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公开(公告)号：CN115469636A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211012344.5
申请日：2022-08-23
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种CMU下线检测工装，包括：待测CMU、标准CMU、标准BMU、气缸电源控制板、单体电压及热敏电阻输出板以及上位机；上位机采用CAN通信方式与标准CMU、标准BMU、气缸电源控制板、单体电压和热敏电阻输出板通信；标准BMU通过单体电压和热敏电阻输出板上设置的双胞继电器与待测CMU的菊花链一或菊花链二连接；气缸电源控制板用于在上位机的指令下为标准CMU、标准BMU以及单体电压及热敏电阻输出板供电；标准CMU用于对单体电压及热敏电阻输出板的单体电压进行采集，并通过CAN通信传输给上位机；待测CMU用于对单体电压及热敏电阻输出板的单体电压和温度电阻进行采集，并通过菊花链通信方式传输给标准BMU，标准BMU将接收到的菊花链数据转换为CAN数据传输给上位机。
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公开(公告)号：CN113377404A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110730098.6
申请日：2021-06-29
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新能源车域控制器安全监控芯片程序更新方法及系统，该更新方法包括以下步骤：步骤A：域控制器的MPU接收安全监控芯片更新文件；步骤B：域控制器的MCU处理安全监控芯片更新文件；步骤C：升级所述域控制器的安全监控芯片。本更新方法可实现针对域控制器中的安全监控芯片进行升级，升级方式简单便捷且效率高。
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公开(公告)号：CN115469636B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202211012344.5
申请日：2022-08-23
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种CMU下线检测工装，包括：待测CMU、标准CMU、标准BMU、气缸电源控制板、单体电压及热敏电阻输出板以及上位机；上位机采用CAN通信方式与标准CMU、标准BMU、气缸电源控制板、单体电压和热敏电阻输出板通信；标准BMU通过单体电压和热敏电阻输出板上设置的双胞继电器与待测CMU的菊花链一或菊花链二连接；气缸电源控制板用于在上位机的指令下为标准CMU、标准BMU以及单体电压及热敏电阻输出板供电；标准CMU用于对单体电压及热敏电阻输出板的单体电压进行采集，并通过CAN通信传输给上位机；待测CMU用于对单体电压及热敏电阻输出板的单体电压和温度电阻进行采集，并通过菊花链通信方式传输给标准BMU，标准BMU将接收到的菊花链数据转换为CAN数据传输给上位机。
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公开(公告)号：CN114670643B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210327256.8
申请日：2022-03-30
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 本发明涉及一种绝缘故障诊断方法，包括：BMS上电后，确定初始绝缘电阻；若初始绝缘电阻有效，启动绝缘故障诊断；启动绝缘故障诊断的步骤包括：重复N次采集绝缘检测电阻未接入电路时绝缘电阻检测电路的第一组对地电压以及绝缘检测电阻接入电路时绝缘电阻检测电路的第二组对地电压；在N次采集到的第一组对地电压和第二组对地电压均满足预设要求时，选取最后m个第一组对地电压和第二组对地电压计算绝缘电阻阻值；根据当前计算周期计算出的绝缘电阻阻值和上一计算周期计算出的绝缘电阻阻值对绝缘电阻有效标志位进行赋值；若当前计算周期的绝缘电阻阻值小于预设故障报警值且绝缘阻值计算有效次数大于预设故障报警次数，触发绝缘故障报警。
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公开(公告)号：CN107015127B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201710256905.9
申请日：2017-04-19
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种新能源汽车及其绝缘检测方法、系统，该方法包括：向新能源汽车上输入原始注入脉冲，并对当前新能源汽车输出的脉冲信号进行采集，得到实时回采脉冲；判断实时回采脉冲的电压幅值是否超出可测量范围，若是，则进行相应的电压调节，以使实时回采脉冲的电压幅值进入可测量范围；判断当前Y电容电压对实时回采脉冲的影响是否已处于可忽略不计的状态，如果是，则确定出可完成绝缘检测的最短脉冲信号时间，并将该时间作为当前注入脉冲的脉冲时间周期，向脉冲输入端输入与该脉冲时间周期对应的注入脉冲，并采集与该注入脉冲对应的回采脉冲，根据该注入脉冲和该回采脉冲计算绝缘电阻值。本申请能够提升新能源汽车的绝缘检测速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114646808B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202210329652.4
申请日：2022-03-31
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: G01R27/02 , G01R31/389
Abstract: 本发明公开了一种电池包绝缘电阻的检测装置及检测方法，检测装置包括控制器和绝缘电阻检测电路，绝缘电阻检测电路包括电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8和可控开关K1、K2。本发明能而防止一个绝缘检测周期内绝缘电阻因出现较大的变化而导致的计算错误，保证每个绝缘检测周期都是在绝缘电阻相对稳定的情况下去检测的，保证检测的准确性，并且对长时间绝缘电阻降低的故障不漏检，对短时间绝缘电阻降低的情况不误检，能提高整车可靠性，增强用户体验感，保证整车安全。
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公开(公告)号：CN115643160A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211262119.7
申请日：2022-10-14
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: H04L41/0654 , H04Q9/00
Abstract: 本发明公开了一种基于菊花链通信的数据采集方法，包括：对单体采样芯片在第一通信方向上执行初始化流程；读取单体采样芯片的数据；每隔设定数据读取周期获取当前读取次数读取单体采样芯片的数据的读取方式；读取方式为单向读取，则继续在第一通信方向上周期性读取芯片编码数据；读取方式为双向读取，则在设定数据读取周期的最后一个周期对单体采样芯片在第一通信方向上执行一次身份标识读取操作；复位所有单体采样芯片，对单体采样芯片在第一通信方向上执行初始化流程；读取单体采样芯片的数据，以完成对数据的采集。本发明可以在用户无感知的情况下完成，在提高了菊花链通信的稳定性及鲁棒性的同时也提高了数据采集的准确性以及用户的体验感。
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公开(公告)号：CN115599635A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211340031.2
申请日：2022-10-29
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司(CN)
Abstract: 本申请提供一种基于多重功能安全的监测方法、系统、设备和介质，包括：根据预设的中断周期进行定时器的超时参数递减，获取每次递减后的超时参数，其中定时器用于进行系统运行状态监测的计数；定时器中断后，若所述超时参数值满足预设条件，则将所述超时参数值重置为预设目标值；若所述超时参数值不满足所述预设条件，则执行系统复位。本申请可通过功能全生命周期监测，保证系统运行可靠性。
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公开(公告)号：CN114646808A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210329652.4
申请日：2022-03-31
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: G01R27/02 , G01R31/389
Abstract: 本发明公开了一种电池包绝缘电阻的检测装置及检测方法，检测装置包括控制器和绝缘电阻检测电路，绝缘电阻检测电路包括电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8和可控开关K1、K2。本发明能而防止一个绝缘检测周期内绝缘电阻因出现较大的变化而导致的计算错误，保证每个绝缘检测周期都是在绝缘电阻相对稳定的情况下去检测的，保证检测的准确性，并且对长时间绝缘电阻降低的故障不漏检，对短时间绝缘电阻降低的情况不误检，能提高整车可靠性，增强用户体验感，保证整车安全。
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公开(公告)号：CN114670643A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210327256.8
申请日：2022-03-30
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 本发明涉及一种绝缘故障诊断方法，包括：BMS上电后，确定初始绝缘电阻；若初始绝缘电阻有效，启动绝缘故障诊断；启动绝缘故障诊断的步骤包括：重复N次采集绝缘检测电阻未接入电路时绝缘电阻检测电路的第一组对地电压以及绝缘检测电阻接入电路时绝缘电阻检测电路的第二组对地电压；在N次采集到的第一组对地电压和第二组对地电压均满足预设要求时，选取最后m个第一组对地电压和第二组对地电压计算绝缘电阻阻值；根据当前计算周期计算出的绝缘电阻阻值和上一计算周期计算出的绝缘电阻阻值对绝缘电阻有效标志位进行赋值；若当前计算周期的绝缘电阻阻值小于预设故障报警值且绝缘阻值计算有效次数大于预设故障报警次数，触发绝缘故障报警。
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