和二级滑车为活动机构，侧整驱动器紧固在下模座上。由于该模具的一级滑车驱动器安装在下模座，上模采用氮气缸进行传力，所以模具强度较好，同时改善了自动化机械手送、取件空间，使得该机构的选用有了更宽广的应用前景。

公开(公告)号：CN103611809A

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201310591518.2

申请日：2013-11-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈文 ,  刘晓东 ,  苏国东 ,  余太水 ,  刘兴刚 ,  任文全

IPC: B21D37/10

Abstract: 本发明及一种双动斜楔侧翻边/侧整形模具，它包括氮气缸、驱动器、一级滑车、二级滑车、侧整驱动器、侧整机构，氮气缸和侧整机构安装在上模座，驱动器、一级滑车、二级滑车和侧整驱动器安装在下模座，其中驱动器可以上下运动，一级滑车和二级滑车为活动机构，侧整驱动器紧固在下模座上。由于该模具的一级滑车驱动器安装在下模座，上模采用氮气缸进行传力，所以模具强度较好，同时改善了自动化机械手送、取件空间，使得该机构的选用有了更宽广的应用前景。

公开(公告)号：CN212633886U

公开(公告)日：2021-03-02

申请号：CN202021238721.3

申请日：2020-06-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 任文全 ,  罗远川 ,  余太水 ,  李涛

IPC: B21C51/00

Abstract: 本实用新型涉及一种用于防止零件到位感应器晃动的连杆驱动机构，包括安装座、转动连接在该安装座上的驱动气缸，其特征在于：还包括下端部转动连接在所述安装座中部的连杆支架、后部与所述连杆支架的上端部转动连接的连杆、与该连杆的前端固定连接的零件到位感应器，所述驱动气缸的驱动杆与连杆支架的中部转动连接；所述连杆支架的前部设有限位件；所述安装座的前部较中部高，且其前部设有与所述限位件对应且用于限位件左右方向限位的限位配合件。其能够提高连杆的运动平稳性，从而提高零件到位感应器的稳定性，避免零件到位感应器左右晃动，解决由于零件到位感应器与零件感应不良而造成的模具损坏、零件报废等问题。

公开(公告)号：CN205668015U

公开(公告)日：2016-11-02

申请号：CN201620260330.9

申请日：2016-03-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 周军 ,  陈文 ,  任文全 ,  曹丹

IPC: B21D37/10

Abstract: 本实用新型涉及冲压模具领域，具体涉及一种冲压模具侧整形机构，包括上模座、凸模、压料器、下模座、与下模座滑动配合并连接在上模座上的斜楔滑块、与斜楔滑块连接的整形刀块及与整形刀块配合的凸模刀块构件；还包括位于整形刀块下方的压料刀块，所述压料刀块与斜楔滑块连接，所述压料刀块随斜楔滑块靠近凸模刀块构件，对零件的侧整形型面进行压料。本实用新型通过对零件型面先压料后侧整形的方式，使零件型面始终处于受控状态，能够提高侧整形型面质量和精度；凸模刀块构件分为两部分，且两部分之间具有行程差，能够降低凸模刀块构件行程，节约模具空间。

公开(公告)号：CN203578561U

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201320741826.4

申请日：2013-11-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈文 ,  刘晓东 ,  苏国东 ,  余太水 ,  刘兴刚 ,  任文全

IPC: B21D37/10

Abstract: 本实用新型涉及一种驱动器安装在下模的双动斜楔装置，它包括氮气缸、驱动器、一级滑车、二级滑车、侧整驱动器、侧整机构，氮气缸和侧整机构安装在上模座，驱动器、一级滑车、二级滑车和侧整驱动器安装在下模座，其中驱动器可以上下运动，一级滑车和二级滑车为活动机构，侧整驱动器紧固在下模座上。由于该结构的一级滑车驱动器安装在下模座，上模采用氮气缸进行传力，所以模具强度较好，同时改善了自动化机械手送、取件空间，使得该机构的选用有了更宽广的应用前景。